印尼國家搜救局公布，爪哇海海域發生的客輪事故已造成最少6人遇難，另有130人下落不明，107人獲救。
印尼一艘載有約240人的客輪在爪哇海翻側。AP圖片
搜救部門早前曾表示客輪已經沉沒。印尼交通部長普爾瓦甘迪其後澄清，根據直升機機組人員的觀察，客輪目前處於傾覆狀態，並未沉沒，事故原因仍有待進一步調查。
點擊看圖輯
印尼一艘載有約240人的客輪在爪哇海翻側。AP圖片
印尼一艘載有約240人的客輪在爪哇海翻側。AP圖片
有乘客獲救。AP圖片
根據印尼南加里曼丹省搜救部門消息，這艘客輪原定由東爪哇省泗水市出發，駛往南加里曼丹省馬辰市，航行途中曾報告遭遇惡劣天氣，並於當地9月13日凌晨2時左右失去聯絡。失聯之前，客輪最後已知位置距離馬辰一處搜救碼頭約80海里。
有乘客獲救。AP圖片
搜救部門已派遣船隻及人員前往相關海域，並協調海事、海軍、水警等部門參與搜救行動。
印尼一艘載有約240人的客輪在爪哇海翻側。AP圖片
財政司司長陳茂波在最新網誌中指出，過去一周連串活動，更具體地呈現香港與中東合作不斷深化的趨勢。他提到，阿曼第二大銀行蘇哈爾國際銀行已在本港開設辦事處，這是該行首個中東地區以外的據點，亦令其成為首家落戶香港的阿曼銀行。與此同時，阿曼投資管理局宣布計劃參與特區政府的「創科創投基金」，方式是與本地一家基金公司合作，注資約2.5億港元，成為首家中東主權基金參與這項計劃。
陳茂波認為，中東與香港之間的協作，正從金融層面推進至以產業為導向的創科領域，雙方的經貿投資關係亦因此提升至更廣闊的層次。他引述上周舉行的第十一屆「一帶一路高峰論壇」作為佐證，指論壇匯聚了來自70多個國家和地區、超過6,000名政商領袖和參加者，場內場外簽署的合作備忘錄與協議涵蓋多個領域。論壇期間，香港金融管理局、香港交易所、迪拜金融服務局和納斯達克迪拜共同宣布成立策略工作小組，將亞洲與中東兩條金融走廊的對接推向恆常化、制度化。
在陳茂波看來，跨地域合作能夠向創科範疇延伸，關鍵在於香港具備實打實的科研創新能力，加上與粵港澳大灣區科創工業鏈的聯動實力。對中東和中亞的伙伴來說，這意味着他們在香港可以找到可落地的創科研發、商業化應用以及高端產業能力。一旦這些能力與大灣區兄弟城市的先進製造產能和龐大市場相結合，所產生的不單是商業回報，更是彼此都能受惠的高質量發展。
陳茂波又總結，過去一周由中東到中亞，由金融、創科到綠色轉型，香港與「一帶一路」沿線地區和全球南方的連結，正持續由點到面地展開和深化。他並指，國家「十五五」規劃綱要支持香港建設國際創科中心，鞏固提升國際金融、航運和貿易中心地位，而國家對香港全方位的堅實支持，正是香港連結全球南方加速發展的底氣所在。
圖片 1
圖片 2
圖片 3
圖片 4
圖片 5
