運輸及物流局局長陳美寶透露,當局目標在未來數星期內,正式邀請有興趣營運的網約車平台遞交服務牌照申請,並指目前已有來自本地、內地以至東南亞的網約車公司,先後與政府方面接觸。另外,運輸署本月初推出的的士及網約車綜合筆試,推出至今約兩個多星期,已錄得超過7,500名申請者報考。
網約車
陳美寶在一個電視節目上交代網約車規管的最新情況,她期望平台在申請時清楚列明如何增加運力,並舉例指除了邀請私家車加入網約車行列外,亦可考慮吸引網約的士合作,令平台提供的服務更趨多元化。她同時表示,政府正著手構建平台的監管系統,日後會要求平台將營運數據提交予政府。
運輸署「的士及網約車綜合筆試」
至於啟德智慧綠色集體運輸系統項目,合約近日已截標,政府合共接獲兩份標書。陳美寶認為,反應符合政府預期,並提到兩份標書均吸引具備鐵路興建、工程顧問及營運經驗的企業,以組隊形式參與投標。
陳美寶。資料圖片
陳美寶進一步解釋,智慧綠色集體運輸系統屬中型運量,無論是車輛構建抑或軌道鋪設,成本均相對較低,亦毋須採用複雜的訊號系統,加上以高架構築物方式興建,相比鑽探地底或隧道工程較為容易,因此整體成本比重鐵可降低約四成。談到日後票價水平,她表示需要平衡市民的負擔能力、競爭力及項目財政持續性等因素,並指將來會設有簡單直接的票價調整機制。
「啟德智慧綠色集體運輸系統」。 政府新聞處資料圖片