薩凡納香蕉隊的「香蕉球」將於二零二七年首次衝出國際，球隊需要準備護照。
薩凡納香蕉隊及其巡迴表演式棒球娛樂的另外五支球隊，已定於明年在加拿大及墨西哥進行比賽。班主科爾周四公布，香蕉球亦將於二零二七年在二十三個美國職棒大聯盟球場及十個足球場舉行。
薩凡納香蕉隊球員達科他「高蹺」阿爾布里頓，二零二五年九月十九日在西雅圖「香蕉球世界巡迴賽」中對陣消防員隊。 (美聯社圖片/Lindsey Wasson) AP圖片
科爾向美聯社表示，他於二零一六年創立薩凡納香蕉隊時，無法想像香蕉球會如此受歡迎。他為二零二六年賽程增設了五支球隊。
最初的構想是為佐治亞州薩凡納歷史悠久的格雷森球場，吸引球迷對棒球的興趣。
薩凡納香蕉隊二零二五年九月十九日在西雅圖「香蕉球世界巡迴賽」中擊敗消防員隊後慶祝。 (美聯社圖片/Lindsey Wasson) AP圖片
科爾說：「我們當時只是剛開始售票，並努力擺脫睡氣墊床的日子。」
周四晚在ESPN2公布的二零二七年賽程，包括二月五日至六日在墨西哥蒙特雷，以及二月十二日至十三日在墨西哥蒂華納的賽事。
香蕉球賽程亦包括八月十四日至十五日在多倫多羅渣士中心舉行的賽事，以及兩次到訪溫尼伯，分別是八月二十六日及八月二十八日。
科爾談及國際賽事時表示：「這籌備了十年。」
二零二三年，紐約古柏鎮棒球名人堂為薩凡納香蕉隊開設了展覽。該展覽是為表彰科爾成功吸引年輕球迷，他們喜歡投手踩高蹺投球、球迷在看台接住界外球即算作「出局」等搞怪玩法。
六月二十六日，香蕉球將在聖母大學球場增加另一項新玩法，兩個棒球場將設於足球場的對角，球隊每局交換場地。目標是讓每位球迷都能近距離觀看比賽。
科爾亦公布，迪士尼已製作一部紀錄薩凡納香蕉隊及香蕉球發展的電影。該電影將於六月十二日在亞特蘭大特魯伊斯特公園首映。
包括小聯盟球場在內，二零二七年香蕉球冠軍聯賽巡迴賽將橫跨七十四個城市、七十九個球場。科爾預計巡迴賽將吸引約四百三十萬名球迷。
（美聯社）
賽車手布里斯科（Chase Briscoe）一直視史超活（Tony Stewart）為偶像。布里斯科現時駕駛19號豐田賽車，希望能夠複製史超活在2011年的成就。當年史超活在NASCAR盃系列賽（NASCAR Cup Series）季後賽中，十場賽事贏得其中五場，包括在侯斯泰德（Homestead）舉行的煞科戰，最終成功反敗為勝，奪得總冠軍，成為賽車界其中一個最經典的逆轉。
布里斯科談及史超活時表示：「他當時表現令人難以置信，希望我們也能做到同樣的事情。」
布里斯科在贏得NASCAR盃系列賽後，於勝利車道慶祝。攝於2026年10月11日（周日）北卡羅來納州康科德。(美聯社圖片/Matt Kelley) AP圖片
布里斯科在季後賽連贏兩場，表現出最佳狀態。他上周日於沙洛特賽車場（Charlotte Motor Speedway）以0.029秒之差，險勝祖吉布斯車隊（Joe Gibbs Racing）隊友比爾（Christopher Bell），贏得該賽車場66年歷史上第二接近的賽事。他亦在上周於拉斯維加斯（Las Vegas）贏得比賽。
這兩場勝利令布里斯科重燃爭奪錦標的希望。兩周前，布里斯科在季後賽積分榜上落後領先的拿臣（Kyle Larson）123分。目前，在冠軍誕生前尚餘四場賽事，他已將差距縮窄至65分。咸林（Denny Hamlin）落後49分，比爾則落後51分，兩人目前仍領先布里斯科。
布里斯科在贏得NASCAR盃系列賽後，進行燒胎慶祝。攝於2026年10月11日（周日）北卡羅來納州康科德。(美聯社圖片/Matt Kelley) AP圖片
現在的問題是，布里斯科的努力是否為時已晚。布里斯科指出：「我認為我們肯定有機會爭奪錦標。我們可能需要再贏一至兩場賽事，但至少我們已重返戰局。這就是你所能要求的一切。」
布里斯科對季後賽中四圈的失誤感到惋惜，他稱這些失誤令他損失了75分。但他補充，目前重點是下周的鳳凰城（Phoenix）賽事。他表示：「我們永遠不知道四周後會是怎樣，但我們必須前往賽道，並最終繼續贏得比賽。如果我們能做到這一點，積分在最後會是怎樣就是怎樣。」
布里斯科在贏得NASCAR盃系列賽後，於勝利車道慶祝。攝於2026年10月11日（周日）北卡羅來納州康科德。(美聯社圖片/Matt Kelley) AP圖片
布里斯科的車隊總監史摩（James Small）希望藉著這兩場勝利的勢頭。史摩說：「我認為我們必須趁機全力以赴。我現在不會放鬆油門。」
當被問及溫文爾雅的布里斯科是否會「全力以赴」時，史摩笑著說：「絕對不會。」但史摩隨後補充：「當他戴上頭盔時，他會沉默不語，但他就像一個沉默的刺客。」
布里斯科在贏得NASCAR盃系列賽後，於勝利車道慶祝。攝於2026年10月11日（周日）北卡羅來納州康科德。(美聯社圖片/Matt Kelley) AP圖片
布里斯科在賽後得知史摩的評論時笑了起來。布里斯科表示：「你在賽車外可以是一個好人，但在賽車內，我認為你必須是一個殺手。對我們來說，這就是我們的整體策略。」
布里斯科預計下周將繼續採取「極度進取」的策略。布里斯科說：「縮小差距的唯一方法就是贏得比賽。如果你只是跑第二或第三，而拿臣也跑第二或第三，你不可能在四周內追回65分。是的，我們必須去贏得比賽，必須極度進取，盡我們所能，如果這足夠，最終就會足夠。」
拿臣的車隊總監丹尼爾斯（Cliff Daniels）向記者表示，上周日對他的車隊來說是一個很好的現實檢視，提醒他們賽季尚未結束。拿臣上周日獲得第六名，這是他首次在季後賽中未能進入前五名。儘管如此，他仍將領先第二名咸林的優勢擴大九分。
但布里斯科顯然引起了他的注意。拿臣說：「在賽事結束前，我都不會感到安心。顯然，布里斯科贏得比賽並表現出色；如果你贏了，你可以大幅縮小（領先優勢）。我們將前往一些其他車手表現非常出色的賽道，所以我們必須繼續像（上周日）一樣表現。我們不是最快的，但我們獲得了不錯的積分。」
（美聯社）
