紅軍長征勝利九十年後，中國不斷擴展的鐵路網絡，正令昔日偏遠的革命老區交通更便利。這個長約12,500公里的軍事遠征，為國家革命歷史中舉足輕重的地方，注入新活力。
新的交通連接為當地社區帶來機遇，並吸引更多旅客到訪革命遺址。
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影片截圖 CGTN圖片
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位於江西的于都縣，是長期受崎嶇地形及交通不便所困的地區之一。
1934年10月，約8.6萬名紅軍士兵在江西南部于都縣集結，展開長征。他們首要任務是橫渡流經該縣的河流。當時，當地民眾獻出自家門板，並收集一切可用的木材，協助紅軍在從江西根據地戰略撤退期間渡河。
于都縣的故事反映長征得以成功，全賴普通民眾的支持。時至今日，改善民生仍然是中國發展的核心。
2012年推出的一項國家振興計劃帶來新機遇。在政府支持下，專家在該區發現富硒土壤，為不斷發展的蔬菜產業奠定基礎。
于都縣潭頭村黨支部書記劉連雲表示：「我們的富硒蔬菜現已銷往全國各地，價格理想，革命老區居民因而受惠。」
新的鐵路連接，令該區與中國較發達的沿海地區市場距離拉近。
據富硒蔬菜產業園技術經理黃海表示，來自廣州及深圳的客戶，現時經常乘搭火車前往雩都，考察項目及尋找商機。
除了透過貿易連通性促進當地經濟外，改善後的交通網絡亦為江西瑞金市等地帶來更多旅客。瑞金被譽為中國革命的搖籃，保存大量革命遺址。
2025年，該市錄得超2,600萬人次旅客到訪，旅客數字及旅遊收入均創歷史新高。
瑞金市文化廣電旅遊局局長戴橘子表示：「自瑞金於2019年接駁中國高鐵網絡以來，我們看到更多來自更遠地區的旅客。2025年，該市接待了2,623萬人次旅客。」
戴橘子指出，旅客現時逗留時間更長，除了門票外，亦會在餐飲、住宿及購物方面消費。
9月，首班直達高鐵列車開始在江西瑞金與位於陝西的延安之間運行。延安常被視為新中國的搖籃。
這段超1,800公里的旅程，昔日需翻山越嶺，漫長而艱辛，現時可在不足12小時內完成。
九十年後，昔日偏遠的革命老區，從江西南部的山谷到北部的廣闊黃土高原，交通連接更為完善，充滿新活力。它們的轉變體現了長征所傳承的承諾：為人民服務，與人民共建美好生活。
（CGTN）
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