嫦娥七號如期轉運　即將登月南極獵水冰　NASA阿提米斯甩轆連連

美國太空總署（NASA）主導的「阿提米斯」（Artemis）重返月球計劃一再延期，最新目標載人登月已由原定2025年推遲到2028年之後，反而中國的探月工程卻穩紮穩打、按表操課，絲毫沒有走漏眼。

國家航天局於8月19日公布，嫦娥七號探測器與長征五號遙十四運載火箭組成的「器箭組合體」，已在中國文昌航天發射場完成技術區各項工作，垂直轉運至發射區，標誌着任務正式進入發射準備階段。

整個轉運過程在中小雨、多雲天氣下進行，足足花了兩個多小時，反而印證了長征五號運載火箭具備在雨中轉運及發射的能力，並非「陽光普照才能升空」的嬌氣產品。央視記者在現場報道時形容，器箭組合體在活動發射平台的托舉下，駛出總裝測試廠房大門，平穩駛向發射塔架方向，場面莊嚴。據悉，嫦娥七號探測器與長征五號遙十四火箭分別在今年4月及7月已運抵文昌發射場，先後完成總裝及測試等準備工作。多家外媒引述消息指，發射窗口最快將於8月24日（即下週一）開啟，若遇特殊情況延誤，窗口最遲可延至8月31日。

嫦娥七號任務堪稱中國歷來技術最複雜的月球探測任務，探測器本身包含軌道器、着陸器、巡視器及飛躍器四大單元，並由已於 2024 年 3 月率先發射的「鵲橋二號」中繼衛星提供通信服務。任務目標鎖定月球南極的沙克爾頓撞擊坑（Shackleton Crater）附近永久陰影坑區域，那裏終年不見陽光、溫度極低，科學界普遍相信坑內可能藏有數十億年前形成的水冰資源——這正是人類未來能否在月球長期駐留的關鍵所在。

嫦娥七號結構包含軌道器、着陸器、巡視器及飛躍器四大單元。

任務將突破多項核心技術，包括高精度月面軟着陸、月面腿式行走、月面飛躍，以及永久陰影坑原位探測，並以「繞、落、巡、飛躍」一體化模式進行綜合探測。除了地質勘查外，嫦娥七號還會開展月基天文觀測，並搭載多國合作載荷，推進國際月球探測合作。按外國太空觀察機構測算，探測器發射後料要飄飛約三個月才能落月，即最快今年11月才會真正踏足月球表面。

嫦娥七號將以繞、落、巡、飛躍一體化模式深入月球南極陰影坑探測水冰資源。

值得一提的是，就在嫦娥七號轉運前不足十日，同一文昌發射場曾發生另一枚長征七號甲運載火箭（搭載中星4B衛星）升空後在飛行途中發生異常解體的事故，一度惹來外界關注是否會拖累嫦娥七號的時間表。不過從最終結果看，嫦娥七號任務並未因此延誤，如期按計劃完成垂直轉運，足見中國航天系統排查故障、隔離風險的能力相當扎實，絕非「一有事故就全盤癱瘓」那種脆弱體制。

相比中國探月工程按部就班推進，美國的登月大計卻是「拖字訣」的活教材。NASA原定阿提米斯三號（Artemis III）在2025年9月執行首次載人登月，結果一延再延，最新目標已推到2028年之後，前後拖了至少兩年有多。美國國會多番批評NASA進度落後，甚至有前NASA高層公開警告，若美國太空人不能在中國之前抵達月球南極，恐怕會出現「被人捷足先登、劃地為王」的尷尬局面。

事實上，NASA前局長納爾遜(Bill Nelson)早於2023年已公開表態，擔心中國一旦率先在月球南極部署人員，會像在南沙群島般宣稱「這是我們的地方，你們不准進入」，這種類比一出，即刻惹來輿論議論紛紛，被指是美國自己太空進度落後之後，順手抹黑對手的慣常做法。更諷刺的是，NASA原本用來在月球南極尋找水冰的「毒蛇」（VIPER）探測車項目，已於2024年7月因為預算超支同一再延誤，直接被NASA自己腰斬，足足燒了四億五千萬美元（約三十五億一千萬港元）都血本無歸。

美國NASA原本用於月球南極尋找水冰的毒蛇號探測車因預算超支及延誤遭到取消。

一邊是穩打穩紮如期轉運、如期發射的中國探月工程，一邊是燒錢燒足幾年、項目一再腰斬走數的美國登月大計，兩者高下，明眼人一看就分曉。中國目標是2030年前實現載人登月，並在此基礎上籌建「國際月球科研站」基本型，而嫦娥七號取得的南極第一手數據，可為下一步嫦娥八號及未來的科研站鋪路。誰能率先掌握月球南極水冰資源的開發權，誰就有機會在未來太空資源競賽及國際規則制定上佔據主導地位。

嫦娥七號探測成果將為後續嫦娥八號及國際月球科研站建設奠定基礎。

毛拍手

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俄烏戰爭爆發後，嚴重依賴俄羅斯天然氣的德國能源成本立即失控，德國電價一度飆漲7倍，令老百姓不得不以種奇招慳電費，其中一招就是成為街頭獨特風景的「陽台太陽能」系統。這套僅需幾百歐元的簡易發電設備，3年內在德國安裝了超過133萬套，德國政府更因此修例，讓沒屋頂天台的租客一族也可享優先安裝權利。

德國民眾為了慳電費，都安裝「陽台太陽能」，成為街頭獨特風景。

德國人稱之為「Balkonkraftwerk」的「陽台發電站」，實際是包涵一兩塊掛在欄杆外的太陽能板、一個鞋盒大小的逆變器，再加一根插頭在居家插座，這樣電流就會倒灌入屋內，逆變器把輸出電壓調得比家用230V插座略高一點，太陽能就能反向送入線路，還可配小型儲能電池，晚上接著用。

原理不複雜，跟自來水系統有點像，水管裡維持穩定壓力，打開水龍頭，水自然就會因壓力差往外流。電網也是同理，中國標準家用電壓為220V，德國則是230V，而陽台光電模組中的逆變器，就把輸出電壓調得比插座電壓稍微高一點，從而把太陽能倒灌進去。

德國人稱之為「Balkonkraftwerk」的「陽台發電站」，包涵一兩塊掛在欄杆外的太陽能板、一個鞋盒大小的逆變器，再加一根插頭在居家插座。

電流進入插座後，會就近消化，被家裡的電器「喝掉」，電網送來的電量就會相應減少，電錶走得更慢。如果沒開電器，在允許雙向計量的地區，用不完的電就會順著總電線流出家門，反向輸送給電網。

這套「陽台發電站」售價約200至500歐元，視功率而定，主銷的800W款約350歐元，包括儲能電池的光儲系統，則在800至1500歐元之間。

住在斯圖加特的婆婆卡姆，以一套300W系統已足夠覆蓋照明、路由器、電扇等基礎用電。

住在斯圖加特的婆婆卡姆，以一套300W系統已足夠覆蓋照明、路由器、電扇等基礎用電。她現在每晚查看隔天陽光預報，有太陽就安排自行車充電或開洗碗機，「能省則省」。

卡姆現在每晚查看隔天陽光預報，有太陽就安排自行車充電或開洗碗機，「能省則省」。

住在北部基爾市的青年韋蘭德，在其租住單位的陽台掛了兩塊總功率600W的太陽能板，天氣好時可供應一半日常用電，整個系統不用500歐元，但一年省下超過90歐電費，約5年回本。他現在每天就是盯著APP看發電量。

住在北部基爾市的青年韋蘭德，在其租住單位的陽台掛了兩塊總功率600W的太陽能板。

在日照較好的德國南部，一套800W標準系統年均發電約750至850度。以去年平均電價0.39歐元計算，每年最多幫用戶慳了295至334歐元。對年用電3000度的普通家庭，可節約25％至28％用電量；單人住戶年用電約1500度，理想情況下更可慳回50％至57％。

過去，歐洲一般在屋頂裝太陽能板，但德國當地超過一半人口都居於租住房子，比例全歐盟最高，意味沒有屋頂、沒有地皮，無處安放太陽能板，也沒有資格去辦複雜的安裝或入網審核流程。

此時，中國廠商包括安克創新、正浩創新、徵拓等便站出來，推出輕量化、能規避繁瑣手續並且更加簡單易用的低成本陽台太陽能套件。

過去歐洲一般在屋頂裝太陽能板，但德國當地超過一半人口都居於租住房子，「陽台太陽能」成為租客們的救星。

太陽能面板從傳統20公斤減至3到5公斤，通過掛鉤式欄杆夾具，用幾顆螺絲就能固定，部分款式甚至用金屬扎帶綁就行，即使搬家也能輕鬆拆走。電壓從屋頂太陽能的600V至1000V高壓直流，降到30V至60V安全電壓，插頭直接插入普通家用插座，監控全靠APP，安裝及使用可謂「0門檻」，深受德國年輕人喜愛，中國廠商把太陽能「工程」變成人人能用的消費電子產品。

德國政府也大開綠燈。2024年5月修例允許未經審批自行安裝，事後簡易登記即可，並將其列入與殘疾人無障礙設施、充電樁同等的「特權設備」，房東和業主委員會不得用「影響景觀」等理由阻止安裝，房東想拒絕就得自己證明安全有隱患，若租客能解決隱患就照樣能安裝；政府亦免徵19％增值稅，柏林、斯圖加特等城市還推出專項補貼，最高可達500歐元。發電產生的收益全額免徵個人所得稅。

德國政府在政策上大開綠燈，修例允許未經審批自行安裝，事後簡易登記即可。

政府「鬆綁」下，陽台太陽能增長迅速。2023 年全年新增約26 萬套，2024年飆升到43.5 萬套，2025年又註冊了約43萬套，3年光速裝了110 萬套；今年5月，累計安裝量已達133萬套，相當於每天有一千多個德國家庭成為用戶。

歐洲其他國家也「有樣學樣」。荷蘭截至2025年底，累計安裝量已達60萬套，是除德國外，普及度最高的國家，家庭滲透率已接近5%；奧地利累計安裝了25萬套、意大利20萬套、比利時15萬套。

這些進口歐洲的太陽能板，98％來自中國，而微型逆變器70％由中國提供。陽台儲能方面，早在2024年第三季，中國企業就穩坐歐洲銷量前10名中的第7位。業內預估，到2030年全球陽台太陽能裝機量將突破50吉瓦，中國可能佔據其中40％以上的份額。

但在中國，這些產品在城市基本上見不到，一來中國的電實便宜，二來中國走的是「集中與分布」路線。西北依賴沙漠、戈壁大規模建設千兆瓦級集中式太陽能大基地，用特高壓輸電解決地理錯配；東部則利用工廠、獨棟屋頂發展分布式太陽能，鄉村屋頂動輒幾十到上百平米，可裝20kW至50kW系統，發電能力是陽台太陽能幾十倍。

雖然沒有本土需求，但中國企業卻能精準擊中海外需求，掌控全球陽台太陽能市場。同樣的故事，還發生在馬鞍式窗台空調、全自動除草機、電動助力自行車、AI獵物追蹤相機上。對西方政客而言，中國科技崛起是威脅，但對外國民眾來說，中國產品一次又一次把生活變得更美好。