《警聲》：國慶黃金周前夕走進新皇崗口岸 迎接新里程為通關做好準備

最新一期《警聲》介紹，隨着連串慶祝活動展開，深港口岸即將迎來「黃金周」過關人潮，警隊人員不僅要確保口岸運作暢順，更要為預計於今年啟用的新皇崗口岸密鑼緊鼓地籌備，為這座現代化綜合交通樞紐的崛起出一分力。

余澤豪（右）和吳天麟密鑼緊鼓協助籌備新皇崗口岸的啟用。警聲圖片

「市民準備享受國慶長假期時候，正是口岸人員最繁忙的時刻。」落馬洲分區督察余澤豪感言，國慶等長假期，往往是過關人潮高峰期，團隊都要加強戒備，落實各項人群管理與交通管制措施，確保市民出行暢通無阻。余澤豪在落馬洲分區工作近四年，熟悉邊境口岸運作，亦有參與新皇崗口岸的籌備工作，協助行動策劃及部署。

余澤豪指出，新皇崗口岸最大特色是無縫銜接深港兩地，旅客使用合作查驗自助通道，可一次過完成兩地出入境手續。要確保這套嶄新通關模式運作暢順，從人車流管理、應急部署到具體通關流程，團隊均需制定周密規劃及不同應對方案，做好萬全準備。因此預判和前瞻部署尤為關鍵，團隊會預早評估長假期或大型盛事可能引發的過關人潮，提前與中國內地部門溝通並適時調整部署。透過兩地情報互通與及早籌謀，團隊將部署策略由被動應對轉為主動管理，全力確保旅客在高峰時段依然能暢順過關。

余澤豪（左）和吳天麟期盼新口岸能為市民帶來快捷流暢的全新過關體驗。警聲圖片

若說余澤豪所參與的是行動部署的「大腦」，督察吳天麟協助的那部分就是兩地緊密溝通的「橋樑」。他加入警隊前，曾在政制及內地事務局專責與中國內地部門聯絡。那段經歷讓他大開眼界，不僅親身見證中國內地的科技發展，更深刻體會到中國內地團隊的高效與務實作風，這些經驗如今在口岸籌備中正好派上用場。「口岸情況瞬息萬變，由管理層到前線，我們與中國內地部門的溝通協作都比以往更緊密、更即時，確保雙方同步掌握最新情況，迅速應對突發事故。」

余澤豪（右一）和吳天麟（左一）均非常熟悉邊境口岸的運作。警聲圖片

新皇崗口岸不僅標誌着深港通關邁進新里程，更是香港融入國家發展大局的重要一步。「能夠親身參與籌備工作，見證這個現代化樞紐拔地而起，團隊每位成員都深感光榮。」團隊期盼新口岸能為市民帶來快捷流暢的全新過關體驗，令往來深港更輕鬆便利。

皇崗口岸聯檢大樓市政工程項目已於星期三(9月23日)通過竣工驗收，意味該口岸現時已具備通車條件，為日後正式開通先行提供保障。有關消息由「深圳發布」微信公眾號對外公告。

皇崗口岸已具備通車條件。微博圖片

整個皇崗口岸聯檢大樓項目由兩部分組成，分別為新聯檢大樓及外圍市政工程。外圍市政工程所承擔的核心職能，在於完善深港邊檢區域的交通路網、提升口岸通關配套能力，並深化兩地基礎設施互聯互通。施工區域方面，項目劃分為皇崗路、北廣場、落馬洲三個節點，合共5個網格片區。

這次完成竣工驗收的皇崗路節點，建設內容涵蓋新建橋樑匝道、新建地面輔路以及新建地下隧道，並與廣深高速、皇崗路連接。該節點可令口岸與快速路網之間實現「無縫跳轉」，屬皇崗口岸連接深圳端的關鍵通道。

皇崗口岸已具備通車條件。微博圖片

至於北廣場區域和落馬洲大橋，早前已順利完成竣工驗收並移交。其中北廣場區域為地鐵7號線皇崗口岸站與聯檢大樓B2層之間的銜接通道，乘客可乘地鐵直達通關區域；J1、J2地下隧道則將的士、公交、社會車輛的車流分離，用以解決高峰期「進得去、出不來」的窘境。

皇崗口岸已具備通車條件。微博圖片

據悉，皇崗口岸定位為港深之間最重要的24小時客運陸路口岸，並實施「一地兩檢」安排及「合作查驗、一次放行」的嶄新通關模式，將為亞太經合組織（APEC）第三十三次領導人非正式會議期間的跨境交通組織和城市運行保障提供配套支撐。