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土木工程拓展署推新一輯地理網誌 解構大嶼山高低起伏地貌成因

社會事

土木工程拓展署推新一輯地理網誌 解構大嶼山高低起伏地貌成因
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土木工程拓展署推新一輯地理網誌 解構大嶼山高低起伏地貌成因

2026年09月18日 10:03 最後更新:10:04

土木工程拓展署推出新一輯《地理網誌》,探索大嶼山高低起伏的地形,並拆解這些地貌的形成過程。

石敢當在網誌中講解,大嶼山多樣化的地貌主要由兩大因素決定。第一是岩石特性,尤其是抗蝕力差異,不同岩石的礦物成份、大小及排列各有不同,抵抗風化與侵蝕的能力亦因而有別,令地勢出現高低起伏。第二是斷層、節理等地質構造的影響,例如岩石中節理的排列與數量,加上長年風吹雨打、冷熱交替的自然作用,為大嶼山雕琢出多樣化的地貌。

嶼小編表示聽完講解後長了知識,並指各種自然力量互相配合,才能塑造出迷人的山海景致,又提醒市民下次到大嶼山郊遊時,可留意高低起伏的地形,幻想它們如何形成。

網誌同時預告下一集內容,將探討大自然到底用甚麼「魔法」,把堅硬岩石一步步分解、侵蝕及搬走,並呼籲讀者點擊完整網誌,探索更多大嶼山的地質奧秘。

土木工程拓展署推新一輯地理網誌 解構大嶼山高低起伏地貌成因

土木工程拓展署推新一輯地理網誌 解構大嶼山高低起伏地貌成因

土木工程拓展署推新一輯地理網誌 解構大嶼山高低起伏地貌成因

土木工程拓展署推新一輯地理網誌 解構大嶼山高低起伏地貌成因

港鐵表示,每月平均在網絡內拾獲約1萬件失物,最常見的包括八達通、證件、雨傘,甚至整個手袋。乘客若不幸遺失物品,除可即時向車站職員求助,亦可透過 MTR Mobile 或港鐵失物處理平台登記及追蹤失物處理進度。港鐵同時推出全新「失物送遞服務」,以「運費到付」形式將失物寄回給乘客,方便繁忙的乘客取回物品。港鐵又提醒乘客上落車前多留意隨身物品,避免遺漏。

港鐵FB影片截圖

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港鐵每月平均拾獲1萬件失物 推「運費到付」送遞服務

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