尼日利亞原油每桶售價超過100美元,遠超其2026年度預算中64.85美元的基準,而產量正攀升至每日170萬桶。理論上,這應意味更多美元流入政府庫房,並為企業提供更多喘息空間。然而,實際情況是,維持尼日利亞工廠運作的製造商表示,油價上漲反而令他們經營更艱難。
該國大部分產出均與石油抵押貸款掛鈎。尼日利亞國家石油公司2025年度經審計財務報表顯示,聯邦當局每日承諾超18.6萬桶原油用於償還債務,令實際收益遠低於表面價格。
尼日利亞財政部長泰沃·奧耶德勒指出:「我們現正掙扎。由於貨幣當局必須加息以對抗通脹,我們用於償債的金額龐大。改革開始前,我們的借貸利率為8%,後來升至24%。我們每年僅償還債務(包括外債)的開支就超20萬億奈拉(150億美元)。」
油價衝擊的另一面已令製造商感受到壓力,特別是那些在公共電力供應中斷時,依賴柴油維持生產的企業。
尼日利亞製造商表示:「自從二月伊朗戰爭爆發以來,情況一直如此。所有石化產品的成本都上升了,石油產品的成本亦告上漲。我們的柴油成本從1,000奈拉(75美仙)升至近2,000奈拉(1.5美元)。當沒有電力供應時,我們必須依靠發電機運作。」
壓力不僅止於能源開支。由於需求疲弱,製造商亦正應對倉庫中積壓的製成品。
尼日利亞製造商協會表示,製造商僅在2025年就花費超1.34萬億奈拉(10億美元)於替代電力上,同時亦嚴重依賴原材料進口。
尼日利亞製造商協會前會長表示:「這些開支支持了業務持續性,但也對用於產能擴張、技術採購及生產力提升的資源造成額外壓力。尼日利亞在2025年上半年進口了約3.53萬億奈拉(26億美元)的原材料。其中約1.72萬億奈拉(12億美元)來自亞洲,這說明本地生產對進口投入品的依賴程度。」
對進口投入品的依賴造成另一風險——製造商需要外匯購買材料,而本地生產成本已因能源及物流而上漲。梅希奧耶認為,工業政策必須不僅僅是鼓勵尼日利亞人購買本地製造商品。
他補充:「政策應支持本地含量、本地增值及出口能力。它應減少不必要的監管及營運成本,並支持生產力及投資。它亦應提供足夠的一致性,讓企業能夠作出長期投資決策。」
對於製造商而言,尼日利亞石油意外之財的考驗,並非國際交易屏幕上顯示的價格。而是工廠能否持續生產、以可持續價格銷售並擴大本地製造商品的份額。儘管石油可能帶來美元,但若缺乏具競爭力的工業基礎,將這些美元轉化為持久經濟價值,仍將是一項艱鉅的任務。
(CGTN)
影片截圖 CGTN圖片
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