粵港澳大灣區媒體聯盟「重走長征路陝甘行」主題採訪活動於9月19日至9月24日舉行，並分為甘肅隊與陝西隊。甘肅隊多個傳媒下午抵達蘭州，並參觀當地超過百年歷史的中山橋。
金城關黃河文化旅遊街區及中山橋。巴士的報記者攝
中山橋是位於甘肅省蘭州市城關區的一座跨黃河鐵橋，於1907年興建，至今已有119年歷史，橋樑初名為「蘭州黃河鐵橋」，其後改名为「中山橋」。全部建橋材料於1907年從德國海運到天津，再由甘肅洋務總局從天津轉運至蘭州。建橋的工程師是美國人滿寶本和德國人德羅，施工負責人為天津人劉永起。施工人員以德商聘來的69名洋工華匠為主，歷時3年建成，造價為當時白銀30萬6,000餘兩。有「天下黃河第一橋」之稱的中山橋長234米，寬7.5米，在舊中國，與濟南道口鐵橋、鄭州鐵橋同列為黃河上三大橋樑。1928年為紀念孫中山先生而改稱為「中山橋」，此名稱沿用至今。
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金城關黃河文化旅遊街區及中山橋。巴士的報記者攝
金城關黃河文化旅遊街區及中山橋。巴士的報記者攝
金城關黃河文化旅遊街區及中山橋。巴士的報記者攝
金城關黃河文化旅遊街區及中山橋。巴士的報記者攝
金城關黃河文化旅遊街區及中山橋。巴士的報記者攝
來自寧夏回族自治區的馬雪芳。巴士的報記者攝
來自廣西的唐小姐、陳先生及李小姐。巴士的報記者攝
金城關黃河文化旅遊街區及中山橋。巴士的報記者攝
金城關黃河文化旅遊街區及中山橋。巴士的報記者攝
金城關黃河文化旅遊街區及中山橋。巴士的報記者攝
金城關黃河文化旅遊街區及中山橋。巴士的報記者攝
金城關黃河文化旅遊街區及中山橋。巴士的報記者攝
金城關黃河文化旅遊街區及中山橋。巴士的報記者攝
金城關黃河文化旅遊街區及中山橋。巴士的報記者攝
金城關黃河文化旅遊街區及中山橋。巴士的報記者攝
來自寧夏回族自治區的馬雪芳表示自己長期在蘭州一帶活動，她認為中山橋是「來蘭州必到之地」，而非一般觀光景點，她甚至將此橋視為記錄家族時光的定點。每次到訪中山橋必拍照打卡，藉此見證孩子「從這麼小一直長大」的過程，形成強烈的回憶感與時間對照。她提到自己的祖父也曾講述過中山橋，並向她說起當時的國共內戰歷史事蹟。
來自寧夏回族自治區的馬雪芳。巴士的報記者攝
中山橋吸引到的遊客，更有來自廣西的唐小姐、陳先生及李小姐，他們都是第一次來到蘭州旅遊。唐小姐認為中山橋歷經百年仍達到良好狀態，「非常了不起」，並以此反襯當代中國建設之發達，使其歷史意義更加突顯。
來自廣西的唐小姐、陳先生及李小姐。巴士的報記者攝
陳先生大讚蘭州牛肉麵與手抓羊肉非常好吃。李小姐則肯定大西北的城市風貌與發展速度，她特別指出敦煌夜市規模「已可比得北京、上海及廣州的夜市」，甚至更具規模。他們三人均認為蘭州物價與廣西「差不多」，屬可承受範圍，並透露將來會再次遊覽蘭州。
金城關黃河文化旅遊街區及中山橋。巴士的報記者攝
金城關黃河文化旅遊街區及中山橋。巴士的報記者攝
金城關黃河文化旅遊街區及中山橋。巴士的報記者攝
金城關黃河文化旅遊街區及中山橋。巴士的報記者攝
