華南平陸運河開通 助中國高等級航道佈局增添重要環節

華南廣西壯族自治區新開通的平陸運河，預計將為中國的高等級航道佈局，增添一個重要環節。

這條運河耗資727億元人民幣，約107.5億美元，全長134.2公里，由廣西壯族自治區首府南寧市，延伸至南海的北部灣，是中國西南地區最接近的出海口。

運河沿著西部陸海新通道延伸，這是一條連接中國內陸地區與東盟及其他全球市場的戰略貿易路線。這是中華人民共和國一九四九年成立以來，首個由國家層面規劃及協調的江海聯通運河項目。

國家計劃到二〇三五年，建成「四縱四橫兩網」佈局，將高等級航道由目前的1.6萬公里，增至預計的2.5萬公里，令中國內陸地區更緊密地融入全球經濟。

目前已完成超1.8萬公里，餘下約7,000公里預計將在未來十年內建成。

中交水運規劃設計院有限公司技術顧問吳鵬指出，中國的天然河流大多東西走向，南北水系相互分隔。中國運河建設的首要目標，是發揮水路運輸運量大、成本低、綠色低碳的優勢，連接南北水系，並降低物流成本。同時，這有助內陸城市獲得出海通道，並聚集港口相關產業。待中國航道網絡全面建成後，重要的生產要素將更自由地流動。

平陸運河在中國「十五五」規劃（二〇二六年至二〇三〇年）的首年開通，這個全球第二大經濟體，正尋求促進更協調的區域發展，並進一步擴大高水平對外開放，這些都是規劃中列明的優先事項。

這條新動脈對中國西南地區尤其重要，該地區長期以來發展滯後於較富裕的東部沿海地區，並面臨將貨物運往海港的較高成本。來自該地區的煤炭、礦石、糧食、新能源材料及汽車零部件，現在可以經更直接路線運往海外市場。

（CGTN）

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中國電力企業聯合會數據顯示，截至周三，中國互聯網數據服務行業在2026年的耗電量已超600億千瓦時，按年增長超四成。

隨着人工智能及其他新興產業推動數據中心耗電量迅速增長，全國平均詞元調用量增加數千倍，對算力的需求亦相應上升。

截至2026年7月底，中國智能算力已達245萬PFLOPS，八個國家級算力樞紐及三個算電協同發展區的已建成智能算力，佔全國總量超八成半。

中電聯監事長潘躍龍表示，預計在「十五五」規劃期間，全國算力耗電量每年平均將增加超1,000億千瓦時。到2030年，預計將達到8,000億千瓦時，約佔全社會總耗電量的百分之六。新能源汽車及人工智能等新興行業持續擴張，為耗電量帶來新的增長點，不斷激活新質生產力，為中國經濟長期穩健增長及高質量發展注入充沛動力。

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