網上流傳一段2024年的中九龍繞道（油麻地段）隧道施工影片，顯示連接混凝土牆一端的多條鋼筋，疑似沒有扭入牆身內的螺絲帽，引起公眾對結構安全的關注。路政署回覆傳媒查詢時解釋，該安排屬承建商提出的「替代設計」，事前已經審批。
路政署。網上圖片
路政署指出，承建商及駐工地工程人員在2024年11月施工期間，評估部分位置因現場環境狹窄，加上涉及大量鋼筋安裝，若沿用原定設計，實際施工將面臨困難。承建商遂按程序提出修訂安排，建議在合適位置鑽孔並插入額外鋼筋，同時在部分隧道路面結構採用毋須使用箍筋的設計。
路政署續稱，替代設計在工程業界普遍採用，同樣符合工程所需要求及結構安全。實施前已按程序交由獨立查核工程師核對數據及認可，並經駐工地工程人員審批及檢驗，確認符合相關標準與要求後，才批准進行混凝土澆注工序。
中九龍繞道（油麻地段）。運輸及物流局FB
路政署強調，有關安排設有多層監管機制，能有效確保替代設計方案穩妥並按設計落實。路政署的工程團隊及工程審計組亦有查核工程相關紀錄及進行巡查，確保修訂安排獲得妥善批准，整個施工過程受嚴謹監督，以防範任何違規。相關隧道路面工程已於去年初完成，中九龍繞道油麻地段亦於去年底順利開通，恒常監察顯示隧道路面結構狀況正常。
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