雲南富寧港將竣工啟用助西南地區開闢出海新通道

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雲南富寧港將竣工啟用助西南地區開闢出海新通道

2026年09月16日 21:21 最後更新：22:20

雲南省富寧港，一個關鍵的現代化港口設施，設計與周三啟用的平陸運河配套運作，已進入最後施工階段。港口啟用後，將開闢一條直接連接大海的全新水路。

耗資727億元人民幣（約107.5億美元）興建、長134.2公里的平陸運河，由廣西壯族自治區首府南寧，延伸至北部灣，是西南地區大部分地區最近的出海口。運河沿著「西部陸海新通道」延伸，這是一條連接內陸地區與東盟及其他全球市場的戰略貿易路線。

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富寧港將設有19個貨運泊位，可停泊1000噸級船隻，以及兩個客運泊位。首期工程的主要部分，包括一個客運泊位及三個貨運泊位，已經完成。目前，最後階段的工程正迅速推進，包括道路鋪設、設備安裝與測試，以及連接外部電網。項目預計於10月底前竣工，並於年底前通過最終驗收。

雲南交投富寧港投資建設有限公司董事長和永生指出，富寧港啟用後，一方面將拉近雲南與大海的距離；另一方面，由於它為長途、大批量及具成本效益的運輸提供新選擇，將改變該省的貨運模式。港口亦有望成為連接雲南與粵港澳大灣區及泛北部灣經濟圈的關鍵港口物流樞紐，同時加強中國與東盟國家的聯繫。

目前，雲南運往海外市場的貨物，需從水富港出發，沿金沙江再經長江，全程約2800公里。富寧港建成啟用後，雲南將新增兩條水路出海通道：一條經珠江，約1300公里；另一條南下經平陸運河至欽州港，僅超700公里。顯然，富寧港在距離上具有巨大優勢。水路運輸因其載貨量大及成本低廉，特別適合運輸大宗商品。

雲南的鋁業預計將受惠於平陸運河。富寧縣工業園區管理委員會一名副主任表示，例如富寧工業園區的鋁產品，將可透過富寧港更快運抵東南亞國家及東盟成員國。此外，東南亞國家的特色產品亦可透過此通道，更便捷地進入中國市場。

未來，富寧港亦將連接鐵路，實現公路、鐵路及水路運輸的無縫整合。平陸運河填補了雲南水路出海的關鍵空白，進一步凸顯該省作為連接南亞及東南亞門戶及區域中心的戰略地位。

（CGTN）

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中國發布人工智能安全治理框架3.0

中國「2026年國家網絡安全宣傳周」周一在山東濟南開幕，期間發布了「人工智能安全治理框架3.0」，並公布多項網絡安全研發成果。

這次活動亦發布了「2026年人工智能技術賦能網絡安全應用測試結果」，以及消費類網聯攝像頭網絡安全標識備案產品等網絡安全成果。

這次網絡安全宣傳周由國家互聯網信息辦公室、工業和信息化部及公安部等十個政府部門及機構聯合主辦。

這次活動於9月14日至20日舉行，主題為「網絡安全為人民，網絡安全靠人民——智能時代網安護航」。

新發布的「人工智能安全治理框架3.0」秉持發展與安全並重的方針，將治理視角從單一技術環節，擴展至涵蓋數據、演算法、模型、應用及供應鏈的整個流程。

中國網絡空間研究院信息化研究所一名副所長指出，這次最核心的變化有兩方面。第一是風險類別變得更具體，框架專門用一個章節，具體闡述人工智能代理安全風險及影響網絡安全風險等新類別風險，並首次採用專欄普及新型安全風險知識。第二是治理措施變得更系統化，框架系統整合了綜合治理措施，並新增構建靈活、動態及可控的沙盒監管環境。他強調，這些變化充分應對人工智能技術發展及新應用形式帶來的新安全風險。

新發布的「人工智能安全治理框架3.0」進一步釐清各方責任，推動形成政府監管、企業主體責任、行業自律、社會監督及國際合作協調配合的治理框架。

中國網絡空間安全協會代表表示，從行業組織角度看，首先可編製一些人工智能安全治理的典型案例集，供所有甲方機構及用戶參考。其次，可發揮行業組織優勢，向甲方機構及安全供應商提交相關事件報告、通知及一些可共享的知識。第三，可整合用戶及安全供應商的能力，形成相關團體標準，甚至行業標準及國家標準。

（CGTN）