黃海及東海新漁季周三展開,結束為期四個月的夏季休漁期。
這標誌着中國管轄下四大主要海域,即渤海、黃海、東海及南海,全面恢復捕魚作業。
周三中午,浙江省寧波市象山縣一個漁港,為新漁季舉行盛大儀式。
寧波市石浦漁港是中國最大的漁港之一。
中午十二時正,超1,000艘漁船從港口啟航,駛向東海。
海事及邊防檢查部門的巡邏船亦在場執勤,確保漁船安全有序離港。
漁季開始前數月,漁民已開始為出海作準備,包括維修船隻、修補漁網,並在船身漆上新的註冊號碼。
他們已裝載用於保鮮漁獲的冰塊,並儲備各種生活物資,包括飲用水、水果、蔬菜、零食及飲品,確保有足夠補給,應付未來兩周或一個月的海上生活。
漁船將於周六開始陸續返港,帶回新鮮漁獲。預計今年漁季首批海產,將於周日左右送達消費者手中。
(CGTN)
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廣西壯族自治區平陸運河正式通航,海南省洋浦港將充分利用海南自由貿易港的政策及地理優勢,加快發展成為國際航運樞紐,進一步將西部陸海新通道與全球市場連接。
運河沿西部陸海新通道延伸,這條走廊是連接中國內陸地區與東盟及其他全球市場的戰略貿易路線。這是中華人民共和國於1949年成立以來,首個由國家層面規劃及協調的通江達海運河工程。
洋浦港位於海南島西北部,是北部灣最接近主要國際航運路線的深水港,亦是西部陸海新通道的海上出入口之一。
平陸運河通航為西南地區貨物進出開闢了新的海河聯運通道,亦為部分企業帶來新機遇。
在儋州市一間石化企業,機械臂正將化學產品裝袋及包裝,這些貨物將運往中國西南地區的貴州省等地。
這間企業在中國內地的大部分客戶,集中在中國西南地區的雲南、四川及貴州省。目前,企業正根據平陸運河通航帶來的物流變化,調整未來的航運計劃。
海南奧克化學有限公司負責人表示:「我們計劃將約七成貨物轉移到這個新的海河聯運通道,預計整體物流成本將下降三至四成。明年我們亦計劃在海南興建另一間工廠,屆時可利用自由貿易港的政策,從印尼等地進口原材料,加工後將產品銷往西南地區或再出口。預計這將增加約二十萬噸產能。」
在企業擴大生產及貨物流動更繁忙的背後,亦有賴平陸運河通航帶來的升級服務支援。對此,相關當局亦已做好充分準備。
洋浦海事局小鏟灘海巡執法大隊負責人姜玉峰指出:「平陸運河通航後,我們將加強集裝箱班輪進出便利化、信用監管及跨區域協調等方面的保障措施。」
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