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055型驅逐艦反潛演習敗北 央視罕見公開真實結果 敢於揭短顯實戰自信

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055型驅逐艦反潛演習敗北 央視罕見公開真實結果 敢於揭短顯實戰自信
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055型驅逐艦反潛演習敗北 央視罕見公開真實結果 敢於揭短顯實戰自信

2026年08月16日 07:00

8月建軍節期間,中央電視台軍事頻道播出的《致勝》系列專題片第三集(該系列由中央軍委政治工作部、中央網信辦與央視聯合推出),罕見披露了解放軍裝備的055型大型驅逐艦「遵義號」在一次無預警演習中,於反潛科目上徹底敗北。

演習中,編隊需要在大海盲搜潛艇,90%的情況下都是白忙活,枯燥且高難度。

演習中,編隊需要在大海盲搜潛艇,90%的情況下都是白忙活,枯燥且高難度。

所謂無預警演習,指的是軍事演習中難度最高的一種。導演部不會提前給出演習的發展過程和勝負結果。演習開始前,紅藍雙方並不清楚對方的具體位置、部署方式和戰術意圖。

演習的突然性很強,通常是遭遇戰,可能進攻,也可能防守,雙方接觸隨時都可能發生,作戰海域也是完全陌生的。無預警演習的目的,就是為了最大限度模擬真實戰場。

不難看出,這次演習中055與敵方潛艇互相展開攻防,最終只能活一個。在瞬息萬變的戰場上,這本身就是一場生死較量。要麼潛艇被發現、被擊沉於海底,要麼是055被來自大洋深處的獵手發射魚雷一擊致命。

從演習結果看,055罕見地輸了,這也反映出其在反潛上的技術難題。從節目披露的內容可以得知,055在對抗中始終沒有發現藍軍潛艇的位置,經過大面積的搜索和排查,還是一無所獲,最終被對方發射的魚雷擊中。演習開始前,藍方潛艇就佔據了主場優勢,提前兩天潛入目標海域,在水下關機、靜默,以極低的速度變換位置。演習開始後,它已經在緩慢前行中佔據了完美的伏擊陣位。055演習開始後才進入水域,航行速度並不慢。在水下潛艇看來,055發出的聲響特徵明顯、位置清晰,因而處於劣勢。藍軍潛艇在暗、055在明,055要取勝難度極高。

有人覺得,這次演習對055來說輸得太冤枉,畢竟演習條件設置得太過苛刻。但演習求的就是真實,如果從真實角度來說,這甚至還沒有達到實戰水準。先說最一般的情況,深海反潛最大的痛點就是一個字,慢。軍艦進入目標水域後,由於水的物理特性,聲吶的探測距離和精度,根本無法與天上裝備了相控陣雷達的預警機相比。

反潛戰通常是地毯式盲搜,需要把大面積的目標水域劃分成小塊,一塊一塊排查,90%的情況下都是白忙活,相當枯燥。好不容易發現一些可能目標,還得分辨這到底是沉船、魚群,還是真的潛艇。當年的福克蘭群島戰爭之中,英國就是因為搜索潛艇不利,時常把海洋中的魚群當成潛艇來打,浪費了大量彈藥。

這並不是英國人技術太差,而是現代潛艇在對抗中普遍佔據的優勢。長期以來,外國媒體都對055的反潛能力存在較大質疑,認為它雖然是一艘滿載排水量能達到13,000噸、配備112個單元垂直發射系統的強大現代化驅逐艦,性能穩居全球第一梯隊,但在反潛能力上,比不上阿利·伯克級,055的真正強項僅在於防空和反艦。

直-9C型反潛直升機在載荷、航程及探測性能上,與美軍廣泛列裝的MH-60R存在差距。

直-9C型反潛直升機在載荷、航程及探測性能上,與美軍廣泛列裝的MH-60R存在差距。

平心而論,反潛作戰能力的相對薄弱,長期以來一直是中國海軍各型驅逐艦客觀存在且備受關注的技術短板,即便是作為海軍最新銳力量代表的055型驅逐艦,其早期批次型號也未能完全幸免。在初始服役階段,055型艦主要搭載的是直-9C型反潛直升機,該機型無論是載荷能力、航程半徑、探測設備性能還是整體作戰效能,均明顯落後於美國海軍廣泛列裝的MH-60R「海鷹」多用途直升機,這在一定程度上制約了其遠洋反潛的實戰能力。直到後續批次開始換裝更為先進的直-20F型反潛直升機,憑藉其更大的起飛重量、更長的滯空時間、更強大的搜潛設備以及更優的戰術適應性,055在航空反潛平台這個關鍵環節上的弱勢才得到了實質性的彌補與加強。

綜合聲吶體系、直-20F反潛直升機與魚-8型火箭助飛反潛魚雷,構成了新一代055的立體化反潛網。

綜合聲吶體系、直-20F反潛直升機與魚-8型火箭助飛反潛魚雷,構成了新一代055的立體化反潛網。

此外,值得注意的是,新一代改進型055驅逐艦在艦體設計和水下探測體系方面也進行了顯著升級。其艦首下部已加裝了尺寸可觀的大型球鼻首聲吶,這種聲吶利用低頻聲波進行探測,對水下潛艇目標的發現距離已擴展至數十公里量級,大幅提升了中近程的水下態勢感知能力。

一旦055型驅逐艦通過這套綜合聲吶體系成功定位並識別出水下潛在威脅,其搭載的直-20F反潛直升機便可迅速前出,進行精確定位、跟蹤與標識,隨後與艦載武器系統協同,發起立體化反潛攻擊。艦上配備的魚-8型火箭助飛反潛魚雷能夠快速發射,在直升機的引導或自主制導下,對遠距離潛艇目標實施精確打擊,形成直升機與艦載反潛武器的高效聯動,從而顯著增強了該型艦在複雜海況下的綜合反潛作戰效能。

官方媒體非常罕見地主動曝光055在演習中反潛失敗,主要有兩個方面的用意。第一,正視現代化反潛作戰的難度。單從海洋環境來講,中國被第一島鏈鎖著,想要東出,就必須經過多條嚴防死守的海峽。一旦海峽被美日潛伏了潛艇,前出的情況必然嚴重受阻。正如「遵義號」艦長所說,在防空、反潛走不到前面的情況下,軍艦前出就是送死。一旦發生大國之間的衝突,中國軍艦要面對的將是美日最強的系列潛艇,包括維吉尼亞級、改進型洛杉磯級、海狼級,以及日本的大鯨級、蒼龍級,隨便拉出來一個,都是特別難纏的對手。

第二,055的反潛能力雖然已經提高了很多,但距離實戰最強還有提升的空間。對於現代化的中國海軍來說,要的並不是次次都能在演習裡贏,而是在演習中找問題、解決問題。若能真正做到這一點,也算是給055的發展指出了具體方向,這比贏下演習要重要得多。




止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

南部戰區上月底在黃岩島領海領空,組織海空兵力進行戰備警巡。官方公佈的現場畫面裡,出現了一個不尋常的機型——教-10高級教練機,它的翼尖掛著霹靂-5E空對空導彈實彈,飛越黃岩島。而海面上,則是新一代054B型遠洋護衛艦領航配合,對非法闖入的外方飛機和艦艇實施精準卡位,並依法驅離。教-10原本是給飛行員練手用的高級教練機,這次卻在南海維權一線切到戰鬥模式,顯然不是一時興起的安排。一個戰術細節,折射海空軍與海警在南海「軍警民體系化管控」思路的全面升級。

教-10具備優異的低空亞音速飛行性能,適合在南海執行近距離伴飛與常態化警巡任務。

教-10具備優異的低空亞音速飛行性能,適合在南海執行近距離伴飛與常態化警巡任務。

海面上,054B型遠洋護衛艦充當「海上指揮所」和領航者。更乾淨的隱身外形、相控陣雷達系統,加上過硬的遠洋巡航能力,讓它能和海警船一起,在海面拉起一道牢固防線。基本格局就是海警在一線依法處置,海軍在後方提供支撐和兜底。從畫面看,整個維權行動體系感很強,海上和空中的無人機預警力量全程咬住目標,海警與戰機之間的數據鏈路已經打通。從發現預警、跟蹤鎖定,到教-10低空攔截、054B在海面施壓,多個環節緊密銜接,顯示中國海空兵力對黃岩島不留死角的管控能力。

遠洋護衛艦與海警執法力量形成海上聯合編隊,為海空體系化管控提供堅實的海面支撐。

遠洋護衛艦與海警執法力量形成海上聯合編隊,為海空體系化管控提供堅實的海面支撐。

以往南海維權,空中往往是殲-16、殲-11這類重型雙發戰機唱主角。這次把教-10推向前台,其實是基於實戰化需要的精細考量。近年菲律賓在南海挑事,經常用塞斯納-208、NC-212這類輕型運輸機或巡邏機闖入。這類飛機速度很慢,巡航時速不過兩三百公里,飛得又低。殲-16等重型戰機在高空高速是強項,一旦到了低空低速區間,接近失速邊界,伴飛攔截時很難長時間貼身緊逼。教-10低空亞音速盤旋能力出色,低速邊界也壓得很低,時速在250到300公里時仍然很穩。面對那些慢悠悠的挑釁機型,它可以做到從容的慢速伴飛、外逼卡位和空中取證,在戰術動作上形成壓制。再加上機體壽命長、維護成本不高,可以當成「常備輕騎兵」,高頻次、長時間掛彈巡邏,日常管控的綜合成本會降下來不少。

教-10雖然名字帶個「教」字,配置卻毫不含糊,用的是三軸四餘度數字電傳飛控,火控雷達也是主流水準,氣動佈局和三代半、四代主力戰機一脈相承,外掛點充足。靠著一套成熟的模組化設計,它能很快完成火控軟件切換和武器掛載,從訓練狀態切到實戰攻擊形態幾乎沒什麼門檻。這次最引人注目的細節,是翼尖掛載的霹靂-5E。這是一型非常成熟且持續改進的紅外格鬥彈,大離軸角發射能力和機動性都很突出。在目視距離內的近距空戰中,它可以發射後不管,就是為近距離纏鬥準備。升級後的紅外導引頭抗海面背景雜波的能力不弱,即便在低空掠海飛行,也能穩穩抓住目標的熱源。

霹靂-5E具備高離軸角發射與抗海面雜波能力,專門用於視距內近距離空戰纏鬥。

霹靂-5E具備高離軸角發射與抗海面雜波能力,專門用於視距內近距離空戰纏鬥。

面對周邊可能部署的FA-50這類輕型戰機,掛上霹靂-5E的教-10構成非常實在的空中威脅。教-10雖然不以超音速巡航見長,可一旦進入近距格鬥範圍,它出色的亞音速機動配上霹靂-5E敏捷的導引能力,完全能在視距內交火中佔得先機,形成一條完整殺傷鏈。教-10掛彈巡航黃岩島,意味著中國在南海的應對方式,已進入「分工明確、體系合圍、精細維權」的新階段。殲-16等重型戰機掛載中遠程空對空導彈,在黃岩島周邊高空撐起一把防空保護傘,擋住並震懾可能介入的外部大國力量。教-10則發揮靈活低速的優勢,在核心區域執行精準驅離、影像取證和空中卡位,把挑釁苗頭掐在萌芽狀態。

從體系層面看,解放軍海軍、空軍與中國海警之間,已經建立起即時的情報共享和通訊網絡。海上一線是海警船依法行政,空中軍機提供火力與偵察支撐。維權模式已經從過去單純的單兵海警執法,轉變為以強軍力量為後盾的海空大體系聯合管控。這種轉變的背後,是對成本與效益的精細考量。菲律賓頻繁使用慢速、低空的輕型飛機,本質是想用一兩次看似冒險的動作製造摩擦點。如果每次都動用重型超音速戰機應對,不僅在低空低速區間難以貼身,長期高頻次出動維護成本也很高。教-10的加入,恰好用一款低成本、高出動率的機型,把這類騷擾的應對成本壓到最低,讓對方的動作難以佔到便宜。

教-10掛彈巡航、054B同步亮相,向外界和相關方傳遞的信號非常清晰:中國對黃岩島領海領空有絕對控制力。任何試圖靠低空偷襲侵犯中國主權的舉動,都會遭到兵種齊全、反應迅速、成本合理的體系化精準反制。從殲-16撐起的高空保護傘,到教-10的低空貼身戰術,再到海警的海上依法處置,一層層防線環環相扣。這種看似平常的兵力調配,恰恰是中國南海維權從粗放應對走向精細化管控的生動注腳。它不靠體量碾壓,而是靠合理的兵種分工和成本控制,把主權維護變成可持續、可常態化的日常動作。