港股近期表現反覆,投資者宜聚焦具備實質業務支撐及明確增長路徑的優質企業。駿傑集團控股(08188)業務結構正經歷一場深層次轉型,公用設施建造服務已取代隧道工程成為收益主要支柱,配合北部都會區發展的機遇及轉主板上市申請,集團正站在新一輪增長的起點,值得留意。
業績方面,集團上半年收益4.77億港元,按年增長9.6%,在建造業整體面對挑戰的環境下仍能實現穩健增長,實屬難得。
回顧過去,集團於2017年上市時隧道工程收入曾佔總收入九成以上,今年上半年業績顯示,公用設施建造服務及其他項目收益按年大幅增長37.6%至約3.92億港元,佔總收益比例升至約82.2%,而隧道建造服務收益則由去年同期的約1.49億港元下降至約8,337萬港元。此消彼長之下,集團已成功從單一隧道工程承建商,轉型為業務更多元化的綜合基建服務供應商。
此一轉變具有重要戰略意義。公用設施建造涵蓋地下管網、淨水設施、箱形暗渠及儲水庫等工程,屬於城市運行的基礎配套,項目周期相對穩定,且與政府「基建先行」的發展方針高度契合。集團能夠在此領域實現快速增長,反映其技術能力與項目管理經驗獲市場充分認可,亦為未來持續獲取同類合約奠定堅實基礎。
集團的競爭優勢在於其垂直整合營運模式,即擁有逾千人的直屬技術團隊,由設計、投標到施工管理一條龍負責,減少層層分判帶來的質量風險。集團持有全港僅兩間獲建造業議會頒發的五項關鍵結構工程第二組別牌照,涵蓋澆灌混凝土、混凝土模板、扎鐵、棚架及結構鋼鐵工程。這種「一條龍」模式在行業內相對罕見,既是技術壁壘,也是成本控制的利器。
轉主板與北都發展成雙催化劑
中期業績於報告期間,集團成功中標多項香港大型公共基建項目,其中北部都會區六個項目、香港國際機場SKYTOPIA四個項目,以及新界西堆填區擴建計劃三個項目尤為矚目。北部都會區布局方面,集團已取得13份相關合約,涵蓋淨水設施、箱形暗渠及儲水庫等關鍵基建範疇。北部都會區作為香港未來三十年最重要的策略性發展區域,涉及大量隧道、地下管廊及交通樞紐工程,而SKYTOPIA作為機場管理局斥資千億港元的發展藍圖,集團能夠取得不少合約,足證其工程實力獲頂級客戶信賴。
集團已於2026年7月28日正式向聯交所提交由GEM轉往主板上市的申請,是次轉板不涉及發行新股。董事會相信,轉往主板上市將提升企業形象及公眾知名度,有助吸引優質客戶、供應商及業務夥伴,並拓寬融資渠道及增強股份流通性。參考過往GEM公司轉主板的經驗,成功轉板後往往能吸引更多機構投資者關注,帶動估值重估。
相片說明
駿傑集團參與的基建項目之一:九龍幹線。
財經地產縱橫
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