應科院隨工總代表團出訪馬星 深化創科合作夥伴關係

香港應用科技研究院表示，該院以「策略創新夥伴」身份，參與香港工業總會馬來西亞及新加坡代表團，於9月20至24日期間隨團出訪。此行屬應科院「出海」倡議的重要一環，目標在於拓展國際合作網絡，加速推動新協作。

訪問期間，代表團先後拜訪馬來西亞及新加坡的香港經濟貿易辦事處，並與當地主要協會及企業會晤交流。應科院指出，透過這次訪問，各方建立了寶貴聯繫，並發掘更多未來合作機遇。

在9月24日，應科院技術解決方案業務拓展部首席總監沈文龍於午宴研討會上發表主題演講，分享香港創科發展概況與機遇。他亦參與了「爐邊對談」，與香港及新加坡的業界代表探討跨境協作及促進業務流動性的發展方向。

應科院強調，憑藉香港作為「超級連繫人」的獨特優勢，該院將致力加強香港與東盟國家之間的創新聯繫及業務合作夥伴關係。

應科院隨工總代表團出訪馬星 深化創科合作夥伴關係

應科院隨工總代表團出訪馬星 深化創科合作夥伴關係

應科院隨工總代表團出訪馬星 深化創科合作夥伴關係

應科院隨工總代表團出訪馬星 深化創科合作夥伴關係

應科院隨工總代表團出訪馬星 深化創科合作夥伴關係

獲新能源運輸基金資助的首輛國產飛機專用電動牽引車，於9月28日正式交付。該輛牽引車由中國飛機服務有限公司營運，並會在機場禁區內展開試驗，負責處理各項飛機牽引工作。

中國飛機服務有限公司為配合香港於2050年前達至車輛零排放和實現碳中和的目標，計劃分階段把旗下14輛傳統柴油飛機牽引車轉為電動化。公司方面視這次電動牽引車試驗為綠色轉型的重要一步，既可為減排作出貢獻，同時能在實際環境下檢視電動牽引車的性能、續航力及可靠性，讓業界累積相關經驗，為日後更廣泛應用鋪路。

與傳統柴油牽引車相比，電動牽引車運作時達到零排放，而且更為寧靜，工作人員可免受車輛廢氣和噪音影響。若以電動牽引車取代傳統柴油牽引車，預計全年營運成本可節省約九成。

政府早於2011年3月成立新能源運輸基金，透過資助試驗及推動商用運輸工具更廣泛採用綠色運輸技術。基金督導委員會以「擇優而取」方式評審資助申請，並考慮最新科技發展等因素，以善用資助。這次試驗的飛機專用電動牽引車，獲批150萬元資助。

市民如欲了解基金詳情和獲批項目資料，可參閱網頁(www.eeb.gov.hk/tc/new-energy-transport-fund/new-energy-transport-fund.html)或致電2824 0022查詢。

新能源運輸基金資助首輛國產飛機專用電動牽引車交付

新能源運輸基金資助首輛國產飛機專用電動牽引車交付