Skip to Content Facebook Feature Image

北斗衛星導航系統完成在軌升級 提升服務質素及精確度

兩岸

北斗衛星導航系統完成在軌升級 提升服務質素及精確度
兩岸

兩岸

北斗衛星導航系統完成在軌升級 提升服務質素及精確度

2026年10月08日 13:52 最後更新:15:06

中國衛星導航系統管理辦公室表示,北斗衛星導航系統近期已完成在軌升級,以提供更高質素服務。

該辦公室指出,系統在確保穩定運作的同時,將會開發新導航技術,為全球用戶提供更可靠的定位、導航及授時服務。

更多相片
影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

這次升級歷時140日,由3月13日至7月31日,涉及系統內所有在軌衛星。衛星升級團隊形容,這次升級任務規模及複雜程度前所未有。

西安衛星測控中心職員買鵬表示:「這次升級的要求確實很高。一方面,覆蓋範圍廣泛,任務是確保升級過程對用戶而言是無縫且無感的,絕對不能有任何誤差,所以我們自然承受更大壓力。」

在進行在軌升級前,團隊增加了目標衛星的健康檢查頻率,以確保它們處於最佳狀態。

另一名職員說:「我們基本上每月都會進行衛星健康檢查,每半年進行一次全面檢視。對於較頻繁故障的衛星,檢查可能會更頻密。」

為確保整個系統升級順利,團隊亦預先將相關軟件及指令上載至測試衛星,並密切監測其狀態。

測試衛星成功完成升級並確認狀態正常後,團隊便分批在餘下衛星上重複相同程序。

隨後,團隊重新配置衛星的偽隨機碼,以提高導航的精確度及穩定性。

買鵬表示:「對於一般用戶而言,將高性能衛星的偽隨機碼分配到大多數消費設備可存取的更廣泛範圍,可顯著提高精確度及穩定性,尤其是在山區等訊號受阻的地區。」

經過超過四個月的努力,這次升級已成功完成,對用戶沒有實質影響。團隊報告指,系統的導航精確度及穩定性大幅改善。

另一名職員王星宇表示:「這次升級已成功完成,但我們將繼續執行在軌衛星管理等任務,以確保衛星持續正常運作。」

作為一個成熟、功能完善及性能卓越的全球衛星導航系統,北斗系統目前有50顆在軌衛星。它提供優於10米的全球定位精確度、優於每秒0.2米的測速精確度,以及20納秒內的授時精確度。

透過其精密單點定位服務訊號,北斗系統可實現優於0.3米的水平定位精確度,以及優於0.6米的垂直精確度。

(CGTN)

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

官方數據周三顯示,在10月1日至7日的國慶假期期間,中國高速公路上的新能源汽車,平均每日消耗2,300萬千瓦時電力,按年上升51.42%。

國家能源局的分析,是基於連接其全國監測平台的6.27萬個高速公路充電設施。這次假期一周內,新能源汽車共完成671.1萬次充電,總共消耗1.63億千瓦時電力。

國慶假期向來是中國出行、旅遊及消費的高峰期。這次的充電數據顯示,隨著國家新能源汽車保有量持續增長,綠色出行正成為假期常態,高速公路服務區的充電站亦全負荷運作。

(CGTN)

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片