周三,生態環境部副部長李高表示,中國碳市場發展正進入快速增長階段,在規管碳排放方面取得多項成就。
他是在北京國務院新聞辦公室舉行的新聞發布會上,作出上述表示。
李高指出,「全國碳排放權交易市場已運行超五年。至今,中國已建立全球最大的碳排放權交易市場,目前覆蓋約83億噸二氧化碳排放量,佔全國總排放量超65%。就在上周,全國碳排放權交易市場累計成交量,已超10億噸二氧化碳當量。」
他表示,「下一步,我們將繼續擴大行業覆蓋範圍,爭取到2027年將石化、化工等行業納入其中。我們將進一步完善配額管理制度,科學公平地分配和落實碳排放權交易市場覆蓋行業,單位產品碳排放強度約減少3%的目標。」
(CGTN)
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張雪機車創始人張雪在央視財經一檔訪談節目上宣佈,品牌首款電動電單車將於2027年上市,目標直指全球頭部陣營,主打輕量化、強動力及高能效。張雪指出,新能源汽車已鋪設全國充電樁,為兩輪電動化帶來紅利,但小區兩輪充電不便仍是挑戰。
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據內媒報道,早前張雪機車創始人張雪在央視財經《光華錄》中談及電動電單車規劃,透露首款產品將於明年上市,目標直指全球龍頭陣營,主打輕量化、強動力、高能效。
張雪機車小程序
他表示,兩輪電動化具備一項特別紅利,新能源汽車已提前鋪設覆蓋全大陸的充電樁,相當於汽車先「修好了路」,電動電單車得以順勢登場。張雪機車小程序顯示,目前有10款車型在售,包括跑車、越野車等,皆為燃油電單車。
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今年4月,鋰電池企業新能安發布的一則「張雪機車×新能安」主題影片,引發業內對雙方可能展開合作的廣泛猜測。新能安則表示,雙方確實有在初步接洽電動電單車合作。
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5月27日,有知情人士透露,新能安與張雪機車已就具體合作方案展開接洽。也是在5月,張雪對外透露了旗下首款電動電單車的開發進展,表示目前有一款摩打已經接近開發成功,直徑200毫米,重量8公斤,可輸出50千瓦的功率,並表示「裝太過了不太好」。
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另據張雪機車外貿部長黃秦介紹,今年前三季度,張雪機車境內銷售超過6萬輛,出口超過7,000輛。目前,公司業務仍以境內市場為主。未來,公司將逐步提高海外業務的重要性,推動國內外業務發展至相對均衡的水準,目標是兩者規模接近1比1。