新加坡官員指平陸運河將促進中國與東盟貿易

一名新加坡高級官員周六表示，中國新開通的平陸運河將透過加強北部灣航運，並配合西部陸海新通道，促進新加坡與東南亞國家聯盟（東盟）之間的貿易。

新加坡貿工部兼文化、社區及青年部高級政務部長劉燕玲，在中國—東盟博覽會於廣西南寧舉行期間指出，她祝賀該項目啟動。

劉燕玲表示：「祝賀廣西壯族自治區及中國。這個項目於四年前啟動，投資超700億元人民幣，優化了北部灣航運，並將廣西與東南亞連接起來。它配合了西部陸海新通道。兩者結合，可以擴大合作空間，覆蓋中國西部甚至中亞地區。隨著人工智能的發展，潛力無限。新加坡與廣西的貿易額在2025年達到21.3億美元，增長57.7%。隨著運河開通，我們的貿易將持續增長。」

平陸運河已於周三開通，為中國西南內陸地區提供了一條通往沿海及海外市場的捷徑，特別是東盟。這條運河耗資727億元人民幣（約107.5億美元）興建，全長1,34.2公里，從廣西首府南寧延伸至北部灣。

運河設計可容納5,000噸級船舶，與經廣東港口的傳統路線相比，將中國西南地區到海的內河航程縮短超560公里。預計每年可將整體物流成本降低18%至30%，並節省超50億元人民幣的運輸費用。

平陸運河沿西部陸海新通道延伸，是1949年以來首個國家層面規劃及協調的江海聯運項目。它在中國第十五個五年規劃期（2026年至2030年）的首年開通，旨在推動更協調的區域發展及擴大高水平對外開放。

中國與東盟的貿易額去年首次超1萬億美元。2026年首七個月，雙方貿易總額達到7,444.1億美元，按年增長24.7%，佔中國同期外貿總額的21.8%。

（CGTN）

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最新數據顯示，新疆主要鐵路口岸阿拉山口鐵路口岸，今年首八個月處理貨運量達1,424.4萬噸，按年增長13%。

數據反映西向物流走廊的運力持續改善，確保貿易流通暢順無阻。

至今，有129條中歐（中亞）班列線路途經阿拉山口鐵路口岸，覆蓋德國、波蘭等21個國家。

運輸貨物種類已擴展至超200個類別，包括機電產品、新能源產品、汽車零部件及日用品，雙向貨物流動結構持續優化。

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