純淨美容及健康品牌克利加尼克（Cliganic），以其獲認證有機、符合道德採購的必需品聞名，宣布正式進駐英國領先的天然及有機零售商悅球有機（Planet Organic）。這次合作標誌著克利加尼克持續的國際擴張，亦反映消費者對簡約、植物性美容產品的興趣日益濃厚，這些產品的成分為大眾所認識及信賴。
由七月起，悅球有機的顧客將可於網上及實體店選購精選的19款克利加尼克產品，包括該品牌的暢銷有機油、香薰精油、潤唇膏，以及潔面巾、化妝棉等個人護理必需品。
克利加尼克有機單一成分護膚護髮油系列。 AP圖片
這次推出正值越來越多消費者尋求以可識別、多功能成分為基礎的簡化美容程序。購物者不再只選購成分列表冗長的產品，轉而選擇熟悉的植物性主打產品，從基底油到香薰精油，這些產品已沿用數代，至今仍能輕易融入現代護膚、護髮及自我護理程序。
特色產品包括：
克利加尼克於2015年在加州成立，現已在全球超100個國家有售，產品涵蓋護膚、護髮、香薰精油、補充劑、棉製品及防蚊產品。每款產品均符合嚴格品質標準，配方不含不必要填充物、合成香料或人造添加劑，並在適用情況下獲美國農業部有機認證。
隨著對有機美容的需求持續增長，克利加尼克以價格相宜的優質多功能產品，協助消費者建立日常護理程序，將數百年歷史的植物性健康及香薰療法傳統融入日常生活。
悅球有機亦專注引入符合嚴格成分品質、可持續性及透明度標準的品牌，因此成為其天然零售合作夥伴，以滿足英國消費者持續尋求符合更具目的性健康及美容方式的產品。
克利加尼克銷售總監麥克納尼（Kevin McInerney）指出：「消費者對帶入家中的產品變得更加深思熟慮。他們不再只看營銷宣傳，更關注成分本身。在克利加尼克，我們相信美容的未來在於簡約、有機、零殘忍及環保成分。我們很高興能與悅球有機合作，讓更多英國購物者能選購這些日常產品。」
悅球有機品牌經理莫蒂（Goddard A-Mortty）表示：「我們的顧客重視結合品質、透明度及宗旨的品牌。克利加尼克精心策劃的有機油及個人護理必需品系列，正正反映這些價值觀，同時為購物者提供可融入日常程序的簡約產品。」
關於克利加尼克®
克利加尼克®是一個純淨美容及健康品牌，提供高品質、獲認證有機的必需品，設計理念圍繞簡約、純淨及多功能性。從有機基底油及香薰精油到日常個人護理產品，克利加尼克創造了由消費者認識及信賴的成分製成的多功能主打產品。透過回歸大自然原始成分，該品牌協助將純淨、植物性健康融入日常生活。
關於悅球有機
悅球有機是英國首間有機零售商，提供精心策劃的食品、美容、健康及生活產品。自成立以來，該公司一直倡導可持續採購、符合道德生產的產品，同時向英國注重健康的消費者介紹創新健康品牌。
（美聯社）
未來兩個冬季，數百班商業航班將獲指示，改變飛越東北大西洋的航線，以展示輕微調整飛行高度，如何能減輕航空業對氣候的影響。
英國政府支持這次周二展開、具里程碑意義的空域規模試驗，旨在避免產生凝結尾跡。Google英國公司正提供其人工智能預測，以識別凝結尾跡形成的區域。
(美聯社圖片/Matthias Schrader) 檔案圖片：2023年1月1日，一架飛機在德國加米施-帕滕基興上空高飛，背景為月亮。 AP圖片
當飛機飛過寒冷潮濕區域時，引擎排放的煙塵顆粒周圍會形成冰晶，產生能困住熱力並令地球變暖的雲層。這次試驗地點位於北大西洋走廊東半部的沙域海洋管制區，是歐美之間繁忙的空中交通門戶，亦是凝結尾跡形成熱點。
這項為期30個月、名為「藍天行動」的研究計劃，包括今個冬季及下個冬季的試驗期。屆時，航空交通管制員將指示部分航班偏離航線，最多達610米，以避開可能形成凝結尾跡的區域。英國政府表示，這些將是標準飛行操作中的輕微高度調整，透過既定航空交通管制通訊渠道協調。
每個冬季將有約20至40個試驗日，屆時空中交通較少。預計試驗期間，約有1萬班航班會飛越沙域空域。其中數百班航班將偏離航線。Google「藍天行動」技術主管霍奇森（Paul Hodgson）表示，這1%至5%的偏離足以證明在空域規模上，凝結尾跡形成有統計學意義的顯著減少。
個別航空公司曾測試改變飛行高度，以避開凝結尾跡區域。今年較早前，Google與美國航空宣布，該航空公司利用Google的人工智能預測工具，顯著減少部分航班的氣候影響，以助預防凝結尾跡。
這次新舉措擴展了個別航空公司的試驗，嘗試在整個飛行走廊範圍內減輕凝結尾跡。
飛機後方形成的細長白色線條，造成地球變暖的程度驚人，佔總量的1%至2%。根據由蓋茨（Bill Gates）創立的「突破能源」集團旗下、致力透過凝結尾跡管理來減少航空業氣候影響的非牟利研究組織Contrails.org指出。模型顯示，沙域空域約佔凝結尾跡總影響的5%，其中大部分發生在冬季。
英國航空事務大臣馬瑟（Keir Mather）表示，政府正與Google合作，支持英國專家和創新者尋找實際方法，令飛行更清潔。政府正支付這項500萬英鎊（約676萬美元）研究項目超過一半的費用。
Google形容凝結尾跡是當今航空業面臨最迫切但可解決的氣候挑戰之一。
霍奇森表示，在空域而非個別航空公司進行試驗，可以展示如何同時將多架飛機從凝結尾跡形成區域移開，並能顯示一個區域的凝結尾跡能否整體減少。他補充，這可為類似空域提供藍圖。
除了Google和英國運輸部，該聯盟成員還包括英國氣象局、英國領先的航空導航服務供應商NATS、Contrails.org、倫敦帝國學院和劍橋大學。
倫敦帝國學院2020年一項研究發現，輕微改變飛行路徑可減少凝結尾跡對氣候的影響。施泰特勒教授（Marc Stettler）表示，「藍天行動」是一個前所未有的機會，可在現實世界中大規模測試這個想法。
（美聯社）
