2026施政報告｜北都未來兩年產出不少於200公頃熟地　增資助出售房屋大單位比例

行政長官李家超星期三發表新一份《施政報告》及首份《五年規劃》，其中在《施政報告》中，李家超指出，北部都會區已進入全速建設階段。直至2025年至2026年度累計已產出約120公頃「熟地」，而2026年至2027年度及2027年至2028年度致力產出合共不少於200公頃「熟地」。北都9個新發展區中，4個包括古洞北/粉嶺北、洪水橋/厦村、元朗南，以及新田科技城和河套已開始動工，涉及土地約800公頃。第五個新發展區牛潭尾的土地平整及基礎設施工程，將於明年上半年啟動，2028年底起將陸續產出熟地。

巴士的報記者攝

繼今年8月成功批出洪水橋/厦村新發展區的「片區開發」項目後，政府最早將於年底在粉嶺北推出第二個「片區開發」試點項目。

資料圖片。巴士的報記者攝

另外，房委會在2031/32年度起落成的北都資助出售單位項目中，會增加面積較大單位、即實用面積約45平方米或以上比例，由現時20%增至25%。市民可以「住大些」，令居住質素整體提升。

醫管局將在明年起籌建新界北聯網，推進牛潭尾綜合醫教研醫院的建設，以及評估興建洪水橋醫院的需要及可行性。

交通基建方面，施政報告表示，政府正進行北都公路的勘查研究，並會優先推展新田段，服務古洞北、新田科技城、牛潭尾等新發展區，目標於明年為主體建造工程招標，並應用合適的國內外設計標準及先進建造技術，以期提早兩年至2034年開通。政府亦會推展十一號幹線南端的青龍大橋工程，爭取在2033年開通，應付北都發展的南北向交通需求。

古洞站預計明年落成啟用，成為第100個重鐵車站。洪水橋站工程則會充分應用「組裝合成」建築法來提速提效，目標是在2030年開通車站。為強化機場與北都以至內地的接駁，政府明年會提出港深西部鐵路南延的初步方案。

行政長官李家超在2026年施政報告中，就樓宇安全及消防安全治理提出多項新舉措。他表明，將由官方機構把關、高度介入招標程序，重點打擊維修工程中出現的貪污及圍標行為，同時革新樓宇復修策略，全方位協助業主處理樓齡高、風險高樓宇的檢驗與維修保養問題。

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在消防安全層面，李家超提出全面提升消防安全治理效能，完善重大火災事故應對策略，並全面完善消防安全法規制度，以提升阻嚇性和執法效能。他進一步指出，將落實消防安全風險隱患排查整治和責任追究機制，強化各方責任人的防火防災意識，同時優化專業救援隊伍結構布局，提高極端條件下的消防救援能力，當中包括針對超高層建築的救援需要，並持續提升大型火場的應急應對效能。

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樓宇安全治理方面，李家超表示會着力解決老舊建築物日久失修的問題。具體方向包括革新樓宇復修策略，加強對業主在技術、工程招標及財務方面的支援，推動預防性維護、及早介入以及科技應用，全方位協助及促使業主對樓齡高、風險高的樓宇定期進行檢驗和維修保養。他亦提出修訂《建築物條例》，加強對維修工程業界的規管及違規懲處，藉此提升專業操守，保障工程質素。

此外，李家超表示會深化大廈管理改革，構建智慧社區網絡。措施包括加強政府對大廈管理的統籌介入，加大對業主立案法團及業主的支援力度，善用區議會平台促進管理經驗交流，有序推廣「聯廈聯管」模式，並鼓勵智慧管理方案創新落地。