國際能源署(IEA)周三表示,全球柴油市場供應緊張預計將持續至2027年,原因是供應中斷時間延長,以及中東地區能源基礎設施受襲情況加劇。
IEA在其十月石油市場報告中指出,全球柴油出口量在九月按年下跌每日70萬桶,原因是供應中斷時間延長,導致在秋季煉油廠維修及冬季需求高峰前,出現反季節庫存下降。
儘管全球柴油價格已從九月每桶超200美元的歷史高位回落,但基準價格仍接近原油價格的兩倍,並幾乎是危機前水平的兩倍。
IEA警告,創紀錄的柴油價格已產生廣泛的經濟影響,推高商品成本,並影響實際收入、經濟活動及通脹。
IEA指出,柴油市場供需平衡預計將持續緊張至2027年,這取決於中東地區產品供應能否恢復。該署補充,若未能恢復供應,可能需要進一步減少需求以平衡市場,這或會帶來高昂的經濟代價。
全球石油需求預計在2026年第四季按年下跌每日250萬桶,全年平均下跌每日260萬桶。IEA表示,預計2027年將部分恢復每日200萬桶,屆時全球石油消耗量將較2025年水平低每日62萬桶,即0.6%。
全球石油供應預計在2026年平均下跌每日580萬桶至每日1.007億桶,然後在2027年反彈每日770萬桶。然而,IEA指出,海灣地區再次受襲,威脅到供應恢復。
中東石油供應在九月已顯著恢復,海灣地區原油出口量接近戰前水平。然而,IEA表示,區內能源基礎設施及油輪交通受襲情況加劇,威脅到進一步的增長。該署補充,布蘭特期油自九月初以來已上升13%,至每桶約107美元。
IEA指出,若中東地區衝突未能解決,石油市場在未來數月可能會經歷更多動盪,然後才可能在2027年出現任何盈餘。
(CGTN)
影片截圖 CGTN圖片
影片截圖 CGTN圖片
影片截圖 CGTN圖片
影片截圖 CGTN圖片
影片截圖 CGTN圖片
影片截圖 CGTN圖片