日本民間和平組織負責人周三表示，引入核潛艇不會為日本帶來和平，反而會進一步加劇地區緊張局勢，並違背和平方向。
東京「和平、人權與環境論壇」秘書長谷雅志，接受中央電視台訪問時作出上述言論。他當時正評論有報道指，日本政府近期正考慮在今年內修訂三份關鍵安全文件時，加入「研究為自衛隊引入核動力潛艇」的字眼。
共同社報道，日本防衛大臣小泉進次郎上月表示，日本在討論和研究是否採購核動力潛艇，作為修訂國家關鍵安全文件一部分時，將「不排除任何選項」。
谷雅志表示：「如果認為日本必須擁有核動力潛艇，那麼將來甚至可能有人認為日本也必須擁有核武器。我認為這將導致軍事升級。如果我們審視『無核三原則』，正如中國此前指出，日本將更清楚地展現新軍國主義的趨勢。我們認為這違背和平方向。」
谷雅志警告，日本民眾應警惕新軍國主義的復興。
他指出：「我認為，逐步將日本建設成一個有朝一日能在人們未察覺變化下發動戰爭的國家，就是新軍國主義。日本憲法的概念沒有改變：日本不發動戰爭，也沒有軍隊。我們仍然生活在日本憲法框架內。從這個意義上說，我認為不允許新軍國主義存在，也是對日本和平憲法的堅定保障。」
（CGTN）
影片截圖 CGTN圖片
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六個螺旋槳啟動，將一架無人機升至烏克蘭某處一片田野上空。一個固定在機架上的加重擔架，模擬一名身穿防彈衣的受傷士兵。
這次示範遠離前線，卻預示一項更危險的任務：飛入敵方無人機及火炮可能導致傷兵被困數周甚至數月的戰場，然後在沒有撤離人員的情況下，將他們運送到安全地點。
2026年10月14日周三，烏克蘭SkyFall無人機公司一名代表，在烏克蘭一個未公開地點的示範飛行前，檢查「星門」無人機。(美聯社圖片/Evgeniy Maloletka) AP圖片
美聯社獲准獨家採訪這次無人機的實地示範。本周，「星門」已交付一個作戰旅，以便在前線條件下進行評估。
這款空中醫療撤離無人機，由烏克蘭國防科技公司SkyFall於過去一年研發。若它在戰鬥中證明可靠，將可改變戰場撤離方式，抵達地面車輛無法進入的區域，並可能拯救那些傷勢嚴重、等待數小時便可能喪命的士兵。
2026年10月14日周三，SkyFall無人機公司製造、配備醫療模組的「星門」無人機，在烏克蘭一個未公開地點部署一張旨在攔截烏克蘭前線常見空中威脅的網。(美聯社圖片/Evgeniy Maloletka) AP圖片
SkyFall發言人表示：「這個想法直接來自前線，來自戰壕。」他因烏克蘭軍事技術人員面臨的安全風險，要求不透露姓名。他戴着頭套向美聯社發言。美聯社不獲准披露測試地點。
在部分區域，所謂的「殺戮區」（即持續受到無人機及火炮威脅的區域）延伸超10至15公里甚至更遠。「星門」的單程航程為15公里，潛在可讓它抵達被困在殺戮區深處的重傷士兵。
2026年10月14日周三，SkyFall無人機公司製造、配備醫療模組的「星門」無人機，在烏克蘭一個未公開地點進行示範飛行。(美聯社圖片/Evgeniy Maloletka) AP圖片
發言人稱，這個想法源於軍方要求。去年，代號為「9.2」的第475獨立突擊團指揮官弗林特，曾接觸SkyFall創辦人，商討開發一種更安全的方式，從難以抵達的位置撤離傷兵。
對於「9.2」部隊的士兵而言，抵達前線位置以救回傷者，可能意味要徒步穿越車輛容易受到無人機攻擊的區域。無人地面車輛在撤離傷員及運送補給方面，扮演日益重要的角色，但它們難以穿越泥濘、彈坑及損毀的道路。河流、地雷及無人機更可完全阻止它們前進。
2026年10月14日周三，SkyFall無人機公司製造、配備醫療模組的「星門」無人機，在烏克蘭一個未公開地點進行示範飛行。(美聯社圖片/Evgeniy Maloletka) AP圖片
「9.2」部隊指揮官KVN表示，地面機械人通常需要兩至三小時才能抵達一個位置，具體取決於距離、路況及來自空中的威脅。
他稱：「在數分鐘內覆蓋10公里，將會是前線的巨大轉變。」
2026年10月14日周三，烏克蘭SkyFall無人機公司一名代表，在烏克蘭一個未公開地點的示範飛行前，爬進「星門」無人機的醫療模組。(美聯社圖片/Evgeniy Maloletka) AP圖片
他表示，其部隊區域的撤離行動持續進行，但並非總能於同日救回傷兵。對於重傷者而言，等待可能至關重要。
弗林特及KVN均按照烏克蘭軍事協議，僅以其呼號識別。
SkyFall於俄羅斯2022年全面入侵後成立，並已發展成為一家烏克蘭無人機製造商。其「吸血鬼」重型運輸無人機，被俄羅斯軍隊稱為「巴巴雅加」，烏克蘭軍隊將其用於戰場任務。該公司亦生產「伯勞鳥」第一人稱視角無人機，並已開發P1-SUN空中攔截器。
「星門」以科幻系列電影中連接遙遠世界的傳送門命名，據該公司稱，它可攜帶超150公斤的有效載荷，足以運載一名身穿防彈衣並攜帶作戰裝備的受傷士兵。其醫療撤離艙圍繞擔架建造。
該無人機巡航速度為每小時65公里，最高可達每小時105公里。SkyFall表示，它可在約10分鐘內準備起飛。
在測試場地，「星門」升空之際，第一人稱視角無人機嗡嗡作響地飛向它，模擬烏克蘭前線主要的空中威脅。電子干擾被啟動。當一架攻擊無人機靠近時，一張網射出，將其纏住並使其偏離航線。
這次遭遇類似一場由機器進行的未來決鬥。然而，運載受傷士兵則提高了風險。
SkyFall面臨的最大挑戰之一，是確保無人機在電子戰干擾通訊或GPS訊號時仍能導航。「星門」使用兩個通訊頻道——星鏈及該公司專有的L-Link系統——並結合一個基於人工智能的系統，以幫助它在衛星導航不可用時保持控制。
發言人表示，該無人機可手動操作，但具備多項人工智能功能，使其能在GPS受阻環境下，或訊號被欺騙或頻率被干擾時運作。
SkyFall稱，若通訊完全中斷，該無人機可規劃一條返回安全區域的路線。它設計用於在雨雪天氣中運作，並配備熱成像鏡頭以執行夜間任務。
SkyFall亦表示，已展示該無人機在失去其中一隻機械臂後仍能繼續飛行。該公司尚未提供數據，顯示它在戰鬥條件下能多可靠地承受損壞。該無人機本周開始前線測試。
「星門」經歷多次設計變更，包括可拆卸機械臂以便運輸、醫療級擔架以及改進的軟件及防禦系統。
該公司估計，每個系統成本至少為5萬美元，具體取決於配置，並目標於2026年底前每月生產超1,000部。
然而，對於KVN而言，現在判斷仍為時尚早。他的部隊需要至少一個月使用該無人機的經驗，才能提供有關其成功率的具體統計數據。
他稱：「這是一種全新的撤離方式。現在很難深入討論其優缺點。我們需要更多地使用它。」
SkyFall證實該部隊正在評估「星門」，但拒絕披露結果。
（美聯社）
