霍爾木茲海峽周一僅兩艘商船通過 Kpler數據顯示大幅下跌

大視野

2026年09月22日 22:24 最後更新：23:26

海事數據公司Kpler周二公布的最新數據顯示，周一只有兩艘商船駛經霍爾木茲海峽，較前一日的十艘進一步下跌。

數據顯示，當日駛經霍爾木茲海峽的商船，包括一艘載有礦產品、懸掛巴拿馬國旗的散貨船，以及一艘懸掛利比里亞國旗的散貨船。

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不過，有關數字不包括可能關閉自動識別系統以避開偵測，而駛經海峽的船隻。

霍爾木茲海峽是全球能源運輸咽喉要道，此前曾處理全球約五分之一的原油及精煉產品付運，亦是液化天然氣運輸的重要航線。

在美國與以色列針對伊朗的戰爭爆發前，每日約有125艘大型商船可駛經海峽，包括油輪、天然氣運輸船、散貨船及貨櫃船。

伊朗議會議長穆罕默德·巴格爾·卡利巴夫周日表示，伊朗已透過中介清晰傳達其條件。他強調，除非這些條件獲滿足、伊朗的合法權利獲承認，以及美國的承諾獲履行，否則不可能恢復到之前的談判狀態，亦不可能重開霍爾木茲海峽。

（CGTN）

一間承辦飛機公司確認，上周末在優山美地國家公園墜毀的滅火直升機，第二名罹難機師為賴恩·卡特。

卡特與機師格雷格·金均為Precision公司工作，當時正在公園內執行山火灑水任務。周日下午近2時，AS332超級美洲豹直升機在奧斯特蘭德湖附近墜毀時，機上只有他們兩人。

Precision公司在附有兩名機師照片的社交媒體帖文中寫道：「這兩名機師為任務帶來榮譽。他們的奉獻與服務將永誌不忘。」

該湖位於優山美地標誌性酋長岩以南約14公里，以及加州瓦沃納東北約11公里。

墜機事故的詳細情況未即時公布。聯邦航空管理局及國家運輸安全委員會將會調查事件。Precision公司未即時回覆電郵查詢。

周一，消防員、執法人員及其他應急人員參與了致敬儀式，沿途列隊至當地機場，送別兩名機師的遺體運送回家交予家人。

兩名機師獲承辦與一支總部設於愛達荷州的野外滅火隊合作，該隊伍專門利用繩索從直升機下降，以到達其他難以進入的地形，這種技術稱為「直升機索降」。他們最近獲派協助撲救「圓頂山火」。超級美洲豹直升機可一次運載超過八名索降人員，亦可用於投放水桶或特製水箱。

根據國家跨部門消防中心資料，「圓頂山火」於9月15日在瓦沃納附近開始。火勢蔓延約12.3平方公里，約15%受控。

根據政府報告，今年美國至少有14人在協助撲滅山火時喪生，是自2022年錄得25宗死亡個案以來最多。

（美聯社）