香港天文台分享賞彩虹貼士 背向太陽更有機會見到

香港天文台在社交平台分享觀賞彩虹的貼士，指出在驟晴驟雨的天氣下，彩虹便有機會現身。天文台解釋，由於陽光需要經過水滴折射及反射才會形成彩虹，因此一般要背向太陽才有機會見到。天文台建議，下次雨過天晴時，可以望向自己身影的方向，說不定會有意外驚喜。

帖文附有多張由Ho Tsz Ching Rita、Jo Li、Mag Yiu及Nick Choy於2026年8月4日在九龍東、九龍城、維港及何文田拍攝的彩虹照片。

香港天文台分享賞彩虹貼士 背向太陽更有機會見到

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由電動垂直起降飛行器（eVTOL）龍頭企業億航智能（eHang）與冠忠巴士集團合作，周五在數碼港正式舉行香港eVTOL首飛儀式。財政司副司長黃偉綸、運輸及物流局局長林世雄以及民航處處長處長廖志勇均親臨現場，共同見證這項本港航空科技發展的重要里程碑。

這次試飛活動選址於建築群林立且鄰近海邊的數碼港進行，億航與冠忠成功完成首次無人試飛任務。這次行動緊扣特區政府「發展低空經濟工作組」所制定的「三先三後」安全策略，即落實「先載貨、後載人」、「先隔離、後融合」及「先郊區，後市區」的原則，被視為推動物流與空中交通在香港翺翔天際的關鍵舉措。

運輸及物流局局長林世雄在儀式上指出，香港擁有與國際高度接軌的普通法體系及民航監管標準，具備獨特優勢。內地低空經濟企業透過在港參與「監管沙盒」試點，於複雜空域進行風險評估飛行，所累積的數據及監管經驗將能轉化為全球通用的範本。他強調，eVTOL在港試飛成功，等於為其提供了具信服力的認證，並寄望數碼港能持續推動低空經濟常態化，與政府攜手展示跨境及本地航空器的發展潛力。

為配合相關產業發展，特區政府正透過監管沙盒積極收集數據，針對重量超過 150 公斤的eVTOL等非傳統飛行器草擬民航法例。當局目標在 2027 年內完成法例草擬工作，旨在為未來實現商業化載客及建構大灣區空中走廊，奠定穩健的安全發展基石。

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