中國核電產業領先全球

兩岸

2026年08月13日 09:35 最後更新：10:48

中國今年加快興建核電廠，目前在核電廠建設及發電容量方面領先全球，並獲龐大且高效的工業及供應鏈系統支持。

六月下旬，山東省海陽市海陽核電二期工程四號機組的被動安全殼冷卻水箱組件完成吊裝，標誌著項目進入安裝及調試階段。

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國家電力投資集團海陽核電二期工程總指揮李建偉表示，海陽核電站三號及四號機組均採用國產自主設計技術。機組於2027年全面投入運作後，四個機組每年將發電400億千瓦時，可滿足山東省一半居民的電力需求。

中國目前有58個已獲批的核電機組正在興建，佔全球總數超一半。正在運作及興建中的核電機組裝機發電容量已達到1.35億千瓦，位居全球第一。

作為推動經濟社會綠色轉型的關鍵能源，中國核電貢獻全國總發電量近百分之五，儘管佔全國總裝機發電容量不足百分之二。

在廣東、福建、遼寧及海南四個省份，核電佔其總發電量超百分之十五。

國家能源局核電司副司長趙學順表示，中國已建立龐大、全面、高水平及高效能的核電工業及供應鏈系統。設備國產化率已超百分之九十，令中國成為全球少數擁有完整核電工業體系的國家之一。

七月底，中國再批准八個核電機組，這是「十五五」規劃（2026年至2030年）期間首批獲批的核電項目。

期間，中國將繼續遵循穩健、安全及有序發展的原則，穩步推進東部沿海核電帶的發展，並逐步提高核電在能源及電力消耗中的佔比。

到2030年，中國核電裝機容量預計將達到約1.1億千瓦。

（CGTN）

深圳鐵路部門最新統計顯示，截至周一，廣深港高速鐵路今年累計運載2,005.4萬人次跨境旅客，較去年提早11日達到2,000萬人次里程碑。

細分數據顯示，由中國內地前往香港的旅客達1,032.7萬人次，由香港前往中國內地的旅客則有972.7萬人次，雙向客流暢旺。

來自中國四川省的旅客王女士表示：「我們計劃暑假帶孩子去迪士尼樂園，還要參觀維多利亞港，那是孩子在課本上讀過的。」王女士的女兒說：「由於我們乘坐高鐵，既快捷又方便。」

來自香港的車先生說：「我們將返回家鄉廈門，進行約6天的旅程。我們會參觀鼓浪嶼等地方，因為我的孩子從未去過。」

數據顯示，跨境客流在周末達到高峰。今年，每日客流量超10萬人次的峰值日數已達63天，較去年同期增加4天。

深圳北站值班站長表示，暑運開始以來，廣深港高速鐵路客流量持續上升，累計運送旅客381.7萬人次，平均每日9.3萬人次。其中8月8日，旅客量達13.6萬人次，創下同期單日客流量新高。

據深圳出入境邊防檢查總站統計，截至周四下午6時，今年經深圳口岸出入境人次已達1.82億，其中包括520.25萬外籍人士。

一名法國旅客說：「我們將在中國的廣州、桂林、大理、麗江、香格里拉等地旅遊，乘坐高鐵很方便。」

西九龍邊檢站工作人員表示，今年以來，西九龍邊檢站已處理超107萬人次外籍旅客，較去年同期增加34.7%。其中，近30萬外籍旅客透過免簽證政策入境，較去年同期增加約78%。

（CGTN）