第 36 屆香港貿發局美食博覽於即日起至 2026 年 8 月 17 日假香港會議展覽中心盛大舉行。香港生成式人工智能研發中心（HKGAI）與扎根香港 75 載的香港經典食品企業老字號五豐行今年首度攜手，將本土人工智能技術融入日常飲食場景。雙方以「本地老字號+本土創科」為合作主題，在 AI 智能助理「港話通」應用程式推出「拍攝識食材」功能，帶來「優質食材+AI 煮法」一站式全新飲食體驗。
展覽期間，市民親臨五豐行攤位（1D-B02），即可體驗「用港話通影相，AI 教你煮五豐好餸」。用戶只需打開手機上的「港話通」應用程式點擊拍攝，對準現場五豐行陳列的優質食材（包括肉類、凍品、米糧、乾貨及調味品等），系統便可精準辨別食材並即時生成地道、優質的粵式家常食譜，讓本土創科技術切實融入市民的日常生活。
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香港生成式人工智能研發中心（HKGAI）與香港經典食品企業老字號五豐行首度攜手亮相第 36 屆香港貿發局美食博覽。
「港話通」應用程式精準辨別食材並即時生成地道、優質的粵式家常食譜介面。
「港話通」應用程式展示食譜製作步驟，方便市民參考煮食。
HKGAI 安排專業工作人員於五豐行攤位提供一對一現場教學，協助市民下載及使用「港話通」應用程式。
用戶使用「港話通」拍攝紹興花雕酒等食材進行 AI 識別。
「港話通」應用程式介面截圖，展示 AI 智能助理引導用戶提問與交流。
「港話通」根據識別出的食材生成詳細的食譜建議，如花雕雞等家常菜式。
香港生成式人工智能研發中心（HKGAI）與香港經典食品企業老字號五豐行首度攜手亮相第 36 屆香港貿發局美食博覽。
打造香港人衣食住行的 AI 好幫手
香港科技大學首席副校長、HKGAI 主任郭毅可教授表示，這是本港創科機構與本地經典食品企業老字號首次深度聯動。五豐行作為深耕香港多年的本地老字號，一直承載著豐富的民生價值；而本土創科的終極目標，正是要服務本地民生與廣大市民。
郭毅可教授指出：「HKGAI 不做空中樓閣式的概念性 AI，而是要打造香港人日常生活中『用得到、用得好』的 AI 工具，成為大家衣食住行的 AI 好幫手。這次與五豐行合作，希望將五豐行的優質食材，透過『港話通』變成家家戶戶桌上的好菜佳餚，實現『用港話通影相，AI 教你煮五豐好餸』。未來，我們亦會繼續將 AI 拓展至更多貼地、多元的民生應用場景。」
「港話通」為都市人解鎖地道粵菜食譜
都市人生活忙碌，不少「無飯夫妻」平日三餐靠外賣解決，偶然想親自下廚，卻因為「買完餸都諗唔到點煮」、「唔識食材配搭」，又或者「網上食譜唔啱本地口味」，令人「頭都大埋」。
「港話通」的「拍攝識食材」功能正好為廣大「無飯夫妻」度身訂造，它兼具三大獨特賣點：
• 「啱嘴型」——支援中英夾雜語音查詢與粵語回應：全面適應香港市民日常生活習慣，支援中英夾雜的語音查詢，並提供親切地道的粵語語音回應。
• 「啱胃口」——地道粵式家常食譜：符合香港人口味，AI 提供各式日常食譜配搭。
• 「啱新手」——極致簡化、輕鬆上手：簡化料理步驟，即使是煮食新手亦能輕鬆煮出撚手家常菜。
「港話通」應用程式精準辨別食材並即時生成地道、優質的粵式家常食譜介面。
「港話通」應用程式展示食譜製作步驟，方便市民參考煮食。
為確保不同年齡層市民均能輕鬆體驗 AI 帶來的便利，五豐行攤位（1D-B02）於美食博覽展期內（即日起至 2026 年 8 月 17 日）安排專業工作人員提供一對一現場教學，協助市民下載及使用「港話通」應用程式，親身感受本土科技與經典食材碰撞出的智慧火花。
HKGAI 安排專業工作人員於五豐行攤位提供一對一現場教學，協助市民下載及使用「港話通」應用程式。
用戶使用「港話通」拍攝紹興花雕酒等食材進行 AI 識別。
「港話通」應用程式介面截圖，展示 AI 智能助理引導用戶提問與交流。
「港話通」根據識別出的食材生成詳細的食譜建議，如花雕雞等家常菜式。
香港Craft-Bamboo Racing賽車隊將派出兩部Mercedes-AMG GT3賽車，重返日本鈴鹿賽道出戰洲際GT挑戰賽(Intercontinental GT Challenge，簡稱IGTC)賽曆亞洲分站的「鈴鹿1000公里」耐力賽。
這支香港車隊的77號車，將以廠隊名義Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo Racing出戰，並獲模型品牌Tarmac Works贊助，角逐Pro組別。車手陣容由Mercedes-AMG的廠隊車手Maxime Martin、Luca Stolz，搭配日本車手太田格之進(Kakunoshin Ohta)組成。至於另一部角逐Pro-Am組別的28號車則代表Craft-Bamboo Racing，由去年羸得組別冠軍的香港車手謝榮鍵(Kevin)領軍，再加上日本藉的山脇大輔(Daisuke Yamawaki) 以及巴西車手Joao Paulo de Oliveira，並獲得Contempo Concept、TMRM、Cataclean及Tarmac Works贊助參賽。
在兩部賽車駛上賽道之前，兩部賽車的外觀已先聲奪人，贏得一眾車迷的注意。兩部賽車將特意配上香港和日本兩地以「的士」為主題的拉花上場，77號車採用昔日日本的士的綠色車身，28號車則披上香港經典的紅色的士拉花設計。贊助商Tarmac Works亦將會推出對應的賽車模型。
賽車拉花令人驚喜的視覺呈現，將與Craft-Bamboo Racing於鈴鹿賽道上的豐富參賽經驗互相輝映。在2025年，謝榮鍵與另一名香港車手許建德(Jonathan)，以及來自英國的Ben Barnicoat一舉斬獲鈴鹿1000公里賽Pro-Am組別的桂冠。Craft-Bamboo Racing將帶著強勁勢頭及亮麗佳績，再度重返這座傳奇的賽道上。車隊在去屆所獲的冠軍，更賦予他們滿腹信心去備戰今屆的賽事，車隊對這條世界上技術要求極高，且極具挑戰性賽道非常熟悉，參賽目的十分明確，就是要再度贏得比賽冠軍。
鈴鹿賽道如行雲流水般的高速連續彎，極其考驗操控的頻繁換向，以及失誤空間極低的賽道特性，使其成為耐力賽領域上，對車手、工程師及車隊三方面的綜合實力終極考驗。憑借兩部戰車旗下堪稱豪華的車手陣容、維修區內經驗豐富的精銳團隊，以及曾奪上屆冠軍的高昂士氣，Craft-Bamboo Racing昂首出戰本次賽事，誓在兩個組別中全力以赴，共創佳績。
車手近況方面，出戰77號車的Maxime Martin今季曾贏得澳洲巴瑟斯特12小時賽的冠軍，這次他是首次代表Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo Racing上陣；另一Mercedes-AMG的廠隊車手Luca Stolz則曾於2022及2023年連續兩屆奪得巴瑟斯特12小時賽冠軍。兩人今年亦合作贏得德國紐布靈24小時耐力賽冠軍，兩人目前在IGTC車手積分榜分別排在第二及第三位。與他們合作的日本車手太田格之進，則在目前於2026年Super Formula車手積分榜上領先，他在已完成的7站比賽中取得4場勝利，該名日本車手亦自2024年起代表Craft-Bamboo Racing出戰Super Taikyu系列賽。
28號車方面，港將謝榮鍵將領軍重返去年奪冠之地；與Kevin合作的山脇大輔是2024年GT世界挑戰賽亞洲盃的日本盃冠軍及前 Super Taikyu系列賽冠軍，近期他在富士賽道舉行的GT世界挑戰賽亞洲盃分站中，代表Craft-Bamboo Racing於兩回合比賽中都獲取季軍；第三位車手是巴西的Joao Paulo de Oliveira，這名旅居日本的車手曾贏得兩屆Super GT GT300總冠軍，他近期亦曾於Super Taikyu系列賽的富士站代表Craft-Bamboo Racing出賽，過往亦曾代表這支香港車隊出戰 GT世界挑戰賽亞洲盃。2026年鈴鹿1000公里賽將作為本賽季洲際GT挑戰賽的第四回合比賽。
採用香港紅色的士拉花的28號Mercedes-AMG GT3賽車俯視圖
28號賽車車頂特寫，展示香港經典的士「TAXI」標誌及贊助商標誌
28號Mercedes-AMG GT3賽車車尾俯視圖
兩部即將參加鈴鹿1000公里賽的Mercedes-AMG GT3賽車：77號日本綠色的士拉花（上）及28號香港紅色的士拉花（下）
採用日本綠色的士拉花的77號Mercedes-AMG GT3賽車俯視圖，車頂標有鈴鹿耐久1000字樣
77號Mercedes-AMG GT3賽車後方俯視圖
28號香港紅色的士主題賽車的側面斜視圖
77號日本綠色的士主題賽車的側面斜視圖
77號Mercedes-AMG GT3賽車的前方45度視角
兩部賽車的車尾對比，上方為綠色77號車，下方為紅色28號車
兩部以的士為主題的Mercedes-AMG GT3賽車側面圖，展現香港與日本兩地的士拉花細節
