廣東省獅子洋通道關鍵部分獅子洋大橋，其兩個錨碇的主體結構周四竣工。位於珠江口的東、西錨碇，現已分別坐落於大橋兩側。其中西錨碇直徑達一百三十米，總重一百四十萬噸，深三十六米，目前為全球最大懸索橋錨碇。
隨著錨碇主體結構完成，大橋地基得以穩固，為下一階段工程奠定基礎，包括安裝大橋的貓道及纜索。
獅子洋大橋項目副總工程師熊昊翔表示，項目預計於二零二九年竣工，屆時主橋有望在雙層懸索橋方面創下五項世界紀錄，包括主跨長度、主塔高度、錨碇基礎、主纜直徑及行車線數量。
全長三十五公里的獅子洋大橋連接廣州及東莞兩市，設有十六條雙層行車線。大橋將有助建立「一小時生活圈」，推動粵港澳大灣區城市群及珠江口地區的發展。
獅子洋通道是繼港珠澳大橋及深中通道後，粵港澳大灣區內又一大型基建項目。
粵港澳大灣區包括香港特別行政區、澳門特別行政區，以及廣東省九個城市，分別為廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門及肇慶。中國計劃大力發展粵港澳大灣區，將其打造成世界級灣區及頂級國際城市群，作為國家經濟增長的重要動力。
（CGTN）
影片截圖 CGTN圖片
影片截圖 CGTN圖片
影片截圖 CGTN圖片
影片截圖 CGTN圖片
影片截圖 CGTN圖片
影片截圖 CGTN圖片
中國蓬勃發展的科技主題旅遊，正吸引全球旅客親身體驗未來科技產品及創新。
在深圳，旅客正被無人機送貨、機械人侍應及其他高科技體驗所吸引。一個無人機站已成為國際旅客每日的熱點。
來自墨西哥的旅客Hegdda表示，她首次親身體驗無人機站後，對其先進科技感到震驚。
她形容：「我非常開心，這真是個美好的體驗。感覺中國正活在一個不同的世界，非常令人驚嘆。」
埃赛力达策略採購副總裁 Matt Kynaston 表示：「我認為這非常好。我們有機械人送來的雪糕，又看到無人機送薄餅，這很酷。」
在一個旗艦科技零售中心Inno 100，外國旅客可試用各種科技產品。
來自意大利的旅客Gerold Siller稱：「哇，這太迷人了。我們來到深圳是為了看你們所有的創新，現在我們可以親身體驗。這不只是看，我們可以在這裡生活。所以這非常令人興奮。」
來自加拿大的旅客Drew Sisera表示：「就科技而言，它非常先進。我很欣賞他們如何設計房間來展示科技，讓我們可以與之互動。」
這些地點亦是深圳當地旅行社推出的科技主題旅遊一部分。
世紀假日旅遊集團有限公司一名導遊指出：「我們的科技主題遊非常受歡迎。行程從這個展廳開始，旅客可在此測試無人機送餐及自動駕駛的士。不少外國旅客專程來深圳參與這種獨特的科技體驗。」
Inno 100一名營運經理表示：「自今年二月起，本店的外國旅客數量急劇增加。夏季旺季期間，我們每日接待一百至二百名國際旅客，人流創歷史新高。旅客最受3D打印機及外骨骼機械人等實體示範吸引。」
以科技為主題的中國遊在上海亦蓬勃發展。自二零二三年起，定制旅遊公司Glopen已舉辦團體科技遊。其導遊帶領旅客體驗新能源汽車及機械人。
來自美國的旅客Devin Paladino表示：「這些汽車非常酷，非常先進。在美國，路上通常只見到Tesla。所以看到這些不同款式的汽車，以及座椅如何移動，車內各種科技，感覺很棒。這與我在家鄉看到的非常不同，先進得多。」
兩名來自澳洲的旅客表示：「我們參加了機械人駕駛的士之旅，感覺很棒。這是無人駕駛的士，我們在家鄉沒有這種體驗。所以我們今天所體驗到的，在澳洲是沒有的。」
該公司過去一年已服務約一千五百名海外旅客，預計到二零二六年底，總客戶數量將達約二千名。
Glopen創辦人兼行政總裁沈博陽表示：「科技遊的需求越來越多。我認為這個趨勢將會持續增長，市場規模足夠大。我相信會有越來越多人參與，尤其是在像滾雪球效應之後。我們的增長相當令人驚訝。在2024年至2025年及2025年至2026年期間，我們的收入增長了五倍。每年我們的收入增長約三至五倍。」
（CGTN）
影片截圖 CGTN圖片
影片截圖 CGTN圖片
影片截圖 CGTN圖片
影片截圖 CGTN圖片
影片截圖 CGTN圖片
影片截圖 CGTN圖片
