中國第十六次北極考察隊繪畫 記錄極地科研艱辛與成就

中國第十六次北冰洋考察隊的隊員，在海上航行超過三個月後，共同創作一幅畫作，記錄極地科研的成功與考驗。

這次考察由自然資源部組織，派出「雪龍」號、「雪龍2」號、「極地」號及「探索三號」四艘考察船，在全球暖化加速的背景下，研究北極極端環境變化。九月二十九日，「雪龍」號及「雪龍2」號完成任務後返回上海。

航行期間，隨「雪龍」號採訪的中央廣播電視總台記者，邀請近百名隊員在畫布上共同創作，分享他們的經歷。畫作描繪他們面對的困難與挑戰、研究的榮譽與期望，以及獻身科學的人們的形象。

在隊員拿起畫筆前，北極已用其極端天氣勾勒出背景。強風、急流及惡劣環境，為研究人員帶來重大挑戰。

考察隊員朱誠威憶述：「在外面待約五至十分鐘，我們的雙手已凍得通紅。當我們在船上到達波谷時，海浪看起來就像從我們頭頂湧過。」

儘管面對艱辛，研究人員成功測試並使用國產先進海洋觀測設備，在極地研究中，這是他們最引以為傲的時刻之一，他們將其記錄在畫布上。

「雪龍」號大洋隊隊長秦川，選擇繪畫一個國產監測浮標。

他表示：「這是一個我們投放的Argo（自動剖面漂流）浮標，它自動監測海洋剖面。這對了解基本海洋環境有重大意義，而且這是中國製造。」

「雪龍」號實驗室主任謝海翔，繪畫這次考察的基本研究設備。

他表示：「我會繪畫一個CTD（溫鹽深儀）。CTD是海洋調查最重要的設備，提供最基本的數據和水樣本。」

朱誠威憶述：「只有親自將設備帶到北極海冰上並放下儀器，才能獲得所需的數據。例如，我們抽取少量海水，分析其成分，以了解每年的變化。全球暖化需要從不同維度去理解。」

除了畫布上的描繪，更令人印象深刻的是奉獻的時刻：資深隊員帶領新成員踏上冰面、一群人在八級大風及大雪中堅守崗位，以及三十人接力回收被困在冰中的設備。

超越畫作中的任何記錄或圖像，最重要的元素是這群不畏艱辛的考察隊員。

朱誠威表示：「每當我想到極地精神，無數站在最前線的人的形象會在我眼前閃現。」

另一名隊員寧文鳳表示：「我們今天所做的一切將造福後代。儘管我們所做的事情可能看似微不足道，但我相信它將來一定會證明其價值。」

（CGTN）

影片截圖 CGTN圖片

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受簽證費用上調等因素影響，中國旅客赴日人數顯著下降。然而江蘇連雲港一間網紅咖啡店打造「連倉」景點，神似經典動漫《男兒當入樽》的鎌倉平交道，更特別加入香港紅色的士佈置，成為熱門打卡勝地。

江蘇連雲港一間網紅咖啡店打造「連倉」景點，神似經典動漫《男兒當入樽》的鎌倉平交道。網上圖

據媒體及社交平台資訊透露，該熱門打卡點坐落於連雲港高公島海岸，是由當地一間網紅咖啡店「連倉咖啡」自行出資搭建而成。

江蘇連雲港一間網紅咖啡店打造「連倉」景點，神似經典動漫《男兒當入樽》的鎌倉平交道。網上圖

店主特意參考了日本經典動漫《男兒當入樽》中家喻戶曉的「鎌倉高校前平交道」場景，精心地打造了復古火車頭、日文鐵道號誌標示、平交道欄桿，以及寫有「連倉」字樣的黃色路牌等各式設施。到訪的顧客可以在仿古火車廂內部一邊品嚐咖啡與精緻簡餐、一邊遠眺海景，亦能在室外區域拍照打卡，因而被內地網民幽默地戲稱為「國產鎌倉」。

「連倉咖啡」除了高度復刻《男兒當入樽》的多個經典場景之外，現場還特別擺放了一輛香港紅色的士。網上圖

報道指，旅客若從上海出發乘搭高鐵，再轉乘其他陸路交通工具，全程大約需要4個小時方能抵達該處。園區內部還額外配置了籃球框、道路凸透鏡及自動售賣機等設施，路旁招牌更以日文寫上「歡迎光臨」，整體呈現的視覺景致與日本當地街頭極為相似。

值得留意的是，「連倉咖啡」除了高度復刻《男兒當入樽》的多個經典場景之外，現場還特別擺放了一輛香港紅色的士，為整個環境增添了濃厚的「港味」色彩。

「連倉咖啡」除了高度復刻《男兒當入樽》的多個經典場景之外，現場還特別擺放了一輛香港紅色的士。網上圖

然而，連倉咖啡的店主亦於社交平台上無奈透露，不少遊客為了省下購買咖啡的開支，竟冒險攀爬翻越護欄強行闖入園內，不僅破壞了現場的植物與圍欄設施，大幅增加了店方的維修費用，甚至有員工出面善意勸阻時，反而遭到貪小便宜的遊客給予惡意差評及抹黑攻擊。

據悉，內地各地以「小鎌倉」作為宣傳賣點的打卡景點數量相當驚人。根據網易旗下數據分析欄目《網易數讀》於2021年進行的統計顯示，全國最少有61個城市擁有被冠以「小鎌倉」之名的景點，62個城市擁有「小京都」，另有59個城市擁有「小奈良」。

內地各地以「小鎌倉」作為宣傳賣點的打卡景點數量相當驚人。網上圖

有市場分析指出，這種「小XX」的命名策略，本質上是依附網絡社交媒體時代的一種營銷手法，旨在借用廣為人知熱門旅遊目的地的既定形象進行衍生推廣，從而讓受眾於最短時間內對陌生的景點建立起具體想像，達到迅速吸引遊客前往打卡消費的目的。

內地各地以「小鎌倉」作為宣傳賣點的打卡景點數量相當驚人。網上圖

此外，據日本政府觀光局公布的權威數據顯示，2026年1月至8月期間，中國前往日本旅遊的旅客總人數，較2025年同期大幅減少了56.7%。