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希臘通脹|燃料住屋交通費急升 家庭預算受壓 政府措施難抵銷物價升幅

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希臘通脹|燃料住屋交通費急升 家庭預算受壓 政府措施難抵銷物價升幅
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希臘通脹|燃料住屋交通費急升 家庭預算受壓 政府措施難抵銷物價升幅

2026年10月03日 17:31 最後更新:18:15

即使經濟持續增長,希臘家庭仍受燃料、住屋及交通費用上漲困擾,消費者表示政府最新紓緩措施未能完全抵銷日常開支急劇上升的影響。

對於雅典送貨員費奧斯·坎德里斯而言,壓力在油站最為明顯。他每天在城市大部分人醒來前就開始工作,但他能工作多久,越來越取決於他負擔得起多少汽油。

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坎德里斯表示:「燃料以前只是其中一項開支,現在卻決定我能工作多久。幾年前汽油較便宜;現在,隨著其他所有東西都在上漲,我幾乎無法維持生計。」

這位送貨員已無法負擔為電單車油箱加滿油,僅購買足夠完成每日工作的燃料。

他稱:「我只加3至4歐元,僅夠必需之用。」

他的經歷反映家庭預算普遍受壓。希臘統計局數據顯示,希臘經濟第二季度按年增長1.9%,而8月份年度消費物價通脹率為3.8%。

涵蓋租金、公用事業及家用燃料的廣泛住屋類別價格,按年上升9.7%,交通費用則上升7.7%。

政府已公布旨在紓緩壓力的措施。希臘總理米佐塔基斯周三在內閣會議上談及這些措施。

米佐塔基斯表示:「首先,關於取暖油,將會作出具體公布。我們的目標是將價格降至每公升1.75歐元以下。」

米佐塔基斯稱,取暖津貼將會提高,詳情將於10月15日取暖油開售前公布。政府亦將10月首15天,泵站柴油補貼由每公升10歐仙提高至15歐仙。連同煉油商提供的折扣,總減幅將達每公升20歐仙。

然而,希臘勞動消費者聯盟表示,這些措施不足以抵銷家庭已承受的物價升幅。

該聯盟主席阿波斯托洛斯·拉夫托普洛斯表示:「無論採取任何干預措施,價格肯定不會回落到1.10歐元。即使是1.70歐元或1.60歐元,對消費者而言,仍意味著較去年上升約五成。」

9月較早前,米佐塔基斯公布一項為期四年、預計到2030年耗資35億歐元的稅務減免及收入支援措施。

(CGTN)

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拖網捕魚效率高,但會對海床造成破壞,並誤捕其他海洋生物。底拖網捕撈是全球海底棲息地受人類直接物理干擾最廣泛的方式。

拖網透過拖曳大型漏斗狀漁網捕撈大量魚類及貝類。底拖網則利用重型網板及底繩(一條沿網口底部延伸的加重鏈條),刮擦海床以捕撈鱈魚、龍脷魚、比目魚、蝦等物種。這種漁具設計旨在攪動沉積物,將魚群趕入網中。

2026年7月24日,周五,阿拉斯加對開白令海,一艘「進步號」漁船後方拖曳著一張拖網,其長度可達數個足球場。 (美聯社圖片/安妮卡·哈默施拉格) AP圖片

2026年7月24日,周五,阿拉斯加對開白令海,一艘「進步號」漁船後方拖曳著一張拖網,其長度可達數個足球場。 (美聯社圖片/安妮卡·哈默施拉格) AP圖片

單是底拖網漁船,每年捕獲的魚類及無脊椎動物就超逾1900萬公噸,約佔全球野生海洋捕撈量的四分之一。

中層拖網則設計用於在水體較高層捕撈狹鱈及鯡魚等物種。然而,當這些魚群聚集在海床附近時,部分中層拖網漁具亦可能拖曳海床。美聯社記者於7月在「進步號」漁船上,目擊這種捕撈方式。

2026年7月22日,周三,阿拉斯加對開白令海,一張拖網在「進步號」漁船後方延伸。 (美聯社圖片/安妮卡·哈默施拉格) AP圖片

2026年7月22日,周三,阿拉斯加對開白令海,一張拖網在「進步號」漁船後方延伸。 (美聯社圖片/安妮卡·哈默施拉格) AP圖片

工業拖網的長度可達數個足球場,闊度亦可達數百呎。

誤捕(即非目標漁獲)通常會被棄置海上,而且往往已死亡。

2026年7月22日,周三,阿拉斯加對開白令海,「進步號」漁船上的船員將狹鱈及誤捕漁獲(包括水母、籃星及一條狗鮭)掃入艙口。 (美聯社圖片/安妮卡·哈默施拉格) AP圖片

2026年7月22日,周三,阿拉斯加對開白令海,「進步號」漁船上的船員將狹鱈及誤捕漁獲(包括水母、籃星及一條狗鮭)掃入艙口。 (美聯社圖片/安妮卡·哈默施拉格) AP圖片

根據一項基於聯合國糧食及農業組織數據的2020年研究顯示,2010年至2014年間,海洋漁業每年棄置的漁獲超逾900萬公噸,約佔總捕撈量的11%。拖網漁業佔這些棄置漁獲的近六成。

奧克蘭大學海洋科學教授西蒙·特拉什指出,人們不應對海洋採取「眼不見為淨」的態度,並強調拖網捕撈的影響範圍非常廣泛。特拉什專門研究海底生態系統。

2026年7月24日,周五,阿拉斯加荷蘭港,「進步號」漁船(下方)將漁獲運送至一艘加工船。 (美聯社圖片/安妮卡·哈默施拉格) AP圖片

2026年7月24日,周五,阿拉斯加荷蘭港,「進步號」漁船(下方)將漁獲運送至一艘加工船。 (美聯社圖片/安妮卡·哈默施拉格) AP圖片

部分漁業已採用逃生板,讓體型較大的動物在漁獲被拖上船前,與目標漁獲分離。然而,這些裝置的成效及應用,因應不同漁業、物種及漁具而異。漁民亦會嘗試避開非目標物種集中的區域。

漁具拖曳海床,可能移除及損害珊瑚和海綿,這些生物為其他海洋生物提供食物及棲息地。其他底棲動物,例如螃蟹,亦可能受害。

2026年7月23日,周四,阿拉斯加對開白令海,「進步號」漁船上的船員將狹鱈及誤捕的水母掃入艙口。 (美聯社圖片/安妮卡·哈默施拉格) AP圖片

2026年7月23日,周四,阿拉斯加對開白令海,「進步號」漁船上的船員將狹鱈及誤捕的水母掃入艙口。 (美聯社圖片/安妮卡·哈默施拉格) AP圖片

深海珊瑚及海綿生長緩慢,可能需要數十年甚至數百年才能恢復。

特拉什表示,深水珊瑚可存活數千年,並長成高達30米的樹狀結構。他形容這些棲息地會被拖網捕撈摧毀,一次拖網捕撈已足以造成破壞。

2026年7月22日,周三,阿拉斯加對開白令海,「進步號」漁船的艙口內,狹鱈與誤捕漁獲(包括右上方的狗鮭及水母)一同傾瀉而下。 (美聯社圖片/安妮卡·哈默施拉格) AP圖片

2026年7月22日,周三,阿拉斯加對開白令海,「進步號」漁船的艙口內,狹鱈與誤捕漁獲(包括右上方的狗鮭及水母)一同傾瀉而下。 (美聯社圖片/安妮卡·哈默施拉格) AP圖片

根據2018年一項全球綜合分析顯示,底層接觸式漁具單次拖曳,平均令海床底棲無脊椎動物的數量減少26%。科學家指出,這個數字可能被低估,因為部分分析地點在研究人員測量影響前,已曾被拖網捕撈。

海床沉積物蘊藏地球上最大的碳儲量。底拖網捕撈會攪動沉積物,令埋藏的有機物暴露於氧氣及微生物,這些物質可將其轉化為二氧化碳。

2026年7月23日,周四,阿拉斯加對開白令海,甲板船員賈斯汀·施拉姆吊起拖網網板,網板有助於將網口撐開。 (美聯社圖片/安妮卡·哈默施拉格) AP圖片

2026年7月23日,周四,阿拉斯加對開白令海,甲板船員賈斯汀·施拉姆吊起拖網網板,網板有助於將網口撐開。 (美聯社圖片/安妮卡·哈默施拉格) AP圖片

2024年一項模型研究發現,一旦二氧化碳產生,約55%至60%會在十年內進入大氣層。由於二氧化碳會在大氣中困住熱力,這些排放物可能加劇全球暖化。

科學家仍在努力確定有多少碳被轉化,儘管該研究估計,由此產生的排放量可達全球漁船燃燒燃料所產生排放量的約兩倍。

(美聯社)