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兩艘055舾裝曝光 國產下一代1.5萬噸大驅 或於2028年前後登場

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兩艘055舾裝曝光 國產下一代1.5萬噸大驅 或於2028年前後登場
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兩艘055舾裝曝光 國產下一代1.5萬噸大驅 或於2028年前後登場

2026年10月08日 07:00

解放軍兩艘處於舾裝狀態的055近日出現在公開影像中,等於給去年第13、14艘055已經下水的傳言補上了實據。此前相當長一段時間裡,第二批次的建造進度只能靠零散的衛星圖像和零星爆料拼湊,如今艦體輪廓、桅桿結構和舾裝狀態都清晰可見,說明這兩艘艦的建造已經推進到相當成熟的階段。

055型驅逐艦配備一體化桅桿與雙波段雷達,各項艦載電子系統高度集成。

055型驅逐艦配備一體化桅桿與雙波段雷達,各項艦載電子系統高度集成。

從公開畫面看,艦上的主要雷達陣面和一體化桅桿已經安裝到位,甲板作業的密集程度也說明距離試航不會太遠。按照第二批次一貫的推進節奏,後續艦艇會在2027年前後陸續入列,這也讓外界距離新一代萬噸大驅正式亮相更近了一步。

055是中國海軍裝備的第一代萬噸大驅,從問世起就異常矚目,服役後的表現也確實配得上這份待遇。首艦南昌艦在2021年南上北下,先後開啟進軍阿留申群島、繞日本列島航行等多項紀錄,真正打響了國產驅逐艦的名氣。當時南昌艦編隊出現在阿留申群島附近時,美國海岸警衛隊一度將其誤報為「導彈巡洋艦」,這個細節本身也說明055的噸位和氣勢已經超出了外界對驅逐艦的固有印象。後續遵義艦繞行澳洲,一舉改變雙方態勢,也展示了海軍使用主戰艦艇的膽略。再加上055多次伴隨兩艘滑躍起飛航母,在南海和西太平洋充當航母編隊先鋒,確實是戰功顯赫。在編隊裡,它承擔的是防空指揮和遠程打擊的核心節點,052D系列數量更多、部署更廣,但承擔的更多是通用任務,萬噸大驅的位置是它替代不了的。

055型驅逐艦多次執行遠海任務,航跡涵蓋西太平洋、阿留申群島及周邊海域。

055型驅逐艦多次執行遠海任務,航跡涵蓋西太平洋、阿留申群島及周邊海域。

不過055畢竟是2014年就問世的裝備方案,12年之後的今天,技術優勢已經沒那麼明顯。當年它靠著一體化桅桿、雙波段雷達和112單元通用垂發確立的代差,隨著各國同類艦艇陸續下水,正在被逐步抹平。從全球範圍來看,歐洲基本已經放棄了發展大型驅逐艦,並且短期內沒有突破的可能。英國一度被寄予厚望的83型驅逐艦方案仍在反覆論證,法意聯合研製的新一代防空驅逐艦也遲遲沒有實質性進展,多年來靠幾艘老艦撐場面。俄羅斯倒是雄心勃勃地規劃了不少方案,但現階段連5,000噸級的22380型都造不好,去年服役的2.6萬噸核動力巡洋艦同樣前途黯淡,同樣不值得重視。其餘有希望也有能力,在萬噸驅逐艦領域有所建樹的,就只剩下日韓和美國了。

按照慣例,應該是實力雄厚的美國率先取得突破,但實際上是日韓走得更遠。撇除美國DDG-1000這種至今進展不順且耗費龐大預算的型號,日本在2018年下水的摩耶級,才是真正受055刺激誕生的萬噸驅逐艦,整體性能較為中規中矩,本質上還是愛宕級的放大改良,垂發數量也只有96單元。南韓的步伐稍微慢一點,正祖大王級首艦在2022年才下水,不僅效仿055搭載了850毫米垂發,而且垂發總數也是112單元,因為滿載排水量只有11,000噸,所以其中有64單元是美制MK-41,堪稱全球最像055的驅逐艦。目前南韓還在繼續建造正祖大王級,尚未確定新一代驅逐艦設計方案,不過日本幾經波折的1.6萬噸新驅逐艦,已經進入建造階段。該艦大量搭載美制原裝設備,理論上憑藉128單元垂發面對055有一定優勢,但核心系統高度依賴進口,集成效果和實戰可靠性還有待檢驗。

055型驅逐艦艦體具備良好適航性,艦首設有大口徑通用垂直發射系統與主砲。

055型驅逐艦艦體具備良好適航性,艦首設有大口徑通用垂直發射系統與主砲。

美國海軍計劃發展DDG(X),這是一款同樣參照055設計,排水量預計為1.5萬噸的新裝備。美國海軍有批量建造1.5萬噸驅逐艦的能力。真正能威脅到解放軍055艦隊的還是只有美國。中國軍工想要提前解決這個隱患,最好的辦法就是先一步突破1.5萬噸驅逐艦量產技術,從源頭上堵住漏洞。

增加2,000噸的排水量,對於明顯受硬件制約、艦體線條緊湊的055而言,是不存在技術難題的。十多年後的燃氣輪機技術迭代,理論上也足以支持這種比例的擴容,更大的艦體也能容納更多的垂發單元、更充裕的電力供應和更完整的反潛配置。055在服役後就暴露過反潛環節的短板,央視的專題片曾披露遵義艦在一次無預警演習的反潛科目中徹底落敗,這類問題在改進型號上有條件一併解決。但在這個新技術不斷湧現的時代,055改進型號如何把握技術風險、成本之間的界限,就需要仔細驗證了。好在美軍DDG(X)項目因規劃與預算反覆調整,在本來就延誤數年的基礎上,進度又推遲到2028年之後,中方完全有充裕的時間穩步推進。甚至第二批6艘055追加訂單,本來就有填補戰力空缺、為大改型號爭取時間的用意。

從更長遠的角度看,055改進型號要面對的不只是一型艦的升級,而是一整套體系的換代。新一代艦載雷達、綜合電力系統和反潛裝備都需要在這一輪裡完成更新,動力系統的選擇也直接決定後續擴容的空間。按照三年設計、兩年開工的典型週期推算,基於055衍生的1.5萬噸改進版本,應該在2028年前後問世。恰好能趕上新一代航母、巨型補給艦的服役週期,將成為中國航母編隊真正踏足大洋的核心裝備。

而在此之前,第二批055挑大樑的同時,中國海軍在中大型水面艦艇上的下一輪技術驗證也已經悄然展開,等到新一代大驅正式登場,配套的動力、雷達和武器系統都需要同步成熟,這才是決定它能否真正站上世界前列的關鍵。




止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

近日,俄羅斯「中部-2026」戰略演習在車里雅賓斯克落下帷幕。解放軍中部戰區抽組精銳兵力,成建制派出戰術無人機分隊及重裝部隊跨國出征,與俄羅斯、白俄羅斯、巴基斯坦等8國、4.7萬餘名官兵展開實兵協同演練。演習最後階段,俄羅斯總統普京親臨訓練場觀摩。

俄羅斯總統普京親臨訓練場觀摩演習最後階段的實兵協同演練。

俄羅斯總統普京親臨訓練場觀摩演習最後階段的實兵協同演練。

本次演習規模不小。各參演國部隊在11個訓練場及裏海水域同步展開任務,重點演練反擊外部侵略時的指揮協調能力與新武器的實際運用。演習全程借鑑近年特別軍事行動的實戰經驗,並與集安組織「協作-2026」演習形成聯動。演習地域橫跨多國,指揮關係、通信鏈路和後勤保障都要重新對接,這對任何一支參演部隊都是考驗。

中方部隊接到任務後,採取摩托化機動、鐵路與空中輸送相結合的投送方式,跨越數千公里,將重型裝備與無人機部隊送抵切巴爾庫爾演習地域。跨國鐵路軌距轉換、長途機動保養和複雜天氣條件,是機動過程中必須克服的實際問題。從公開資訊看,主戰坦克、步戰車和各類無人裝備抵達後,能夠較快完成解固、集結並投入野戰部署,說明遠距離跨國投送與保障能力經過實際檢驗。

為了在統一戰役背景下實施指揮,中方參演部隊建立「導演部—聯合戰役指揮部—任務分隊」三級指揮架構,參與背景想定與實兵導調。多國部隊在同一戰役背景下行動,最難的不是各自打得好,而是能否按同一套節奏協同。

演習最受關注的部分,是解放軍成建制無人機部隊的運用。多軸偵察無人機、固定翼察打一體無人機及戰術巡飛彈在靶場上空,直接融入主力部隊的突擊鏈條,承擔偵察標定、精確打擊和火力壓制等任務。空中無人機蜂群在複雜電磁干擾環境下升空,深入對方防禦縱深實施不間斷偵察,即時採集並回傳前沿陣地與後方指揮節點的部署情況。

解放軍戰術無人機操作員在演練現場操控無人機設備。

解放軍戰術無人機操作員在演練現場操控無人機設備。

這些無人機獲取的目標資訊,通過數據鏈同步至炮兵與陸航部隊,配合戰術無人機與巡飛彈實施多波次火力壓制,為後續地面突擊創造條件。在空中平台的指引與掩護下,地面無人戰車與武裝直升機協同行動,組成空地一體打擊網,對前沿目標展開小群多路、多波次火力突擊。

作為地面突擊的骨幹,中方參演的99A型主戰坦克和04A型履帶步戰車也參加演練。在低空無人機威脅充斥的環境下,99A坦克依託數碼化終端與複合防禦系統,與空中戰術無人機建立數據共享鏈路。在無人機先行清掃低空威脅並提供預警的配合下,99A坦克改變了傳統大縱深密集衝擊陣型,轉而採取分散隱蔽、快速穿插的小群突擊戰術。04A型步戰車則借助100毫米低壓線膛炮以及30毫米機關炮的組合火力,在無人機即時指引下,對暴露的反坦克陣地與火力點實施清除。步戰車隨車搭載的步兵分隊,還配備可攜式反無人機干擾設備與光電偵察終端,與主戰坦克形成近程防空與反裝甲的互補。

加裝頂部防護棚與偽裝網的中方裝甲車輛在靶場參與地面機動演練。

加裝頂部防護棚與偽裝網的中方裝甲車輛在靶場參與地面機動演練。

從演練內容看,無人裝備的定位正在發生變化。它不再只是輔助偵察工具,而是直接進入地面突擊的核心環節。在低空威脅密集的戰場上,裝甲集群能否獲得持續、準確、即時的態勢資訊,直接關係到突擊成敗。這次演習重點演練的,正是這一環節。俄方提供的低空目標通古斯卡野戰防空系統,在行進間實施攔截的畫面,也從另一個側面說明,低空防禦同樣是參演各方關注的重點。

俄方通古斯卡防空系統在演習期間開火實施低空目標攔截。

俄方通古斯卡防空系統在演習期間開火實施低空目標攔截。

中方指揮員在演習後表示,這次演習無人力量多、作戰協同難、實戰程度高,參演部隊堅持按實戰定課題、依態勢定行動、聚合力促協同,各方共研無人運用、協同機制和戰法打法,實現了實兵行動的高度融合。

從各方投入看,這次演習互補性比較明顯。俄軍在近年高烈度實戰環境中,積累無人機攻防、高強度電子戰對抗和巡飛彈防禦方面的經驗,這些來自一線的積累,對現代化陸軍戰法演進具有參考價值。中方則展示無人機蜂群的編組技術、數據鏈系統及重型裝甲集群的資訊化改裝成果。雙方圍繞通信鏈路打通、聯合指揮機制建立和低空威脅應對等課題展開研討與合練,取長補短。

多國參演官兵還在切巴爾庫爾靶場的實兵演練場上,針對突發複雜的戰局演變,進行多輪次應急反應與聯合作戰指揮演練。這種成建制無人力量與重型裝甲部隊的跨國聯合演練,檢驗的是部隊在複雜地理環境和高強度對抗條件下的遠距離投送與聯合作戰指揮能力,也提升了各參演方之間的戰術默契。

從更長的周期看,此次演習延續了中俄及多國軍事合作的既有節奏。近年來,中俄聯合空中戰略巡航已按年度計劃常態化實施,海上聯合演習也保持固定安排。這類合作以既定的年度交流計劃為基礎,不針對第三方。「中部-2026」演習則在陸上方向、特別是無人力量與裝甲部隊的聯合運用上作了新嘗試。

「中部-2026」演習已經結束,但它留下的一個觀察點是清晰的:無人化裝備正從輔助角色走向地面突擊的核心位置。解放軍通過赴俄參加實戰化演練,驗證了新型無人裝備與重裝集群的協同打法,也為複雜低空威脅下的陸軍戰術調整積累了數據與實操經驗。面對資訊化與無人化交織的戰場環境,這類聯合演練的價值,還要在後續訓練和裝備發展中逐步顯現。