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蜘蛛俠:英雄重生|港澳票房正式跨越1億港元大關 北美票房超越《復仇者聯盟4》躍升史上NO. 2

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蜘蛛俠:英雄重生|港澳票房正式跨越1億港元大關 北美票房超越《復仇者聯盟4》躍升史上NO. 2
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蜘蛛俠:英雄重生|港澳票房正式跨越1億港元大關 北美票房超越《復仇者聯盟4》躍升史上NO. 2

2026年08月30日 18:00 最後更新:18:23

由Sony Pictures 及 Marvel Studios 榮譽推出、全球影迷期待已久的超級英雄續作《蜘蛛俠:英雄重生》(SPIDER-MAN™: BRAND NEW DAY),全球票房連環刷破歷史新高!本地票房盛況空前,截至今日(8月30日),港澳累積票房已強勢衝破1億港元大關,締造多個票房歷史!

《蜘蛛俠:英雄重生》海報

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票房正式跨越1億港元大關!港澳入場人次破100萬

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《蜘蛛俠:英雄重生》劇照

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紀念手寫信

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隨著全城口碑持續狂熱,港澳累積票房已輕鬆衝破1億港元大關;港澳累積觀影人次正式衝破100萬!《蜘蛛俠:英雄重生》進一步改寫影壇歷史,目前躋身港澳史上最賣座電影第16位、港澳史上荷里活電影第11位,並榮登港澳史上暑假荷里活電影冠軍寶座 !

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超越《復仇者聯盟4》登頂北美史上NO. 2 勢成《星球大戰:原力覺醒》後史上第二部邁向9億美元大關的神作

《蜘蛛俠:英雄重生》再次上演「Marvel打敗Marvel」的票房奇蹟!北美票房於本週一再收340萬美元,累積票房震撼衝破8.584億美元,正式超越《復仇者聯盟4:終局之戰》的8.583億美元紀錄,成功躍升為北美票房榜第2位!電影上映進入第五週依然獨佔全球各地票房冠軍寶座,目前距離9億美元僅剩4,160萬美元,勢將成為繼《星球大戰:原力覺醒》後,史上第二部邁向9億美元大關的神作!

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感謝全港好鄰居力撐!第六週(3/9 - 9/9)送驚喜限量「紀念手寫信」

為慶祝港澳票房衝破1億大關,及感謝全港市民連日來的支持,Sony Pictures宣佈推出第六週(3/9 - 9/9)特典,購買任何場次之正價戲票,即可獲贈 A4「約定重逢」 紀念手寫信 一張。數量有限,先到先得,送完即止!

紀念手寫信

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湯告魯斯在40名賽車手面前從椅子上站起來,跳過一排盆栽,直接登上舞台。

這是他在代托納國際賽道眾多特技表演中的首次。

資料圖片:湯告魯斯於2026年4月14日,在拉斯維加斯凱撒宮出席電影博覽會的華納兄弟發布會。(美聯社圖片/Chris Pizzello) AP圖片

資料圖片:湯告魯斯於2026年4月14日,在拉斯維加斯凱撒宮出席電影博覽會的華納兄弟發布會。(美聯社圖片/Chris Pizzello) AP圖片

現年64歲的湯告魯斯周六宣布,將在《雷霆壯志》續集中再次飾演NASCAR賽車手高爾·特里克爾。他在代托納盃系列賽常規賽煞科戰前數小時,為續集揮動綠旗,其後出席賽前車手會議。

湯告魯斯向擠滿NASCAR高層、車迷、企業贊助商及軍方人員的房間表示:「這不單是關於賽車,更是關於這裡的社群和人民。賽車手和整個社群都非常特別,這是一種文化。我非常自豪能在首部《雷霆壯志》中反映這一點,並很榮幸能與世界分享。」

他續指:「這基本上就是我們這次要追求的目標。讓觀眾有機會了解作為一個團隊、一個社群,NASCAR的意義,以及速度、刺激和所有危險等元素。」

安妮·夏菲維將在片中飾演車隊老闆兼工程師,電影預計於2028年6月2日由派拉蒙影業發行。

湯告魯斯將與謝利·畢咸瑪及湯米·哈珀一同擔任監製。尊拿芬·利雲將執導由威爾·史泰普斯編寫的劇本。畢咸瑪、哈珀及史泰普斯亦有與湯告魯斯一同出席車手會議。

湯告魯斯與所有要求合照的人士拍照,並與軍方人員握手,其後乘坐黑色SUV離開。他預計會在賽事期間於維修區逗留,盡可能近距離接觸賽事,但不會親自駕駛。

《荷里活報道》於2024年11月報道,湯告魯斯曾與派拉蒙商討拍攝其1990年NASCAR賽車電影的續集。原版電影是一部備受影評批評的暑期賣座片,因其誇張及過度放縱的描繪,在NASCAR業界廣受嘲諷。

然而,該片其後在NASCAR圈子中成為一部邪典經典,至今仍被賽車迷引用。

由羅拔·杜華飾演的車隊總監哈利·霍格那句不朽名言:「摩擦,孩子,就是賽車」(Rubbin’, son, is racin’),至今仍流傳。

湯告魯斯憑藉《壯志凌雲》的聲譽如日中天,加上自小在「肯塔基州後街」賽車的經歷,萌生了拍攝一部關於高速賽車及賽車手的電影念頭。《雷霆壯志》的製作由此展開。

高爾·特里克爾的角色大致取材自已故NASCAR賽車手添·列治文。四屆盃系列賽冠軍、現任亨德里克賽車運動副主席謝夫·哥頓,曾公開遊說湯告魯斯將《雷霆壯志》續集付諸實現。

哥頓與湯告魯斯多年來成為朋友——湯告魯斯曾於2015年出席NASCAR晚宴,向榮休的哥頓致敬——這或會增加哥頓及亨德里克賽車運動參與續集的機會。

這部電影將NASCAR介紹給更廣泛的觀眾,在此之前,他們對房車賽的接觸非常有限。此前亦曾有賽車電影,例如《雷霆之路》、《大獎賽》、《特技王牌》甚至《追追追》,但沒有一部以如此主流的方式描繪NASCAR。

自《雷霆壯志》以來,NASCAR在大銀幕或小螢幕上的描繪,失敗多於成功。每有一部《塔拉迪加之夜》,就有十部像喜劇演員奇雲·占士在Netflix的失敗喜劇系列《車隊》般的爛片。

湯告魯斯被視為票房保證,亦會親自處理許多特技。他在原版電影中亦是如此,至今仍記得在代托納的一次難忘經歷。

湯告魯斯表示:「上次我在這條賽道時,其實我正在後直道上,用兩部非常重的攝影機拍攝——我不知道,時速180英里——突然間車頭蓋飛脫了。太陽正在下山,我正努力在光線消失前完成所有對白。」

「然後,突然整輛車都著火了。在後直道上,它從燒烤變成了一堆篝火。甚至無法讓工作人員進來幫我,因為無線電(通訊)在後直道上無法運作。我聽說這仍然可能發生,對嗎?你們沒有修好它。嗯,這很好。」

(美聯社)

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