中老鐵路一列載貨國際貨運列車周一從雲南省昆明市開出，標誌著這條鐵路自2021年12月3日開通以來，累計貨運量已超9,000萬噸。
鐵路至今已開行超8萬列貨運列車，當中超2.3萬列為跨境貨運列車。
總貨運量中，超23%屬跨境貨運。
2026年，鐵路平均每日運載超6.7萬噸貨物，顯示其在國際物流中作為「黃金通道」的能力。
中老鐵路上的快速國際貨運列車服務「瀾湄快線貨運列車」已常態化運行，鐵路部門正打造這條鐵路的中亞班列品牌。
多條中亞班列線路已開通，列車時速達120公里或80公里，將老撾、泰國等國家經鐵路運往歐洲的時間縮短至約15天。
中國鐵路昆明局集團有限公司物流中心營業部主任樊海鵬表示，中老鐵路開通以來，每日跨境貨運列車服務由初期兩列增至高峰期23列。單列牽引噸位亦由2,000噸增至2,800噸，單列運載能力提升四成。
中老鐵路運載的貨物品類，由開通初期超10種，增至現時超4,000種，預計將進一步推動中國與東盟國家之間的經貿合作升級。
（CGTN）
影片截圖 CGTN圖片
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澳門特區政府8月18日正式公布《澳門特別行政區經濟和社會發展第三個五年規劃》。國務院港澳辦發言人表示，這是具有澳門特色「一國兩制」成功實踐邁出的又一重要步伐，對促進澳門高質量發展具有「一規引未來」的里程碑意義，是指導澳門各項事業全面發展的綱領性文件，為澳門在新階段進一步提升治理效能，發揮獨特優勢，在融入和服務國家發展大局中實現自身更好發展提供了重要遵循。
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發言人表示，澳門新一份五年規劃認真落實習近平主席重要指示精神，站位更高、方向更明。規劃全面準確貫徹「一國兩制」方針，主動對接國家「十五五」規劃，堅持統籌發展和安全，堅持和完善行政主導，緊緊圍繞國家賦予澳門「一中心、一平台、一基地」以及打造國際高端人才集聚高地的定位，對澳門未來5年乃至更長時期發展作出頂層設計和系統謀劃，富有前瞻性、主動性、科學性。
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發言人指出，澳門新一份五年規劃務實進取、重點突出、目標精準、舉措有力，具有很強的針對性和可操作性。規劃堅持改革創新，聚焦推進經濟適度多元發展，提出以澳琴國際教育（大學）城建設、澳門國際綜合旅遊文化區建設、澳門科技研發產業園、澳門國際機場橫琴前置貨站等四大工程項目和政府引導基金為關鍵抓手，積極構建多元產業發展新格局。規劃堅持目標導向和問題導向，著力加快橫琴粵澳深度合作區建設，推動教育、科技、人才一體化發展。規劃堅持以人為本，將都市更新單列一章，並從教育、就業、住房、養老、扶貧等方面持續改善民生，讓市民有更多的獲得感、幸福感、安全感。特區政府還將就規劃制定重點項目、重點工作責任分工、重大改革舉措清單，細化任務部署，以確保規劃落到實處。
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發言人強調，澳門新一份五年規劃的制定充分彰顯特區政府擔當作為和澳門社會團結向上。岑浩輝行政長官和特區政府切實肩負起當家人和第一責任人的職責，為制定規劃進行全面深入調研，並開展為期40天的公開咨詢，舉辦14場諮詢會，廣泛聽取各方面意見。立法會積極配合參與研究，認真收集反映民意，與政府部門密切溝通、良性互動。社會各界熱烈響應和支持規劃制定，各大社團發動會員討論、提交意見書，各行各業和廣大市民通過多種渠道踴躍建言獻策。咨詢期內，共收到1716份、8230條意見，其中正面意見超過九成。這是具有澳門特色優質民主的又一次生動實踐，匯聚起澳門全社會共建美好家園的強大共識和磅礴力量。
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發言人表示，美好藍圖已繪就，奮進號角已吹響。每位澳門市民都是新一份五年規劃的參與者、實施者和受益者。在中央政府和祖國內地全力支持下，在岑浩輝行政長官和特區政府帶領下，在新一份五年規劃引領下，澳門社會各界一定能夠齊心協力、搶抓機遇、實幹篤行，不斷推動澳門高質量發展開新局譜新篇，為強國建設、民族覆興作出新的更大貢獻。
