中國新能源汽車銷量七月創新高 首超六成市場佔比

中國新能源汽車銷量七月錄得重要里程碑，首次佔每月新車銷量超六成，而首七個月累計佔比亦首次超五成。中國汽車工業協會表示，這次兩項「首次」標誌著中國龐大汽車市場的決定性轉變。

中國汽車戰略與政策研究中心副主任方海峰指出，這次兩項「首次」是里程碑，顯示中國新能源汽車行業已從政策培育轉向市場主導，進入規模化、高質量發展新階段。

消費者亦看到產品競爭力更強，智能功能更豐富。更重要的是，今年油價持續高企，汽油車日常運行成本大幅上升，而電費成本遠低，令新能源汽車成為越來越具吸引力的選擇。

消費者李定祥表示，他以前駕駛汽油車，每月需花費約1,300元人民幣燃油費。轉用純電動車後，現在每月花費少於200元人民幣，大幅降低開支。

在經銷商方面，客流量亦明顯傾向電動車型。安徽省一間汽車品牌店經理程升恒表示，以前十個顧客中只有三、四個會看電動車，現在更多顧客喜歡電動車，十個中有七、八個是為此而來。

這次熱潮背後是中國龐大新能源汽車友好型基礎設施，包括全球最大充電網絡。最新數據顯示，中國擁有超2,300萬個充電基礎設施單位，為轉型提供關鍵支持。

方海峰補充，中國龐大國內市場、全面高效的工業和供應鏈，以及不斷提升的核心技術，將持續釋放行業活力，帶來更多突破。

（CGTN）

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第二屆世界人形機械人運動會引入機械人藥物分類及包裝作為比賽項目，突顯推動機械人由示範工具轉向實際生產力的努力。

世界人形機械人運動會由北京市人民政府及中央廣播電視總台聯合主辦，是全球首個為人形機械人而設的多運動項目比賽。2025年首屆賽事共有來自16個國家的280支隊伍，派出超500部機械人參賽。

第二屆賽事將於8月22日在北京開幕，部分項目的預選賽已在北京舉行。

在20分鐘的比賽中，機械人需連續完成三項任務：包裝藥盒、包裝藥物及摺疊新藥盒。除了達到指定數量外，機械人亦需以指定方式堆疊藥物。QR碼錯位、藥盒損壞或超時均會影響比賽成績。

參賽隊伍可選擇讓機械人自主或遙距完成任務。不過，若任務以遙距方式完成，分數將乘以0.5倍。

為鼓勵機械人隊伍創新，參賽隊伍獲准在一定範圍內自主改裝其機械人。

第二屆世界人形機械人運動會一名裁判表示：「部分機械人專為這項任務設計了小型吸盤，利用吸力提起、握住，然後放回。」

超40支隊伍已報名參加包裝比賽，其中16支將晉級決賽。參賽者指出，這次比賽不僅是技術進步的試驗場，亦是技術轉移的加速器，為未來的研究及開發提供思路及方向。

參賽隊伍一名領隊表示：「據我理解，機械人不一定需要非常像人。更重要的是功能性，它們只需能夠處理大規模場景中的任務。」

（CGTN）

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