儘管國際形勢複雜，中國今年以來仍成功與夥伴國家共同推動高質量共建「一帶一路」，持續拓展互利共贏發展新空間。
2013年，國家主席習近平提出共建「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」，現統稱為「一帶一路倡議」。
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影片截圖 CGTN圖片
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時至今日，「一帶一路倡議」已覆蓋超150個國家和超30個國際組織，成為推動構建人類命運共同體的重要務實平台。
國家發展和改革委員會區域開放司司長梁林沖表示：「共建『一帶一路』不僅是中國推進高水平對外開放的重大舉措，更重要的是為世界共享發展紅利提供了廣闊平台。共建『一帶一路』聚焦互聯互通，深化經貿產業務實合作，開闢綠色、數字、創新領域互利合作新空間，廣泛開展民生領域人文交流合作，為各國共同繁榮帶來實實在在的機遇。」
今年夏季，破紀錄熱浪席捲歐洲。在陝西省的西安國際港站，一列列滿載冷氣機的中歐班列及時啟程付運。與以往不同，這些班列實行全圖運行，固定班次、固定路線、固定時刻。其中，從西安到德國杜伊斯堡的最快行程僅需11天，比普通貨運班列效率提升約三成。
西安國際港建設營運公司職員表示：「速度提升三成，意味著口岸互聯互通、跨境調度、路線組織全面升級。『鐵路快通』模式將清關時間由半天縮短至不足半小時。」
今年一月至七月，中歐班列開行12988列，按年增長17.6%。
今年上半年，「空中絲綢之路」超19萬班次航班運行，而「絲路海運」網絡的命名航線數量已達148條，連接48個國家和地區的150個港口。
除了互聯互通的改善，「一帶一路」在新興領域的合作亦不斷擴大。首七個月，中國向「一帶一路」夥伴國家出口「新三樣」產品，即電動載人汽車、鋰電池和太陽能產品，總額達4822.4億元人民幣（約717.5億美元），按年增長59.8%。
綠色合作解決了能源難題，數字技術則開闢了創新發展新空間。在馬來西亞，傳統橡膠工廠採用中國人工智能演算法和工業機械人，生產成本降低三成。
在捷克，中國電視製造企業帶領超30家當地供應商，透過智能供應鏈管理平台共同參與研發並加速產品迭代，顯著提升了供應商的製造能力。
捷克電視製造供應商職員表示：「智能平台確實幫助了我們，使我們的合作夥伴關係更加緊密和牢固。我們不再僅僅是供應商，而是深度參與整個產業鏈。我們正與中國企業共同成長，並一起變得越來越好。」
今年一月至七月，中國與「一帶一路」夥伴國家的貿易額按年增長16.9%。
中國秉持共商共建共享原則，與「一帶一路」夥伴國家持續拓展合作領域，創新合作模式，為高質量共建「一帶一路」注入更大動力，並促進夥伴國家民生改善。
（CGTN）
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