政事
香港特區政府於香港首個五年規劃中宣佈，目標於2030年將香港國際機場出發航班的可持續航空燃料（SAF）使用比例提升至1%至3%，怡斯萊（EcoCeres）聯席董事長陳英龍及譚楚翹對此表示歡迎，並衷心感謝特首政策組、運輸及物流局與環境及生態局攜手推動香港可持續航空燃料（SAF）長遠供應及競爭力發展。
香港機場
怡斯萊表示，在特區政府的引領下，怡斯萊將於東莞建設年產達45萬噸的可再生燃料設施，助力構建粵港澳大灣區可持續航空燃料生態系統，覆蓋從廢棄物原料收集、處理及提煉、香港滲混及加注，至供應國際航空市場的完整價值鏈。
圖片來源：怡斯萊官網
展望未來，怡斯萊期待香港進一步落實可持續航空燃料強制使用比例機制，並建立完善的綠色能源認證制度，為區域綠色能源轉型及國際航空減碳作出積極貢獻。
經民聯黨魁吳永嘉指出，本港首個五年規劃與新一份施政報告在部署上同時覆蓋宏觀與微觀層面，既顧及香港長遠發展方向，亦回應短期需要，並將發展與安全一併統籌，藉此推動香港高質量發展。他同時透露，經民聯提出的建議中，獲當局接納的數目超過80項。
吳永嘉。經民聯FB
在創新發展方面，五年規劃文件訂下目標，力爭本地創新活動總開支佔本地生產總值的比例，於2030年後達到3%。本身為工業界議員的吳永嘉認為，這項指標能夠更準確地呈現業界實況，以及工業對本港經濟發展所作的貢獻，長遠有助政府制訂更具針對性的支援政策。
選委會界別議員梁美芬就「留學香港」品牌相關措施發表意見，強調基礎教育及中學教育均應招收非本地生，而宿舍配套安排相當關鍵。她並提到，北都大學城是兩份文件的重點內容之一，大學若落戶北都，政府或需向院校提供免地價資助、貸款等方案，日後亦有機會要再投入資源。
經民聯FB
鄉議局主席劉業強則認為，五年規劃文件令北都發展的規劃更為清晰。他提出，政府須顧及上下游產業鏈的需求，引入更靈活的土地用途轉售安排，並同步提供具針對性及彈性的稅務政策。
