賣戶口賺外快？小心一念之差，換來一生案底！

近年網上常見一些標榜輕鬆「搵快錢」的廣告，例如高價收購銀行戶口、代開電子支付帳戶，宣稱只需提供資料或借出戶口即可獲數千元報酬。對一些人來說，這彷彿只是動動手指，借出或賣出一個戶口，就能輕鬆落袋；更有人抱著一種僥倖心態：我只是賣個戶口，真正騙人的又不是我，出事也不關我事吧？偏偏，法律從來不會這樣看。

較早前法庭處理的一宗案件，正正揭示了這種「我只是幫個忙」的危險思維。一名茶餐廳廚師在網上以3,800元出售其經身份認證的Alipay帳戶，其後該帳戶被不法之徒利用，冒充災民在網上招攬捐款，令善心人士誤信轉帳。最後，案件牽連到洗黑錢控罪，被告原審判囚11個月，高等法院其後在刑期上訴中改判為7個月。幾千元，換來的不是外快，而是刑責、案底，還有難以抹去的後果。

不少人看到這類新聞，第一個反應往往是：他只是賣戶口，又不知道買家會拿去騙善款，這也算洗黑錢？問題正正出在這裡。很多人以為，只有親手行騙、親自收錢，才叫犯罪；但在洗黑錢案件裡，法律看的從來不只是你有沒有親手落手，而是你在當時的情況下，是否已經知道，或者起碼有合理理由相信，該戶口會被用作非法用途。

《有組織及嚴重罪行條例》第455章第25 (1)條寫得很清楚：如果一個人知道或有合理理由相信某財產代表可公訴罪行的得益，而仍然處理該財產，就可能觸犯法例。說白一點，法庭不一定要你清楚知道那筆錢來自哪宗詐騙案；只要整體情況已經足以令一個正常人起疑，而你仍然照做，便很難再說自己完全無辜。

試想一下：一個本來可以免費開設、又要以個人身份認證的戶口，竟有人願意花幾千元收購，背後目的會是甚麼？正常人都應該明白，這類「收戶口」的操作，十居其九不是為了方便日常生活，而是為了借用別人的身份作掩護，遮蓋資金流向，逃避追查。你以為自己只是賺幾千元，實際上卻可能已經替別人搭了一條通往犯罪的橋。

更值得警惕的是，有些人事後還會想辦法「補救」——例如報稱戶口被盜用、身份證遭人冒認，甚至希望透過報案爭取自首減刑。可惜，法庭看的不是口供包裝得有多漂亮，而是真不真誠、實不實在。案中被告雖然曾透過網上電子報案中心報案，但其說法被指並非坦白交代自己出售戶口的事實，因此不獲接納為自首。說到底，若果一開始是貪心，事後再來粉飾太平，往往只會令自己愈描愈黑。

這類案件最令人惋惜之處，在於金額其實不算大。幾千元，對很多人而言，可能只是一餐飯或一次購物消費。但正正就是這種「數目不大、後果應該也不大」的錯覺，最容易令人誤墜法網。等到帳戶被用作詐騙、洗黑錢，案底一落，才發現原來最貴的從來不是那幾千元，而是未來很多本可選擇的路，都可能因此受阻。

所以，若有人再向你提出「幫我收個戶口」、「借個支付帳戶用幾日」、「轉個名賺少少」之類要求，請即拒絕。因為在這類交易裡，真正值錢的從來不是那筆外快，而是你原本清清白白的身份。

有些錢，賺得快，但付出的代價卻更大。賣戶口看似輕鬆，實際上卻可能是把自己送進刑事風暴的起點。別讓一時貪念，換來一生後悔。

 （以上僅為一般資訊，不可作為法律意見）

張志宇律師

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

道路安全，往往只在彈指之間決定。在香港，許多新手司機領取暫准駕駛執照（P牌）後，懷著「終於可以自由駕駛」的心情上路，卻忽略了駕駛權背後其實是一套嚴密的法律框架。在這看似短暫的一年裡，司機的駕駛情況都受《道路交通（暫准駕駛執照）規例》（第374B章）約束。一旦違法，代價往往遠超想像，絕非單純一筆罰款可以概括。

很多人以為考到牌照後便能「天高任鳥飛」，卻未意識到P牌其實是一張「枷鎖與契約並存」的證件。在暫准期的首12個月內，法律強制規定駕駛者必須遵守四項嚴格限制：

• 掛牌義務：車輛前後方必須掛上法定的「P」字牌。
• 車速限制：即使在限速80或100公里的快速公路上，P牌車速不得超過每小時70公里。
• 快線禁區：在設有三條或以上行車線的快速公路上，除非為了駛往右方出口，否則嚴禁使用最右線。
• 電單車限制：電單車新手首年不得載客。

這四項規定並非安全建議，而是法律規定，違反任何一項都會觸發相應處分。

從法律角度來看，P牌制度的本質，是「在給予新手駕駛機會的同時，以更嚴格的限制換取公共安全」。若新手在暫准期內觸犯需扣3至5分的違例事項（如輕微超速、不小心駕駛），或違反上述任何一項P牌額外限制，其暫准期便會延長半年。若情況更嚴重，例如觸犯須扣10分或以上的違例事項（如危險駕駛、酒後駕駛），或在延長期內再次違例，則會面臨「牌照即時取消」的後果。屆時駕駛者必須重新報考筆試與路試，一切從頭開始，不僅耗費時間與金錢，更可能影響職業選擇、生活安排，甚至對個人駕駛信心造成長遠打擊。

在執業經驗中，常有新手問：「如果中線塞車，我可否暫時駛入右線『爬頭』？」答案是不可以。無論你主觀感受到的車流如何，只要是在三線或以上快速公路上，右線便是P牌的禁區。許多司機在吐露港公路或屯門公路上不自覺隨車流駛入右線，最終被警方截獲時才驚覺，這不單是罰款問題，更會導致暫准期延長，得不償失。

新手司機初上路，駕駛經驗尚淺，面對繁忙擠迫的路況時，更應時刻保持冷靜與耐性，切勿因一時受阻或他人失禮而動氣。遇到爭路情況或突發狀況，應以安全為首要考量，適當禮讓，避免衝動加速或強行切線。情緒穩定有助於作出清晰判斷，減少意外風險，同時保障自身與其他道路使用者的安全，建立良好駕駛習慣，將「一時失誤」的風險降到最低。道路安全不僅是法律責任，更是對自己與他人生命的尊重。

（以上僅為一般資訊，不可作為法律意見）