全球最長跨海高鐵橋主塔封頂

兩岸

2026年09月03日 17:48 最後更新：21:26

位於浙江省的杭州灣跨海鐵路大橋，最後三座主塔周三同步封頂，標誌著這座將成為全球最長跨海高速鐵路橋的全部七座主塔已完成建設。

這次里程碑意味著通蘇嘉甬（南通、蘇州、嘉興、寧波）高速鐵路標誌性的跨海段工程，已轉入上部結構施工，包括鋼樑及斜拉索等。

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大橋橫跨杭州灣，全長29.2公里，設計為雙線無砟軌道標準，列車時速可達350公里。這項工程是整條通蘇嘉甬高速鐵路線的關鍵控制性項目。

新線建成後，將與多條現有及規劃中的鐵路線無縫連接，包括鹽城至南通、京滬、滬昆、南京南至太倉，以及寧波至台州至溫州高速鐵路線。

項目將顯著縮短杭州灣南北兩岸的行車時間，並進一步優化長江三角洲地區的鐵路網絡佈局。

（CGTN）

外交部發言人郭嘉昆周四在北京舉行的例行記者會上回應傳媒查詢時表示，帕勞炒作中國近期導彈試射，企圖騎劫太平洋島國論壇其他成員國的立場，不會得逞。

他指出，關於試射活動，中方已多次闡明立場。帕勞方面反覆炒作，企圖綁架其他太平洋島國論壇成員國立場，用心險惡，其圖謀不會得逞。

郭嘉昆又說，中國堅持走和平發展道路，堅定奉行防禦性國防政策，從不搞軍事擴張。我們願同南太國家一道，為維護南太地區和平穩定和發展繁榮貢獻力量。

（CGTN）