也門青年運動叛軍周二向沙特石油設施發動一波襲擊，近年來已成為中東地區日益具破壞性的力量，為聲援伊朗及其盟友武裝組織，曾襲擊以色列、沙特阿拉伯及全球航運路線。
自2014年起，青年運動叛軍一直與也門獲國際承認政府交戰。當年叛軍從山區腹地南下，佔領也門北部及中部大部分地區。沙特阿拉伯於翌年代表政府參戰。
資料圖片：2014年10月20日周一，一名青年運動什葉派叛軍在也門薩那，操作軍用卡車上的機槍。(美聯社圖片/Hani Mohammed) AP圖片
2022年停火協議大致停止戰鬥。哈馬斯於2023年10月7日發動襲擊，引發加沙戰爭後，青年運動將火力轉向以色列及紅海航運路線。美國於2025年初對青年運動發動一波空襲後，這些襲擊有所減少。
青年運動在伊朗戰爭初期激烈階段保持觀望，但於7月恢復對沙特阿拉伯的襲擊，並宣布對這石油巨頭實施封鎖。青年運動有其與沙特交戰的自身原因，但這亦符合伊朗利益，因德黑蘭尋求對美國施加影響力之際，可向美國盟友石油生產國施壓。
資料圖片：2015年1月20日，也門青年運動什葉派成員在也門薩那，聚集並守衛通往總統府的街道。(美聯社圖片/Hani Mohammed) AP圖片
青年運動成員屬於伊斯蘭教少數什葉派宰德教派，該教派曾統治也門1000年，直至1962年。他們的官方口號是「真主至大；美國去死；以色列去死；詛咒猶太人；伊斯蘭勝利」。
他們在2014年發動攻勢前，曾與也門中央政府交戰多年，其後很快陷入僵局。這場戰爭估計造成15萬人死亡，並曾多次將也門推向饑荒邊緣。即使在戰前，也門已是阿拉伯世界最貧窮的國家。
資料圖片：2013年4月12日，也門青年運動什葉派叛軍成員在也門薩那，周五祈禱後舉行示威，抗議美國及沙特干預也門，期間焚燒美國飛機模型及沙特國旗。(美聯社圖片/Hani Mohammed) AP圖片
沙特領導的封鎖，大致上孤立了青年運動控制的也門地區，包括首都薩那，加劇當地苦難。青年運動亦因扣押聯合國僱員及援助人員的行動，面臨日益增長的不滿。
2022年停火協議大致維持，直至今年7月，青年運動恢復對沙特阿拉伯的襲擊，以回應薩那國際機場遭空襲。叛軍稱該次空襲阻止一班來自伊朗的航班降落。
青年運動亦宣布封鎖沙特航運，在伊朗擾亂霍爾木茲海峽導致價格飆升之際，威脅一個主要石油出口國。他們威脅另一條關鍵貿易路線，即途經曼德海峽及紅海的航線，該航線在和平時期承載全球12%貿易量。
沙特阿拉伯誓言回應這些襲擊，但似乎渴望避免重返全面戰爭。
青年運動是伊朗所謂「抵抗軸心」的驕傲成員，該聯盟由敵視以色列的武裝組織組成，包括黎巴嫩真主黨、加沙哈馬斯及德黑蘭支持的伊拉克民兵。
伊朗否認向青年運動提供武器，這將違反聯合國禁運，但伊朗武器曾多次在運往也門的船隻上被截獲。
加沙戰爭爆發後，青年運動的知名度上升，他們開始向以色列發射導彈及無人機，並針對紅海商船。青年運動將這些襲擊描繪成對以色列的封鎖，但大部分被針對的船隻與以色列或加沙戰爭沒有已知關聯。
2023年11月至2024年12月期間，青年運動以導彈及無人機襲擊超過100艘商船，擊沉兩艘並造成四名船員死亡。他們的行動大大減少紅海走廊的貿易流量，該走廊每年通常有1萬億美元貨物通過。
美國及以色列最終於2025年以一波波空襲回應，襲擊大致停止。
青年運動已恢復對也門政府軍的襲擊，造成數十名士兵及平民死亡。他們亦向多艘沙特油輪開火，擾亂紅海航運。
自伊朗戰爭開始以來，曼德海峽一直充當減壓閥，因沙特阿拉伯已將石油經阿拉伯半島輸送到紅海，以避開霍爾木茲海峽。伊朗有效關閉該海峽，衝擊全球經濟，導致燃料及其他商品價格遠超中東地區。
青年運動表示，對沙特油輪的襲擊旨在解除沙特領導的封鎖。但這些襲擊亦符合伊朗利益，為一場看不見盡頭的地區戰爭開闢新戰線。
（美聯社）
