大視野
烏克蘭軍方所使用的「星鏈」服務，據報現已回復正常。有引述烏克蘭國防部消息的報道進一步指出，針對烏軍「星鏈」在過去的星期三遭限速一事，國防部將會繼續徹查其成因及相關情況。
烏克蘭軍方所使用的「星鏈」服務，據報現已回復正常。網上圖片
烏克蘭軍方所使用的「星鏈」服務，據報現已回復正常。網上圖片
烏克蘭總統顧問別斯克列斯特諾夫星期三在社交媒體發文，指美國太空探索技術公司在過去一晚，對正在運作的「星鏈」衛星互聯網系統終端實施限速，而烏軍事前並未接獲任何相關警告，事件導致多項任務中斷。他認為，這次限速並非偶然發生，而是與目前的政治局勢有關。
特朗普。AP圖片
另一方面，美國總統特朗普在過去的星期六表示，烏克蘭應該更換總統，並指責烏克蘭總統澤連斯基導致美國柴油價格上漲。太空探索技術公司創辦人馬斯克隨後在社交媒體上形容澤連斯基做得太過分，數小時後再發帖文，表示同意烏克蘭是時候迎來新領導人。
六個螺旋槳啟動，將一架無人機升至烏克蘭某處上空。機架上固定一個加重擔架，模擬一名穿著防彈衣的受傷士兵。
這次示範遠離前線，卻預示一項更危險的任務：飛入敵方無人機及炮火可能導致傷兵被困數周甚至數月的戰場，然後在沒有撤離人員的情況下，將他們安全運走。
美聯社獲准獨家採訪這次無人機實地示範。本周，「星門」已交付一個作戰旅，於前線環境下進行評估。
這款空中醫療撤離無人機，由烏克蘭國防科技公司「天降」於過去一年研發。若它在戰鬥中證明可靠，將可改變戰場撤離方式，抵達地面車輛無法進入的區域，並可能拯救那些傷勢嚴重、等待數小時便會喪命的士兵。
「天降」公司發言人表示：「這個想法直接來自前線，來自戰壕。」他因烏克蘭軍事科技人員面臨的安全風險，要求不具名。他戴著頭套接受美聯社採訪。美聯社不獲准披露測試地點。
在部分戰區，所謂的「殺戮區」（即持續受無人機及炮火威脅的區域）延伸達10至15公里甚至更遠。「星門」的單程航程為15公里，或可使其抵達被困在「殺戮區」深處的重傷士兵。
發言人指出，這個想法源於軍方要求。去年，代號「9.2」的第475獨立突擊團指揮官弗林特，曾接觸「天降」公司創辦人，商討研發一種更安全的方式，從難以抵達的位置撤離傷兵。
對於「代號9.2」的部隊而言，抵達前線位置以救回傷兵，可能意味著徒步穿越車輛易受無人機攻擊的區域。無人地面車輛在撤離傷員及運送補給方面發揮日益重要的作用，但它們難以穿越泥濘、彈坑及損毀的道路。河流、地雷及無人機更可完全阻止其前進。
「代號9.2」指揮官KVN表示，地面機械人通常需要兩至三小時才能抵達指定位置，具體取決於距離、路況及來自空中的威脅。
他稱：「在數分鐘內覆蓋10公里，將會是前線的巨大轉變。」
他表示，其部隊所在區域持續進行撤離行動，但並非總能於同日救回傷兵。對於重傷者而言，等待可能致命。
弗林特及KVN均按烏克蘭軍方規定，僅以其代號識別。
2026年10月14日周三，烏克蘭SkyFall無人機公司一名代表，在烏克蘭一個未公開地點的示範飛行前，檢查「星門」無人機。(美聯社圖片/Evgeniy Maloletka) AP圖片
「天降」公司於2022年俄羅斯全面入侵後成立，並已發展成為烏克蘭無人機製造商。其「吸血鬼」重型運輸無人機，被俄羅斯部隊稱為「巴巴雅加」，烏克蘭軍隊將其用於戰場任務。該公司亦生產「伯勞鳥」第一人稱視角無人機，並已研發P1-SUN空中攔截機。
該公司表示，「星門」以科幻系列中連接遙遠世界的傳送門命名，可攜帶超150公斤的有效載荷，足以運載一名穿著防彈衣並攜帶作戰裝備的傷兵。其醫療撤離艙圍繞擔架建造。
2026年10月14日周三，SkyFall無人機公司製造、配備醫療模組的「星門」無人機，在烏克蘭一個未公開地點部署一張旨在攔截烏克蘭前線常見空中威脅的網。(美聯社圖片/Evgeniy Maloletka) AP圖片
該無人機巡航時速為65公里，最高時速可達105公里。「天降」公司稱，它可在約10分鐘內準備起飛。
在測試場地，「星門」起飛時，第一人稱視角無人機嗡嗡作響地飛向它，模擬烏克蘭前線主要的空中威脅。電子干擾隨即啟動。當一架攻擊無人機逼近時，一張網射出，將其纏住並使其偏離航線。
2026年10月14日周三，SkyFall無人機公司製造、配備醫療模組的「星門」無人機，在烏克蘭一個未公開地點進行示範飛行。(美聯社圖片/Evgeniy Maloletka) AP圖片
這次遭遇猶如一場機器之間的未來決鬥。然而，運載傷兵則令風險大增。
「天降」公司面臨的最大挑戰之一，是確保無人機在電子戰干擾通訊或全球定位系統（GPS）訊號時仍能導航。「星門」使用兩個通訊頻道——「星鏈」及該公司專有的L-Link系統，並結合人工智能系統，以協助其在衛星導航不可用時保持控制。
2026年10月14日周三，SkyFall無人機公司製造、配備醫療模組的「星門」無人機，在烏克蘭一個未公開地點進行示範飛行。(美聯社圖片/Evgeniy Maloletka) AP圖片
發言人表示，該無人機以手動操作，但具備多項人工智能功能，使其能在全球定位系統受阻的環境中，或訊號被偽造或頻率受干擾時運作。
「天降」公司稱，若通訊完全中斷，該無人機可規劃路線返回安全區域。它設計用於在雨雪天氣中運作，並配備熱成像鏡頭以執行夜間任務。
2026年10月14日周三，烏克蘭SkyFall無人機公司一名代表，在烏克蘭一個未公開地點的示範飛行前，爬進「星門」無人機的醫療模組。(美聯社圖片/Evgeniy Maloletka) AP圖片
「天降」公司亦表示，已展示該無人機在失去其中一個機臂後仍能繼續飛行。該公司尚未提供數據，顯示其在戰鬥條件下抵禦損壞的可靠程度。該無人機本周已展開前線測試。
「星門」經歷多次設計修改，包括可拆卸機臂以便運輸、醫療級擔架以及改進的軟件及防禦系統。
該公司估計，每個系統成本至少為5萬美元，具體取決於配置，並目標於2026年底前每月生產超1000架。
然而，對於KVN而言，現在判斷仍為時尚早。其部隊需要至少一個月使用該無人機的經驗，才能提供有關其成功率的具體統計數據。
他表示：「這是一種全新的撤離方式。現在難以深入討論其優缺點。我們需要更多地使用它。」
「天降」公司證實該部隊正在評估「星門」，但拒絕披露結果。
（美聯社）
烏克蘭「天降」無人機公司一名代表，於2026年10月14日周三，在烏克蘭一個未公開地點，於示範飛行前爬入「星門」無人機的醫療模組。(美聯社圖片/Evgeniy Maloletka) AP圖片
A representative of the SkyFall drone company climbs into a medical module of the StarGate drone before a demonstration flight at an undisclosed location in Ukraine, Wednesday, Oct. 14, 2026. (AP Photo/Evgeniy Maloletka) CORRECTION: Corrects name of drone to StarGate instead of SkyGate AP圖片
烏克蘭「天降」無人機公司一名代表，於2026年10月14日周三，在烏克蘭一個未公開地點，於示範飛行前檢查「星門」無人機。(美聯社圖片/Evgeniy Maloletka) AP圖片
由「天降」無人機公司製造、配備醫療模組的「星門」無人機，於2026年10月14日周三，在烏克蘭一個未公開地點，部署一張旨在攔截烏克蘭前線常見空中威脅的網。(美聯社圖片/Evgeniy Maloletka) AP圖片
由「天降」無人機公司製造、配備醫療模組的「星門」無人機，於2026年10月14日周三，在烏克蘭一個未公開地點進行示範飛行。(美聯社圖片/Evgeniy Maloletka) AP圖片
