廉政公署執行處處長(私營機構)莊家樂及總防貪主任吳梓維,日前遠赴斯洛文尼亞共和國,為一場由國際反腐敗學院與斯洛文尼亞防貪署合辦的專家會議擔任講者並交流意見。會議於9月2日及3日舉行,與會專家圍繞如何借助智慧型工具,提升反貪機構在偵查及防貪工作中的效能展開深入討論。
莊家樂在會上分享了廉署運用數碼科技推動防貪工作的歷程,並重點介紹廉署內部自行研發、配備人工智能的《電腦系統誠信安全標準》合規分析工具,闡述這項創新技術如何協助識別潛在風險。
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廉署代表赴斯洛文尼亞出席專家會議 分享AI防貪新策略
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這次會議雲集來自15個地區及組織的超過30名專家。與會者對廉署的數碼防貪措施表現出濃厚興趣,並期望日後能進一步加強交流與合作。
廉署早前已與國際反腐敗學院簽訂合作備忘錄,合作框架涵蓋加強反貪經驗交流等範疇。廉署表示,會繼續積極與不同國際反貪伙伴聯手,宣揚和分享香港的反貪策略與經驗,說好香港故事。
廉署代表赴斯洛文尼亞出席專家會議 分享AI防貪新策略
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運輸及物流局常任秘書長Vic與局方及路政署團隊早前到訪港鐵屯門南延線工地,了解工程最新進展,並實地視察港鐵採用的巨型架橋機工序。全長2.4公里的屯門南延線,將由屯馬線屯門站伸延至屯門碼頭,並在途經的屯門泳池舊址增設車站。
據介紹,架橋機屬創新技術,用於安裝鐵路橋身的預製組件。興建鐵路橋樑時,機械臂可快速且精準地完成組裝任務,既提升效率,亦大幅減少對周邊環境及交通的影響。
常秘Vic其後轉往港鐵的「機電系統整合測試中心」視察。該中心是新鐵路站系統的「模擬測試站」,由主控制系統到車站廣播、升降機、出入閘機等設備,均會先在中心的模擬環境下進行測試,再於鐵路站現場測試,讓現場測試得以更有效完成。較早前,測試中心已就明年通車的古洞站系統進行模擬測試。未來,東涌線延線和屯門南延線新鐵路站的模擬測試亦會在此進行。
運輸及物流局表示,期待屯門南延線在2030年竣工後,能為乘客帶來更大便利。
運輸及物流局視察屯門南延線工地 巨型架橋機加快興建
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