港鐵入閘後原來有「時限」？一名港鐵乘客近日在Threads發文，稱與久未見面的朋友吃飯聚舊後一同搭港鐵，入閘後繼續聊天，未料各自離開時，因入閘至出閘時間超過150分鐘，被收取66元附加費。事主對此感到無奈，問道：「有啲咁嘅罰款點解唔一早講明？」帖文引起網民熱議，有人指相關規定已實施多年，亦有人認為「66蚊當交學費」，提醒下次留意出閘時間。
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事主在Threads表示，自己與朋友很久未見面，吃飯後一同乘搭港鐵，入閘後「仲傾咗好耐偈」，其後兩人各自乘坐不同方向的列車離開。惟到出閘時，閘機顯示入閘時間已超過150分鐘，須繳付66元附加費，令他感到意外。
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有網民認為，150分鐘乘車時限並非新規定，「唔係新rules，好耐喇喎」，又有人笑言「呢條規矩可能早過你出世」；亦有人認為事主不知情並不出奇，但質疑其發文語氣似乎認為「無人話我知就罰我」，因而惹來批評。
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亦有網民建議，若只是聚舊聊天，與其在港鐵付費區域逗留，不如找咖啡店或餐廳坐下慢慢傾，有人笑稱「$66咪當交學費」，下次可約到餐廳「傾埋下半部」。另有人認為，港鐵站內亦有人藉入閘後的付費區域交收物品或長時間逗留，影響其他乘客，故收取附加費有其合理性。
根據港鐵《車票發出條件》第1.8條「乘車超過限定時間之附加費」，乘客進入已付車費區域後，須在合理可行情況下盡速登上第一班到站列車前往目的地，並須於入閘後150分鐘（2.5小時）內完成車程及通過出閘機離開已付車費區域。若乘客沒有合法授權或合理解釋，未能於150分鐘內離開已付車費區域，可被徵收相等於當時最高額成人或特惠單程車費的附加費。
近日有網民在街頭發現一張招聘告示，上面竟寫着洗碗每月酬勞高達$44,000，隨即引發全網瘋傳。不少街坊大感震驚，直呼「咁好pay」，但有熟悉行情的網民隨即拆解背後的「魔鬼細節」，提醒大家這筆錢並不易賺。
近日有網民在街頭發現一張招聘告示，上面竟寫着洗碗每月酬勞高達$44,000。FB截圖
有網民日前在Facebook討論區分享現場拍攝的照片，發文表示：「係咪我脫節得太耐，依家洗碗都有咁好pay㗎喇咩，睇到個人工，第一時間唔係心郁，反而覺得有啲伏伏地。」從相片可見，一間餐廳在店外張貼告示，大字寫着「外聘 洗碗 每月$44000」。帖文一出，隨即吸引過千名網民讚好及熱烈留言。
對於四萬四千元的「天價」洗碗工作，不少熟悉行業運作的網民紛紛留言解畫，直指告示中的「外聘」二字正是關鍵所在。有網民透露，這筆款項並非單一員工的個人月薪，而是屬於外判包月性質，實質上是由一組團隊或清潔公司全包整間餐廳的洗碗及清潔工作。
知情者指出，這類外判工作量極大，一個人根本無法應付，通常需要三至四人分擔。若自行承包，每日工作時間最少十四至十六小時，一個月三十日甚至三十一日都要開工，期間想放假休息，必須自掏腰包聘請替更頂位。
知情者指出，這類外判工作量極大，一個人根本無法應付。AI生成圖
想放假休息，必須自掏腰包聘請替更頂位。AI生成圖
除了清洗碗碟，有些店舖更要求包辦拖地、洗廁所及收舖清潔等雜務，可謂全套「一腳踢」。此外，由於屬自僱外判性質，餐廳不會提供強積金及勞工保險等福利。有網民精打細算指出，若以兩名全職加一名兼職分擔工作量，每名全職月薪其實只有約一萬七千元左右。
面對這份看似高薪但工作繁重的差事，網民意見兩極。有網民認為工作強度過大，直言「呢口價肯定洗到你人都癲」、「普通人做完一個月已工傷」、「做足一個月後啱啱好畀醫藥費」，亦有人直呼「你頂到3日先講啦」。
除了清洗碗碟，有些店舖更要求包辦拖地、洗廁所及收舖清潔等雜務，可謂全套「一腳踢」。AI生成圖
不過亦有網民持相反意見，認為若急需用錢且不怕捱苦，短時間內確可賺取可觀收入，比中層經理更可觀。有過來人分享：「我試過一個人做兩個人嘢，雖然洗到爆甲，但捱4個月有十幾萬落袋，怕咩辛苦吖！」
