吳淞口迎今年首次雙郵輪停泊 凸顯上海母港吸引力

上海吳淞口國際郵輪碼頭周六迎來今年首次雙郵輪停泊，凸顯這座大都會作為主要郵輪母港，其持續增長及吸引力。

周六清晨，長達1,600米的碼頭一片繁忙，愛達·地中海號及歌詩達.賽琳娜號並排停泊。歌詩達.賽琳娜號在停航三個月後重返吳淞口，船上載有超過2,500名旅客，其中超過九成為南韓遊客。

當地旅行社營運商表示：「我們今天安排了36輛大型巴士，接載南韓賓客前往豫園、朱家角古鎮、上海中心大廈及新天地等地。我們希望他們在上海度過愉快的時光。」

愛達·地中海號長期以天津為母港，並在中國北方市場營運。該郵輪周二從天津啟航，在南韓濟州及釜山停靠後抵達上海。該郵輪現時計劃以上海為新母港，營運四個航次。

今年夏季，上海郵輪港表現出色，處理了92次郵輪停靠，以及近30萬人次的進出港旅客，證明該市母港營運的吸引力日益增強。除了愛達·地中海號，夢想號亦自三月起，在上海營運母港航線。

（CGTN）

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上海浦東國際機場截至周五，處理總計2,500萬人次出入境旅客，領先全國其他機場，達到這個里程碑，較2025年的進度提早六天。

機場的出入境數據顯示，外國入境旅客達400萬人次，按年增長21%。數據亦顯示，這些外國旅客超過六成免簽證入境，或受惠於24小時及240小時過境免簽證政策。

南韓在外國入境旅客方面領先其他國家，其次是俄羅斯、美國、泰國及馬來西亞。

英國旅客艾倫形容，免簽證旅遊非常好，現在非常方便，希望更常到訪中國。俄羅斯旅客埃米爾亦有同感，表示希望到訪動物園、迪士尼樂園、購物及品嚐中國菜，認為免簽證非常好。

入境旅客數量急增，源於浦東國際航線網絡更廣泛的擴張。航空公司今年新增了往返越南富國島、烏茲別克塔什干以及瑞士蘇黎世等目的地，將機場的定期航班連接擴展至53個國家、302個目的地，創下歷史新高。

同時，機場今年亦處理了超750萬人次本地居民出境行程。往返歐洲、非洲及澳洲的長途航線保持穩定增長。

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