中國鐵路首三季客運量創新高 達37.1億人次

中國國家鐵路集團周日表示，今年首三季，中國國家鐵路網絡客運量達37.1億人次，創歷史新高，按年增長4.8%。

這次期間，多條新建高鐵線路及車站投入服務，包括京港高鐵雄商段、西渝高鐵西康段、宜昌至興山線，以及哈爾濱至伊春線。

為應對不斷增長的出行需求，國家鐵路營運商充分利用其運輸能力，平均每日開行11,511列客運列車，較去年同期增加5.3%。

鐵路與旅遊服務的融合，大幅刺激國內消費。首三季，全國共開行2,860列專用旅遊列車，按年增長25.5%。這些專門服務迎合多元市場需求，包括觀光、生態康養及教育旅遊。

跨境客運亦錄得強勁增長。廣深港高鐵處理2,585萬人次，按年增長11.8%；中老鐵路則運送26.5萬人次，大幅增長37.8%。

此外，這次期間國家鐵路網絡運送1,900萬外國旅客，按年增長33.4%。

（CGTN）

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合作區管理局周六表示，中越德天-板約瀑布跨境旅遊合作區，在2026年首9個月的旅客量創歷史新高，已超越去年全年總和。

數據顯示，合作區今年1月至9月的出入境旅客總人次達54,450，按年增長40.4%，超越去年全年總數。

該跨境旅遊合作區以亞洲最大跨境瀑布德天-板約瀑布為核心，中方部分位於廣西壯族自治區邊境城市崇左。

作為中國首個跨境旅遊合作區，中方部分佔地約2平方公里，合作區於2023年9月開始試運作。

旅客流量持續增長，促使當地當局簡化邊境程序。碩龍海關副關長胡滿銀表示，簡化措施令旅客過關更快捷、更少干擾。

胡滿銀指出，採取「團進團出」模式的旅客，可預先申報行李及個人物品，並在抵達邊境前申請預先清關。透過紅外線測溫儀及X光行李檢查機等非侵入式設備，旅客可進行非接觸式檢查。這些措施提升了清關效率及監管效能，實現20秒內無縫清關。

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