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五年規劃|深化粵港澳大灣區建設 實現粵港澳三地居民「心聯通」

政事

五年規劃|深化粵港澳大灣區建設 實現粵港澳三地居民「心聯通」
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五年規劃|深化粵港澳大灣區建設 實現粵港澳三地居民「心聯通」

2026年09月16日 12:46 最後更新:13:30

行政長官李家超星期三(9月16日)上午11時,公布香港第一個五年規劃。他提到要深化粵港澳大灣區建設,搭建全球合作網絡,包括要加強科技創新合作、推進基礎設施「硬聯通」、深化規則銜接、機制對接「軟聯通」,同時實現粵港澳三地居民「心聯通」,推進粵港澳大灣區重大合作平台建設。

李家超表示,要以河套深港科技創新合作區香港園區為重心,進一步強化與粵港澳大灣區其他城市的戰略對接,促進創科要素跨境流動,推動科研成果在粵港澳大灣區其他城市轉化,以及規模化、產業化應用。同時結合粵港澳大灣區工業產量與組件生產能力,加強「組裝合成」建築法及「機電裝備合成法」等建築供應鏈配置的技術聯合攻關,打造大灣區成為建築科技和建造中心。

他又提到,要推進港深西部鐵路和北環線支線項目,以提升港深西部及中部跨境客運服務的能力和水平。開展港深西部鐵路香港段未來南向延伸的研究,加強北部都會區與香港國際機場的連接。推動與粵港澳大灣區其他城市算力基礎設施互聯互通,支持建設粵港澳算力出海合作樞紐。

另外,在人員「心聯通」方面,要加強香港高等院校與大灣區其他城市的合作,拓展青年發展事業空間,促進人才交流;加強跨境醫療協作,研究進一步擴大「長者醫療券大灣區試點計劃」、優化跨境養老服務銜接、進一步完善跨境現金援助安排及擴大大灣區跨境直通救護車試行計劃等。

行政長官李家超發表本港首份五年規劃(2026年—2030年)。巴士的報記者攝

行政長官李家超發表本港首份五年規劃(2026年—2030年)。巴士的報記者攝

此外,同時要推動文體旅融合發展,打造人文灣區;以及與廣東省及澳門合作推動生態文明建設,提升粵港澳大灣區生物多樣性,共建國際一流美麗灣區等。

行政長官李家超星期三(9月16日)公布香港第一個五年規劃,他表示巿區重建局未來五年將投放不少於約400億元推動舊區更新。注入政策創新,試行適度增加私人重建項目的地積率,並落實跨區地積比轉移,鼓勵市場積極參與舊區更新。

行政長官李家超發表本港首份五年規劃(2026年—2030年)。巴士的報記者攝

行政長官李家超發表本港首份五年規劃(2026年—2030年)。巴士的報記者攝

李家超表示,要持續造地,建立土地儲備。主導土地供應,滿足社會和經濟發展需要。按年更新未來十年「熟地」產量預測,增加土地供應可預測性和透明度。透過年度「賣地表」,並協調鐵路物業發展項目及市區重建局項目等土地來源,有序推出土地供應,讓物業市場平穩和健康發展。繼續推出創新土地開發模式,提供更大發展誘因,引導私人資金積極參與策略性土地及綜合社區發展項目,帶動產業和優質住宅同步發展。

政府預計未來十年(即2027年-28年至2036年-37年)「熟地」產量約2 500 公頃,當中約1 400公頃預計在未來五年(即2027年-28年度至2031年-32年)產出。

他又指,要以新思維推動舊區更新。以新區發展支援舊區重建,突破舊區因基建容量飽和而難以重建的瓶頸,包括在北部都會區新發展區預留土地,讓巿區重建局提供全新「樓換樓」安排。為巿區重建局重建項目「拆牆鬆綁」,檢視「同區七年樓齡」賠償安排,而巿區重建局未來五年將投放不少於約400億元推動舊區更新。注入政策創新,試行適度增加私人重建項目的地積率,並落實跨區地積比轉移,鼓勵市場積極參與舊區更新。落實重建項目時,把舊區更新、優化環境、區域發展結合在一起,避免單一項目式「拆建」思維,重塑城巿空間,優化社區功能、改善交通接駁、完善綠化,以及公共空間(包括海濱),讓舊區轉化成為符合現代生活標準的綠色智慧新社區。

資料圖片

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另外,完善公屋保障機制與監察手段,提升公屋資源使用效益。優化配屋以及銜接資助自置居所等多管齊下措施,鼓勵具能力的公屋住戶上流置業,並提升單位流轉率,讓更多有需要家庭受惠。運用資訊科技及數據分析加強偵測及打擊濫用公屋行為,加快收回單位讓輪候已久人士早日入住。

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