華北新建高速鐵路項目全線鋪軌完成

連接河北雄安新區與山西忻州的雄忻高速鐵路項目，全線鋪軌工程已於周四完成。這條鐵路是中國鐵路網的關鍵部分。

雄忻高速鐵路設計時速為每小時350公里，全長342公里，連接河北雄安新區與鄰近的山西忻州市。

鐵路工程於2022年10月動工，其中山西段的鋪軌工程已於2026年7月15日完成。

雄忻高速鐵路是京昆高速鐵路的重要路段，亦是國家「八縱八橫」高速鐵路網主骨架的一部分。

鐵路建成後，預計將紓緩北京周邊地區的客運壓力，同時推動沿線地區的高質量發展。

（CGTN）

影片截圖 CGTN圖片

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2026年世界機器人大會周日在北京閉幕，為期五天的會議展示多項尖端創新技術，旨在推動機械人由實驗室走向實際應用。

會議聚焦新技術趨勢及實際需求，發布44項新技術及解決方案，包括具身世界模型、繩驅動靈巧手，以及柔性觸覺數據採集裝置。這次會議亦推出多項重要成果，包括《智能機器人向上向善發展倡議》、《具身智能在應急場景的應用需求》，以及《全球機器人應用探索計劃》。

會議匯聚來自373間本地及國際公司的超3,000款產品，其中311款產品首次公開亮相。透過開放式展覽及互動環節，約55.7萬名參觀者近距離探索最新機械人技術及應用場景。這次活動亦為產業鏈合作提供平台，共有40間海外參展商參與，並售出超14萬部機械人及相關智能產品。

參展商專注於實際工作環境中的實用創新。其中一個模擬生產線系統，將具身智能與傳統工業機械臂結合，顯著提升效率及靈活性。

有參展商表示：「我們希望將資深工人解決難題的經驗，轉化為機械人可掌握的模型、可傳授的知識或技能。」

另一項創新技術則針對機場行李轉運的實際挑戰。該解決方案利用協作機械臂及雙臂機械人，可自動區分硬殼行李箱及非標準軟質行李，並靈活處理，大幅提升分揀效率。

另一參展商指出：「我們今年一月開始，將系統應用於華東地區機場的實際航班運作。引入機械人解決方案後，機場每小時處理效率達180件，較人手處理高出一倍。」

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