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工程師憶述北斗三號衛星搶救過程 確保全球組網如期完成

兩岸

工程師憶述北斗三號衛星搶救過程 確保全球組網如期完成
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工程師憶述北斗三號衛星搶救過程 確保全球組網如期完成

2026年10月09日 14:49 最後更新:16:02

今年是中國航天工業成立70周年,西安衛星測控中心人員,憶述2020年一次高難度太空救援任務。當時一個團隊成功搶救一顆衛星,確保北斗三號衛星導航系統如期投入運作。

2020年3月9日,北斗三號地球靜止軌道二號衛星,從四川省西昌衛星發射中心升空。衛星原定完成5次變軌,以到達距離地球36,000公里的地球靜止軌道。然而,翌日第二次變軌期間,卻發生異常情況。

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影片截圖 CGTN圖片

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西安衛星測控中心工程師王鑫指出:「點火後約10多分鐘,衛星姿態持續出現變化,顯示異常趨勢。」

她續說:「3分鐘過去,衛星姿態繼續偏離。如果達到臨界點,衛星姿態可能會失控。」

距離北斗三號全球組網部署完成不足5個月,情況危急,問題可能演變成衛星完全故障。

王鑫表示:「衛星安全面臨巨大風險,坦白說,這對我們所有人來說都是令人緊張的時刻。」

面對緊急情況,王鑫冷靜下令即時關閉引擎,並迅速帶領團隊排查問題。

王鑫說:「我們最終確定故障源於引擎。主噴嘴喉部上游附近出現燒穿情況,物料被燒穿。」

為應對這次前所未有嘅挑戰,王鑫提出創新解決方案:結合小型推進器提升衛星軌道。

王鑫解釋:「單獨使用八號B推進器,無法滿足長時間高軌道提升嘅操作要求,會超出極限。我們必須找到另一種方法,例如結合使用六號A、六號B或七號A、七號B推進器。」

她補充:「透過同步操作小型引擎,並設計專屬嘅軌道控制方案,我們仍可將衛星提升至目標地球靜止軌道。」

經過13日13夜不懈努力,團隊成功將衛星安全引導至指定地球靜止軌道。2020年7月31日,中國正式宣布北斗三號系統全面投入運作。

北斗衛星導航系統於1994年啟動,北斗一號及北斗二號系統分別於2000年及2012年完成。

(CGTN)

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廣西貴港船舶閃爆釀3死2傷

 

廣西貴港市港南區新塘鎮湖表村段郁江水域日前發生船舶閃爆事故,失聯的2名人員已經尋回,但已無生命體徵,事故共造成3人死亡、2人受傷。

廣西貴港市船隻閃爆事故造成3死2傷。圖為船舶噴漆資料視頻,與今次事故無關。微博視頻截圖

廣西貴港市船隻閃爆事故造成3死2傷。圖為船舶噴漆資料視頻,與今次事故無關。微博視頻截圖

事發10月6日下午5時15分左右,一艘工程船在上址進行船艙和甲板除銹噴漆作業時發生閃爆,當場造成1人死亡、2人失聯、2人受傷。

據貴港市港南區應急管理局最新通報指出,經多方全力搜救,2名失聯人員已分別於10月8日凌晨4時20分及上午9時08分被找到,經法醫鑑定確認已無生命體徵。目前,事故原因調查及善後工作正在有序推進。

廣西貴港市船隻閃爆事故造成3死2傷。圖為船舶噴漆資料視頻,與今次事故無關。微博視頻截圖

廣西貴港市船隻閃爆事故造成3死2傷。圖為船舶噴漆資料視頻,與今次事故無關。微博視頻截圖