梁振英：穗港兩地優勢可互相結合 攜手推動遊艇經濟

廣州南沙粵港合作諮詢委員會第18期「粵港月講」研討活動舉行，全國政協副主席、廣州南沙粵港合作諮詢委員會顧問梁振英出席時指出，南沙和香港各有獨特優勢，雙方可以結合優勢推動遊艇產業發展。

南沙遊艇。南沙遊艇會圖片

這次研討活動以「穗港協同‧打造灣區遊艇生活圈」為主題。梁振英表示，近年香港往返內地交通基建持續完善、出行成本下降，加上「港車北上」等政策突破，不少香港市民經港珠澳大橋自駕到大灣區內地城市短途旅遊。他指，這次活動主題有別於過往聚焦大灣區人流、物流、資金流、資訊流流通的討論，核心是透過發展遊艇產業開拓香港居民生活範圍、提升生活品質。

香港仔遊艇。資料圖片

梁振英以本港車船登記數字作對比稱，全港登記私家車總數約65萬輛，但本地登記遊艇僅1.2萬艘，就算數量翻兩番亦不足5萬艘，香港家庭擁有遊艇的比例遠低於私家車，遊艇休閒仍有極大普及空間。他指，私家車出行靈活自由，而遊艇同樣覆蓋不同價位、尺寸，適合不同家庭需求，例如三代同堂十餘人可合租小型遊艇出海一日遊，伴隨產業配套完善，海上休閒的消費開支有望持續降低。

全國政協副主席梁振英。

梁振英指出，南沙在遊艇修造方面具備成本等優勢，香港作為國際金融、國際貿易、國際專業服務中心，亦有自身獨有優勢，兩者可以很好地結合。同時，遊艇產業涉及修造、船用設備、融資租賃、保險登記、船員培訓、面向外地遊客的旅遊等環節，有機會吸引內地及海外遊客參與多日海上遊，未來亦有望改變過往進口遊艇的局面，出口內地製造船艇。

梁振英提到，過往市場對跨境車船通行存有不少顧慮，但相關政策落地後實務流程遠較預期簡單，現存產業痛點均可透過調整政策、統籌規劃逐步化解。他表示，期望粵港兩地持續攜手發力，打通遊艇產業各流通環節，推動遊艇旅遊成為香港普及化的生活方式，同步提升兩地居民生活品質，帶動大灣區海洋經濟協同發展。

全國政協副主席、前行政長官梁振英出席一個財經峰會時表示，國家一直高度重視香港的國際金融功能，由「十二五」規劃起連續20年要求本港提升國際金融中心地位，而「十五五」規劃提出的加快建設金融強國目標適逢其時，香港不能缺席。

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梁振英指出，香港一直是國家主要的境外資本及資金來源地，現時既是中國的國際金融中心，亦是國際的中國金融中心，更是全球離岸人民幣資金池。他強調，國家「十五五」規劃提出建設現代化產業體系，當中包括加快建設製造強國等多項目標，這些目標需要大量投資，因此規劃同時提出加快建設金融強國等內容。

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他認為，香港資本市場發展潛力巨大，建議將金融發展局升格為類似貿易發展局的法定機構，由金發局推動國際資本市場在香港的發展，從而進一步提升香港的國際金融中心地位。