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萬科上半年虧損擴大逾25%

錢財事

萬科上半年虧損擴大逾25%
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萬科上半年虧損擴大逾25%

2026年08月28日 09:03 最後更新:09:05

萬科企業(02202)公布截至2026年6月底止中期業績,錄得股東應佔虧損149.5億元(人民幣‧下同),較去年同期擴大超過25%。不派發中期股息。

萬科企業2025年度中期報告封面

萬科企業2025年度中期報告封面

期內收入錄得約702億元人民幣,按年大幅下跌超過33%。各項業務中,房地產開發及相關資產經營業務收入受壓,錄得487億元人民幣,按年大跌逾42%;物業服務收入則表現穩定,上升8%至184.6億元人民幣。

萬科管理層表示,當前經營形勢依然十分嚴峻,化解風險的任務仍然艱巨。集團未來將繼續聚焦於化險與發展,致力盤活並優化存量資源,以提升業務經營效益。同時,集團將維持聚焦重點城市及主營業務的策略,並有序退出非主業投資。

東方海外國際(00316)公布截至2026年6月底止中期業績,股東應佔盈利錄得約7.28億美元,按年倒退近23.71%。公司宣擬派發中期股息每股0.55美元,折合約4.29港元,較上年同0.72美元減23.61%。

經營溢利7.2億美元,按年跌26.3%。

圖片來源:東方海外官網

圖片來源:東方海外官網

期內營業收入錄得51.73億美元,按年上升6.09%。儘管利潤受壓,但業務規模仍錄得增長,上半年總載貨量按年上升5.2%。

集團分析指出,上半年全球集裝箱市場並未如市場預期般重回常態。由於中東衝突升級且局勢反覆,油價出現劇烈波動,加上通脹預期轉強以及歐盟實施碳排放規管導致營運成本增加,均為班輪公司的日常經營帶來沉重壓力。與此同時,市場普遍憂慮美國可能對特定商品徵收新一輪關稅,引發供應鏈連番調整,疊加零售商補庫存的需求,令市場出現「旺季提前」的罕見景象。

展望下半年前景,集團直言隨着新船運力持續交付,加上傳統旺季接近尾聲,市場運價存在回落可能。集團認為,雖然現時市場需求仍展現出一定韌性,但突發的地緣政治風險、多變的貿易關稅政策,以及各地頻發的港口擁擠問題,未來仍可能對供應鏈造成明顯衝擊。

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