山東青島北海造船廠貨輪大火救援結束　消防員：船艙高溫油污融化 地面極度濕滑

山東青島市北海造船有限公司一艘外籍貨輪周四靠港維修期間發生火災，42名作業人員中12人安全撤離，其餘30人一度被困。消防經數小時接力搜救，至周四晚上7時24分基本完成搜救，30名被困者全部尋獲，當中25人遇難、5人受傷。青島消防指揮助理郝翔指，船艙高溫令油污融化，地面極度濕滑，增加救援難度。

山東青島市北海造船有限公司發生一宗涉及外籍貨輪的重大火災事故。9月10日11時15分許，該艘外籍貨輪靠港維修期間突然起火，釀成嚴重人員傷亡。據了解，事發時船上共有42人正在進行作業，當中有12人成功安全撤出，其餘人員一度被困。

山東青島北海造船廠貨輪火災事故現場救援結束。央視新聞截圖

山東青島北海造船廠貨輪火災事故現場救援結束。央視新聞截圖

火警發生後，山東省及青島市方面隨即啟動應急處置機制，調動應急、消防救援、公安、衞生健康、工信等多個部門，全力投入救援行動。消防救援人員到場後，一方面迅速展開滅火，另一方面同步進行人員搜救。青島市消防救援支隊指揮助理郝翔指出，船艙內部溫度極高，熱蒸汽把老舊船體上附着的油污全部化掉，令地面變得極度濕滑，救援人員在內行走時遇到相當大的困難。

山東青島北海造船廠貨輪火災事故現場救援結束。央視新聞截圖

山東青島北海造船廠貨輪火災事故現場救援結束。央視新聞截圖

救援工作面臨的最大挑戰，在於船艙結構分為上下三層，而每一層都有人員被困。為了盡快救出被困者，救援人員以輪班方式接力，不間斷地逐層推進搜救。經過數小時的艱苦奮戰，截至當日19時24分，現場搜救工作基本結束，30名被困者全部被尋獲，其中25人證實遇難，另有5人受傷並被送往醫院。

山東青島北海造船廠貨輪火災事故現場救援結束。央視新聞截圖

在傷者救治方面，5名受傷人員目前正在醫院接受治療。醫院方面第一時間組成工作專班，並抽調燒傷外科、呼吸內科、急診科、營養科及心理疏導等多學科專家團隊共同會診，以確定救治方案。青島西海岸新區中心醫院主治醫生表示，傷者病情現時穩定，傷勢主要是面部和上肢輕度燒傷，醫院將實行專人負責、每日會診、動態評估的救治機制，全力促進患者創面癒合與身心康復。

目前，5名傷者生命體徵平穩，事故原因正在調查中。

剛果東部城市布卡武周四發生火災，波及兩間毗鄰學校，造成至少26名學生死亡，數十人受傷。當地省政府表示。

南基伍省政府發新聞稿指，死者包括19名女童及7名男童，並補充死亡人數可能上升。

2026年9月10日周四，人們在剛果布卡武一間學校火災後，走過濃煙。該火災造成多人死亡。(美聯社圖片/Janvier Barhahiga) AP圖片

控制該市的反政府M23組織發言人勞倫斯·卡紐卡早前表示，有24名學生死亡，29人正在當地醫療設施接受治療。

當地社區管理員莫伊塞·盧巴拉向美聯社表示，火災始於一間房屋，隨後蔓延至兩間毗鄰學校。

2026年9月10日周四，人們在剛果布卡武一間學校火災後，走過濃煙。該火災造成多人死亡。(美聯社圖片/Janvier Barhahiga) AP圖片

他指，富拉哈中學內有多名學生被困，部分人窒息死亡。

護士西扎·讓-巴蒂斯特向美聯社表示，富拉哈中學及烏賈馬小學的學生，包括不同年齡的男女生，均身穿校服被送往尼亞穆拉吉拉BDOM醫療中心。

2026年9月10日周四，人們站在剛果布卡武一間學校火災現場。該火災造成多人死亡。(美聯社圖片/Janvier Barhahiga) AP圖片

他表示，由於傷者眾多，醫護人員難以追蹤確切的受傷人數。

盧巴拉指：「出口太窄，部分學生開始跳窗逃生，其他人則衝向門口。當所有人試圖擠出去時，學生被推倒並遭踐踏。」

2026年9月10日周四，人們在剛果布卡武一間學校火災後，走過濃煙。該火災造成多人死亡。(美聯社圖片/Janvier Barhahiga) AP圖片

火災原因不明，但盧巴拉表示，起火的社區人口稠密，大部分房屋均為木結構。

剛果政府難以控制該國東部地區。獲盧旺達支持的M23反政府武裝於2025年2月控制布卡武。超過100個武裝組織正爭奪剛果東部數萬億美元的礦產財富控制權，這些礦產對全球大部分科技產業至關重要。

2026年9月10日周四，剛果布卡武一間小學及一間中學附近發生火災，造成多名學生死亡，人們走過燒焦的房屋殘骸。(美聯社圖片/Janvier Barhahiga) AP圖片

該地區正應對史上最致命的伊波拉疫情，已造成超過3,300人死亡，並錄得超過6,800宗確診個案，令醫療服務承受巨大壓力。

（美聯社）